Audi A3 vochtigheidssensor problemen met motor

Vorige maand heb ik een soortgelijk probleem met de vochtigheidssensor behandeld op mijn Audi A4 2.0T uit 2008. De symptomen kwamen precies overeen, ruw lopen en aanhoudend motorcontrolelampje. Autodiagnostiek wees uit dat de watersensor onjuiste signalen naar de ECU stuurde. De eigenlijke reparatie bestond uit het vervangen van de defecte vochtsensor en het controleren van alle verbindingskabels. Het belangrijkste probleem was corrosievorming op de connectorpinnen van de sensor, wat intermitterende meetwaarden veroorzaakte. Een goede testprocedure van de sensor bevestigde dat de originele unit volledig was uitgevallen. Deze reparatie vereist specifieke kennis van auto-elektronica, met name van Audi-sensorsystemen. De klus zelf was niet al te ingewikkeld, maar om bij de plaats van de sensor te komen moest voorzichtig met de omringende onderdelen worden omgesprongen. Dit is een ernstig probleem dat kan leiden tot problemen met de motorprestaties en mogelijke schade als er niets aan wordt gedaan. Belangrijke aandachtspunten: Laat alle sensoraansluitingen controleren op corrosie, Vraag om een volledige diagnose van de auto, niet alleen het uitlezen van codes, Zorg ervoor dat vervangende onderdelen van OEM-kwaliteit zijn, Laat de ECU goed resetten na de reparatie De sleutel is het vinden van een winkel met de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met VAG-voertuigen. Dit is geen reparatie om te proberen zonder de juiste gereedschappen en expertise.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de vochtsensor. Ik heb precies hetzelfde meegemaakt met mijn A3 2.0T ongeveer 6 maanden geleden. Het storingslampje brandde constant en de elektrische fout bleek complexer dan in eerste instantie was vastgesteld. Het testen van de sensor bracht meerdere problemen aan het licht, waaronder een slechte massaverbinding die ervoor zorgde dat de autosensor onjuiste waarden verstuurde. Dit kwam pas aan het licht nadat de monteur een grondige diagnose had uitgevoerd. Heeft je reparatie het sindsdien goed gedaan? Ik ben ook benieuwd naar de totale kosten, de mijne was uiteindelijk ongeveer 450 euro voor onderdelen en arbeid. Ik wil gewoon even vergelijken omdat deze sensorstoringen soms kunnen duiden op andere onderliggende problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. De reparatie van de watersensor op mijn A4 werkt perfect sinds de reparatie. De monteur vond een veel eenvoudigere oplossing dan in jouw geval, het bleek dat de fout in de sensor gewoon te wijten was aan een losse kabelverbinding die goed vastgezet en schoongemaakt moest worden. De totale kosten waren slechts 95 euro voor het repareren van de defecte aansluiting. Het storingslampje is sindsdien niet meer gaan branden en de motor loopt nu soepel. Veel goedkoper dan een volledige vervanging van de sensor, waar ik in eerste instantie bang voor was. De vochtsensormetingen zijn nu consistent nauwkeurig volgens de laatste diagnosescan. Jouw geval met de problemen met de massaverbinding klinkt beslist complexer dan waar ik mee te maken had. Het is goed dat je een grondige diagnose hebt laten stellen, want autosensorproblemen kunnen soms diepere elektrische problemen maskeren. Het is eigenlijk de moeite waard om te vermelden dat een goede autodiagnose me hier geld heeft bespaard, een minder grondige winkel had misschien onnodig de hele sensoreenheid vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik hier geweldig advies heb gekregen, wilde ik iedereen op de hoogte brengen over hoe mijn probleem met de A3-sensor is opgelost. Ik heb een gespecialiseerde auto-elektronicawinkel gevonden die de tijd nam om een goede diagnose van de auto te stellen in plaats van overhaast onderdelen te vervangen. De storingsindicator gaf dezelfde vochtsensorfout aan, maar de monteur ontdekte dat het grootste probleem eigenlijk een gecorrodeerde kabelboom was die meerdere sensoren beïnvloedde. Het grondig testen van de sensoren onthulde dat dit inconsistente metingen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief: Vervanging kabelboom, Nieuwe vochtsensor, Complete systeemdiagnose, ECU gereset Auto loopt nu perfect, geen ruw stationair toerental meer of lampjes die de motor controleren. De winkel liet me zelfs de beschadigde onderdelen zien en legde uit hoe de sensorfout zich ontwikkelde. Veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiepogingen waarbij ze gewoon ongebruikelijke onderdelen bleven vervangen. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om een winkel te zoeken die gespecialiseerd is in elektrische diagnose in plaats van naar een algemene reparatiewerkplaats te gaan.

(Vertaald uit Engels)