jonasfire4
Audi A3 Waarschuwing Oliesensor: Echt probleem vs vals alarm
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jonasfire4 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Jouw probleem klinkt precies als wat er vorige zomer met mijn A3 gebeurde met al die sensorwaarschuwingen. Ik vroeg me af hoeveel de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? De onderdelen waren niet te duur voor mij, maar de arbeidskosten varieerden nogal per winkel. Heb je terugkerende problemen met de oliesensor gehad sinds de reparatie? De mijne heeft na de reparatie perfect gewerkt, maar ik ben benieuwd of er nog vervolgwerkzaamheden nodig waren.
(Vertaald uit Engels)
siegfriedtiger77
Sinds mijn monteur het probleem heeft verholpen, werkt het oliecontrolesysteem vlekkeloos. De rekening voor het auto-onderhoud bedroeg 95 euro, waarmee het repareren van een defecte aansluiting in de bedrading van de sensor werd gedekt. Sindsdien zijn de metingen van de sensor voor auto-olie nauwkeurig en stabiel. De reparatie was eenvoudig, er hoefde alleen maar een losse kabel en stekkerverbinding te worden aangepakt die het probleem met de sensor veroorzaakte. Veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. In de 8 maanden sinds de reparatie is er geen vervolgwerk nodig geweest. De waarschuwingslampjes verdwenen onmiddellijk en zijn niet meer teruggekomen. Ter referentie: de waarschuwingen voor het oliesignaal werden veroorzaakt door een intermitterende verbindingsfout en niet door een volledig defecte sensor, wat de redelijke reparatiekosten verklaart. Regelmatige oliepeilcontroles laten zien dat de sensormetingen nu perfect overeenkomen met de werkelijke niveaus.
(Vertaald uit Engels)
jonasfire4 (Auteur)
Ik heb een betrouwbare monteur gevonden die het probleem vorige week heeft gediagnosticeerd en gerepareerd. De defecte bedrading van de oliesensor werd gerepareerd voor 120 euro in totaal, inclusief onderdelen en arbeid. Het bleek dat het oliecontrolesysteem vals alarm sloeg door een beschadigde connector, net zoals jij vermeldde. De monteur liet me de gecorrodeerde bedrading zien die de motoroliewaarschuwingen veroorzaakte. Hij verving de kabelboom en testte de oliedruksensor grondig. Alle waarschuwingslampjes waren meteen na de reparatie uit. Veel betere ervaring dan mijn vorige bezoeken aan de garage. Ze legden het probleem met het oliedetectiesysteem duidelijk uit en voltooiden het werk in ongeveer 90 minuten. Sindsdien geen kerstboomdashboard meer. De motoroliewaarden zijn nu stabiel en nauwkeurig. Ik waardeer de waarschuwing over het controleren van de bedrading, dat heeft me onnodige reparaties bespaard bij andere winkels die misschien gewoon de hele sensor hadden vervangen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
siegfriedtiger77
Ik had een soortgelijke waarschuwingssituatie met de oliedrukmeter van mijn Audi A4 2.0 TFSI uit 2019. Het motoroliepeil was correct, maar de oliedruksensor voor auto's bleef waarschuwingen geven. Het probleem met het oliesignaal bleek een beschadigde connector van de kabelboom bij de oliedruksensor te zijn. De beschermhuls was doorgesleten, wat intermitterende verbindingsproblemen en foutieve meetwaarden veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het installeren van een nieuwe oliedruksensor omdat de originele connector gecorrodeerd was. Hoewel het geen complexe reparatie was, was er wel een zorgvuldige diagnose nodig omdat soortgelijke symptomen kunnen wijzen op ernstigere motoroliedrukproblemen. Het werk nam ongeveer 2 uur in beslag. Een defect oliedetectiesysteem mag nooit worden genegeerd omdat het kritieke motorfuncties bewaakt. Belangrijkste uitgevoerde controles: Controle van de oliedruksensorweerstand, controle van de bedrading, connectorinspectie, systeemdiagnosescan, mechanische oliedruktest Na de reparatie waren alle waarschuwingslampjes uit en werkte het oliecontrolesysteem weer normaal. Ik zou aanraden om dit binnenkort te laten controleren om problemen met de oliedruk uit te sluiten.
(Vertaald uit Engels)