Audi A5 Climate Control System totale storing

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 uit 2015. Omdat ik enige ervaring heb met elektronische storingen in moderne auto's, vermoedde ik eerst dat het te maken had met het bedieningspaneel. Na het oplossen van problemen ontdekte mijn werkplaats dat de kabelboom die de klimaatregeling verbindt verschillende beschadigde connectoren had. Door de constante trillingen en warmtecycli waren de verbindingen losgeraakt en gecorrodeerd. De ventilatormotor zelf was perfect in orde, het was puur een verbindingsprobleem. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectoren en het vervangen van een deel van de kabelboom. De totale kosten waren 95 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt het klimaatregelsysteem vlekkeloos. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw A5 voorstelt, het volgende met ons delen? Zijn er klikgeluiden bij het bedienen van de bedieningselementen? Werkt het display van het bedieningspaneel überhaupt? Welke foutmelding verschijnt er precies? Zijn u andere elektrische problemen opgevallen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn A4.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 105000 KM, vorige maand dus. Bedankt voor het delen van je ervaring. Naar aanleiding van je vragen: Geen klikgeluiden van het HVAC-systeem, Het display van het bedieningspaneel is volledig dood wanneer deze problemen zich voordoen, Fout toont AC Storing op het hoofddashboard, Andere elektrische systemen werken normaal De ventilatormotor maakt een vaag zoemend geluid wanneer deze op maximaal wordt gedraaid, maar er stroomt geen lucht door de ventilatieopeningen. Gezien je beschrijving vermoed ik dat het een soortgelijk bedradingsprobleem kan zijn, aangezien de symptomen sterk overeenkomen. Het is goed om te weten dat een vervangende kabelboom het probleem kan verhelpen zonder dat de hele klimaatregeling moet worden vervangen. Moest je monteur het hele dashboard verwijderen om bij de bedrading te komen, of was deze toegankelijk via het dashboardkastje?

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik deze reparatie op mijn A4 had uitgevoerd, was de toegang tot de kabelboom voor het HVAC-systeem eenvoudiger dan verwacht. De monteur kon bij de meeste aansluitingen via het dashboardkastje na het verwijderen van enkele sierstukken. Het dashboard hoefde niet volledig te worden verwijderd om bij de elektrische aansluitingen te komen. Aangezien jouw symptomen nu nog meer overeenkomen met de mijne, met name het dode display van het bedieningspaneel en de ventilatormotor die een vage brom maakt, ben ik er bijna zeker van dat je te maken hebt met hetzelfde probleem met de kabelboom. De stroomtoevoer naar zowel het bedieningspaneel als de aanjagermotor komt in het gedrang als deze connectoren defect raken. Een gekwalificeerde technicus zou dit snel moeten kunnen vaststellen door de spanning op specifieke punten in het systeem te testen. In mijn geval vonden ze een aanzienlijke spanningsval over de beschadigde connectoren, waardoor de diagnose werd bevestigd voordat met de reparatie werd begonnen. Zorg ervoor dat ze specifiek de aansluitpunten tussen het bedieningspaneel en de hoofdunit van het HVAC-systeem controleren. De reparatie zou eenvoudig moeten zijn en veel minder duur dan het vervangen van grote onderdelen zoals de ventilatormotor of de hele besturingseenheid.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die informatie zal ik morgen een afspraak maken met mijn vaste monteur. Jouw ervaring helpt echt om de waarschijnlijke oorzaak te beperken, vooral omdat jouw A4 zulke vergelijkbare symptomen vertoonde met het HVAC-systeem. Het feit dat de problemen met de temperatuursensor en het bedieningspaneel verholpen konden worden zonder dat er grote onderdelen vervangen hoefden te worden, is bemoedigend. Het zwakke zoemen van de aanjagermotor suggereert dat deze waarschijnlijk nog goed is, maar alleen geen goede stroom krijgt via de elektrische aansluitingen. Ik ben opgelucht dat hiervoor niet het hele dashboard hoeft te worden verwijderd. Ik zal vragen of ze eerst specifiek de kabelboom en aansluitingen bij het dashboardkastje willen controleren. Hopelijk kost het ongeveer 100 euro om het probleem op te lossen, wat veel beter is dan de hele klimaatregeling te vervangen. Bedankt voor het meelezen, het heeft me echt geholpen om te begrijpen wat ik kan verwachten en waar ik de monteur op moet wijzen. Ik zal een update geven zodra ik het heb laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)