100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

antoniasturm94

Audi A5 rembekrachtiger sensor defect waarschuwingssignalen

Heeft iemand anders problemen gehad met de sensor van de rembekrachtiger? Mijn A5 (2021, gas, 160k km) begon te werken met waarschuwingslampjes op het dashboard. Het rempedaal voelt zacht aan en ik moet harder dan normaal drukken om de hydraulische remmen goed te laten werken. Ik heb het al laten nakijken, maar ik ben niet tevreden over de diagnoseapparatuur die ze hebben gebruikt en hun bevindingen. De veiligheid van de auto is mijn grootste zorg, dus ik wil er zeker van zijn dat het deze keer goed gerepareerd wordt. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan iemand mij aanraden waar ik op moet letten bij de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

alina_guenther43

Ik had een soortgelijk probleem met mijn A4 (2018, 2.0T). De remprestaties namen over een paar weken geleidelijk af en vertoonden identieke symptomen, een sponsachtig pedaalgevoel en meer druk nodig om effectief te stoppen. De hoofdoorzaak was eigenlijk tweeledig: verkeerd ontluchte hydraulische remmen in combinatie met een defecte rembekrachtigingssensor. Bij de eerste diagnose werd het probleem met de sensor over het hoofd gezien omdat er alleen naar het remvloeistofsysteem werd gekeken. De waarschuwingslampjes bleven zelfs na de eerste ontluchtingspoging branden. Bij de juiste diagnose bleek dat er luchtbellen in het systeem waren achtergebleven na een onvolledige ontluchtingsprocedure en dat de rembekrachtigingssensor onjuiste signalen naar de regelmodule stuurde. De volledige reparatie vereiste: Volledige systeemdiagnose met gespecialiseerde apparatuur om de remsensor te testen, Volledige spoeling van de remvloeistof en de juiste ontluchtingsprocedure, Vervanging van de rembekrachtigingssensor, Herkalibratie van de remmodule Dit was een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. De verminderde remprestaties hadden tot een aanzienlijk langere remweg kunnen leiden. De reparatiewerkplaats had specifieke diagnoseapparatuur nodig om de dubbele aard van het probleem goed te kunnen identificeren. Belangrijk punt: Zorg ervoor dat de winkel zowel de elektronische diagnose als de mechanische inspectie van het hele remsysteem uitvoert, niet slechts één aspect.

(Vertaald uit Engels)

antoniasturm94 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Precies dezelfde situatie deed zich voor bij mijn Audi A5. Het rempedaal begon raar aan te voelen en door de waarschuwingslampjes maakte ik me zorgen over de veiligheid van de auto. Na uw advies heb ik een winkel gevonden die het remsysteem grondig heeft geïnspecteerd en zowel de sensor als de vloeistof heeft vervangen. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat de totale kosten waren voor de vervangende onderdelen en het arbeidsloon? Ook, heeft je rembekrachtiger goed gewerkt sinds de reparatie, of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

alina_guenther43

Sinds mijn A4 gerepareerd is, werkt de druksensor van de rembekrachtiger vlekkeloos. De complete reparatie was verrassend betaalbaar voor slechts 90 euro, inclusief het ontluchten van het remsysteem dat aanvankelijk verkeerd was uitgevoerd. Het ABS-systeem werkt nu perfect en het rempedaal voelt weer stevig en responsief aan. De waarschuwingslampjes verdwenen onmiddellijk na de reparatie, wat bevestigt dat de diagnoseapparatuur het juiste probleem had geïdentificeerd. De hydraulische remmen zijn consistent blijven werken zonder zacht pedaalgevoel of andere problemen. Mijn advies zou zijn om er altijd voor te zorgen dat reparaties aan het remsysteem worden uitgevoerd door technici die de juiste diagnosegereedschappen gebruiken en de juiste ontluchtingsvolgorde volgen. Er is nu meer dan een jaar verstreken sinds de reparatie en ik heb geen problemen ondervonden met de remwerking.

(Vertaald uit Engels)

antoniasturm94 (Auteur)

Bedankt voor de feedback. Ik ben gisteren naar een gespecialiseerde werkplaats gegaan en de ervaring was totaal anders dan bij mijn eerste poging. De monteur gebruikte geavanceerde diagnosetools om de falende rembekrachtigingssensor goed te identificeren. De totale reparatie bedroeg 650 euro, meer dan ik had verwacht, maar elke cent waard voor goede remprestaties en gemoedsrust. Ze hebben het systeem volledig doorgespoeld, de druksensor vervangen en alles opnieuw gekalibreerd. Het rempedaal voelt nu solide aan, alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de hydraulische remmen werken weer perfect. De technicus liet me de oude sensor zien die duidelijk corrosie had. Hij legde uit hoe hun gespecialiseerde testapparatuur de inconsistente signalen detecteerde die de sensor uitzond. Ik ben echt blij dat ik een second opinion en de juiste oplossing heb gekregen in plaats van met het probleem te moeten leven. Er gaat niets boven het vertrouwen dat je weet dat je remmen precies werken zoals het hoort.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: