Audi A5 SRS-waarschuwing: Veelvoorkomende reparaties & reparatiekosten

Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi A4 uit 2014. Het SRS-lampje ging plotseling branden tijdens het rijden, net als bij jou. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het misschien een grote storing in het airbagsysteem was. Nadat ik de auto naar een garage had gebracht, voerden ze een diagnostische scan uit waaruit bleek dat het gewoon een losse kabelverbinding naar de airbagsensor was. Het veiligheidssysteem van auto's is heel gevoelig voor dit soort verbindingsproblemen. De reparatie bestond uit het schoonmaken en goed vastzetten van de connector, een vrij eenvoudige reparatie die 95 euro kostte, inclusief diagnostisch werk. Het SRS-lampje kan echter op verschillende problemen duiden, van eenvoudige verbindingsproblemen tot serieuzere reparaties aan de airbag. Sommige gevallen kunnen verband houden met terugroepacties voor airbags, dus dat is ook de moeite waard om te controleren. Kunt u dit delen? Eventuele foutcodes die je hebt van het scannen van het systeem? Is dit begonnen nadat er aan de auto is gewerkt? Hebt u gecontroleerd of er actieve terugroepacties voor airbags zijn voor uw specifieke model? Dit zou helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het misschien andere aandacht nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben eigenaar van de Audi A5 uit 2012. Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 157000 KM, ongeveer 3 maanden geleden. Bedankt voor het delen van uw ervaring. Er zijn nog geen foutcodes beschikbaar omdat ik nog geen scan heb gedaan. Het SRS-lampje verscheen zonder dat er iets aan de auto was gedaan. Ik heb het net gecontroleerd en er zijn geen actieve terugroepacties voor mijn voertuig. Ik ben eigenlijk op zoek naar aanbevelingen voor een betrouwbare OBD-scanner die de gegevens van de airbagsensor effectief kan lezen. Mijn grootste zorg is nu dat het veiligheidssysteem van de auto in gevaar is, vooral omdat ik veel op de snelweg rijd. Ik heb liever dat dit probleem met de crashsensor snel wordt opgelost dan dat ik het risico loop dat mijn airbags niet meer werken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je A5. Wat betreft OBD-scanners, na mijn ervaring met het probleem met het veiligheidssysteem heb ik geïnvesteerd in de VagCom VCDS scanner die effectief airbag- en crashsensorgegevens uitleest. Hoewel deze scanner met ongeveer 199 euro duurder was, heeft hij zichzelf al terugbetaald door te helpen bij de diagnose van meerdere problemen met mijn A4. De automotive veiligheidsdiagnose mogelijkheden van standaard OBD lezers hebben vaak geen goede toegang tot de airbag controlemodule. Uit mijn ervaring met soortgelijke SRS-waarschuwingsproblemen blijkt dat je echt een scanner nodig hebt die kan communiceren met de specifieke airbagreparatiecodes die in Audi's worden gebruikt. Totdat je het kunt laten scannen, moet je voorkomen dat de accu wordt losgekoppeld, omdat dit extra codes voor het airbagsysteem kan veroorzaken. Het feit dat het lampje verscheen zonder recent werk suggereert dat het vergelijkbaar zou kunnen zijn met mijn probleem met de sensoraansluiting, maar het is cruciaal om snel een goede diagnose te krijgen. Gezien het feit dat u op de snelweg rijdt, is het van essentieel belang om volledig functionerende veiligheidssystemen te hebben. Hebt u andere waarschuwingslampjes of ongewoon gedrag van de auto opgemerkt? Soms kunnen problemen met het airbagsysteem verband houden met andere elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt aan iedereen die zijn inzichten heeft gedeeld over mijn SRS-lampje. Na het lezen over het probleem met de sensoraansluiting, voel ik me wat optimistischer dat dit misschien geen groot airbagreparatieprobleem is. Ik zal zeker investeren in de genoemde VagCom VCDS scanner, omdat het hebben van een betrouwbaar diagnose-instrument zinvol is voor langdurig eigendom. De prijs van 199 euro lijkt redelijk gezien het belang van veiligheidssystemen in auto's en de kosten van professionele diagnose. Geen andere waarschuwingslampjes of elektrische problemen, alleen het SRS-lampje en de waarschuwing van het veiligheidssysteem. Ik zal een afspraak maken met een gekwalificeerde garage die een goede diagnose kan stellen van de crashsensor en alle airbagaansluitingen kan controleren. Het is beter om dit snel aan te pakken dan het risico te lopen dat de veiligheid in gevaar komt. Ik zal een update geven zodra ik de diagnoseresultaten heb en precies weet wat er moet worden gerepareerd. Het is echt nuttig om van anderen te horen die soortgelijke problemen hebben gehad.

(Vertaald uit Engels)