Audi A5: roetfilter en noodloop probleem

Hallo allemaal, ik heb een Audi A5 uit 2009 met een dieselmotor en een kilometerstand van 235.000 km. Sinds vandaag geeft mijn auto aan dat het roetfilter verstopt is. Ik rij 4-5 keer per week 35 km over de snelweg heen en terug naar mijn werk, dus ik begrijp niet waarom het filter verstopt zou moeten zijn. Na het uitlezen en wissen van de fout blijft het gloeilampje ('gele spoel') nog steeds branden, en gaat de auto na de tweede start in de noodloop. Ongeveer 1,5 tot 2 jaar geleden had ik een soortgelijk probleem, dat werd veroorzaakt door een defecte gloeibougie. Ik vermoed dat dit opnieuw de oorzaak zou kunnen zijn. Wat denken jullie? Heeft iemand soortgelijke ervaringen opgedaan of tips voor het oplossen van het probleem?

(Vertaald uit Duits)

3 opmerking(en)

Het is mogelijk dat een defecte gloeibougie bijdraagt aan het probleem, maar aangezien het roetfilter betrokken is, is het belangrijk om dat eerst aan te pakken. Probeer een geforceerde regeneratie van het roetfilter uit te voeren door ongeveer 20-30 minuten op de snelweg met hogere toerentallen te rijden. Dit kan helpen om de roetaanslag te verbranden. Als het probleem aanhoudt, is het mogelijk nodig om de gloeibougies en het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) te inspecteren op eventuele fouten. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Het is mogelijk dat een defecte gloeibougie bijdraagt aan het probleem, maar aangezien het roetfilter betrokken is, is het belangrijk om dat eerst aan te pakken. Probeer een geforceerde regeneratie van het roetfilter uit te voeren door ongeveer 20-30 minuten op de snelweg met hogere toerentallen te rijden. Dit kan helpen om de roetaanslag te verbranden. Als het probleem aanhoudt, is het mogelijk nodig om de gloeibougies en het uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR) te inspecteren op eventuele fouten. Laat me weten hoe het gaat of als je nog verdere vragen hebt!

Oké, morgen komt de ADAC en we proberen dan handmatig de vrije brandmodus te starten. Als dit niets helpt, breng ik het voertuig naar de werkplaats van mijn vriend en laat ik de gloeibougies vervangen. Dank voor de informatie👍

(Vertaald uit Duits)

Offerte:
@Rene1999 schreef verder
Oké, morgen komt de ADAC en we proberen dan handmatig de vrije brandmodus te starten. Als dit niets helpt, breng ik het voertuig naar de werkplaats van mijn vriend en laat ik de gloeibougies vervangen. Dank voor de informatie👍

Als het opnieuw genereren van het handboek het probleem niet oplost, controleer dan ook de differentiaaldruksensor en de slangen die eraan zijn aangesloten, omdat deze de prestaties van het roetfilter kunnen beïnvloeden. Houd ons op de hoogte van uw voortgang en stel gerust vragen als u nog meer vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: