manuelfuchs1
Audi A6 Cruise Control & Snelheidsmeter Storing Opgelost Nodig
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi A6 uit 2003 had problemen met de cruise control en de snelheidsmeter, met foutmeldingen en volledig uitvallen van het cruise control systeem als gevolg. Het probleem werd herleid tot gecorrodeerde draadverbindingen bij het gasklephuis, wat leidde tot intermitterende storingen. De oplossing omvatte het repareren van de defecte bedrading, waardoor de elektronische storingen werden verholpen en de cruise control en snelheidsmeter weer volledig functioneerden. Regelmatige inspectie van elektrische verbindingen wordt aanbevolen om dergelijke problemen in de toekomst te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
manuelfuchs1 (community.author)
Bedankt voor het delen van deze ervaring, het klinkt eigenlijk hetzelfde als waar ik vorige maand mee te maken had op mijn A6. De stuurwielbediening voor de cruise was helemaal dood en de snelheidsmeter deed het niet meer, precies zoals jij beschrijft. In mijn geval bleek het ook eerder om een bedradingsfout te gaan dan om een storing in het gasklephuis. Zou je willen vertellen wat de uiteindelijke reparatiekosten in jouw geval waren? Ik betaalde 480 euro voor de complete reparatie, inclusief arbeid en onderdelen. Ik ben gewoon benieuwd of dat in de buurt van de juiste prijs lag. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie? Geen elektronische storingen meer?
(community_translated_from_language)
joseph_eule82
Sinds ik de storing aan de cruise control in de winkel heb laten verhelpen, rijdt mijn A4 perfect. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan verwacht, slechts 95 euro om een defecte kabelverbinding in de buurt van de actuator te repareren. De monteur ontdekte dat vocht corrosie had veroorzaakt in een cruciale stekkerverbinding, wat leidde tot de storing in het cruisecontrolesysteem. Sindsdien zijn er geen elektronische storingen meer opgetreden. Uw reparatiekosten van 480 euro lijken een beetje hoog vergeleken met mijn ervaring, hoewel er misschien uitgebreider werk aan de kabelboom of andere componenten in de zekeringkast nodig was. Het belangrijkste is dat onze beide auto's weer naar behoren werken met een functionerend cruisecontrolesysteem. De stuurwielbediening en alle elektronische functies werken nu al maanden probleemloos. Regelmatige inspectie van de elektrische aansluitingen kan helpen voorkomen dat deze problemen zich opnieuw voordoen.
(community_translated_from_language)
manuelfuchs1 (community.author)
Het bezoek van de monteur pakte veel beter uit dan verwacht. Na het controleren van meerdere elektronische componenten, ontdekten ze dat de niet-functionerende cruisecontrol te wijten was aan een eenvoudig bedradingsprobleem in de buurt van het gasklephuis. De diagnose onthulde gecorrodeerde verbindingen die intermitterende storingen in het systeem veroorzaakten. De totale reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte 480 euro, inclusief een grondige controle van de auto-elektronica en het vervangen van beschadigde bedrading. Hoewel dit duurder was dan sommige vergelijkbare reparaties, deed de winkel een volledige diagnostische scan en repareerde verschillende potentiële problemen die later problemen hadden kunnen veroorzaken. Sinds de reparatie werken de cruisecontrol en de snelheidsmeter perfect. Geen foutmeldingen of elektronische haperingen meer. De actuator reageert nu veel soepeler en alle bedieningselementen op het stuurwiel werken zoals het hoort. Zeker de moeite waard om het goed te laten repareren in plaats van tijdelijke oplossingen te proberen of het probleem te negeren.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
joseph_eule82
Vorig jaar had mijn 2006 Audi A4 2.0 TDI soortgelijke symptomen. Het uitvallen van de cruise control in combinatie met fouten in de snelheidsmeter wijst vaak op een defect systeem in de gasklephuisaansluiting of de bedradingsbundel. De diagnose onthulde meerdere opgeslagen fouten met betrekking tot de elektronische gasklepregeling. Na inspectie werd het belangrijkste probleem getraceerd naar gecorrodeerde aansluitingen in de kabelboom in de buurt van het gasklephuis. Verschillende draadaansluitingen waren aangetast door blootstelling aan hitte en vocht in de motorruimte. Hiervoor moest het gasklephuis worden verwijderd om bij de bedradingsconnector te komen. De elektronica van de auto moest volledig worden gereset na het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte. De gaskleppositiesensor moest ook opnieuw worden gekalibreerd met speciale diagnoseapparatuur. De reparatie was matig ernstig omdat het kritieke rijfuncties beïnvloedde. Rijden met dit probleem brengt het risico met zich mee dat het vermogen plotseling daalt. De zekeringkast werd ook gecontroleerd tijdens de reparatie, maar dit was niet de bron van het probleem. Ga op zoek naar een winkel met Audi-specifieke diagnosetools, aangezien algemene scanners mogelijk niet volledig communiceren met alle controlemodules. Vraag of ze specifiek de bedradingsbundel en aansluitingen van het gasklephuis controleren voordat ze belangrijke onderdelen vervangen.
(community_translated_from_language)