Audi A6 Diesel Doodstil bij het omdraaien van de sleutel

Ik had soortgelijke problemen met een Audi A4 2.0 TDI uit 2009. Uw symptomen wijzen eerder op problemen met de accukabelaansluiting dan op een motorfout of complicaties met de brandstofinspuiting. Het scenario dat de motor niet aanslaat en niet klikt, duidt meestal op een slecht elektrisch contact. Toen dit gebeurde, vertoonden de hoofdaccupolen aanzienlijke corrosie onder de klemmen, waardoor er geen goede stroom kon lopen. Uit de diagnose bleek dat de accu zelf wel goed werkte, maar dat de aansluitpunten verslechterd waren. Om dit te verhelpen moesten beide aansluitpunten grondig worden gereinigd, de uiteinden van de accukabels worden vervangen en de aansluitingen goed worden vastgedraaid. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem is, kunnen slechte aansluitingen ernstigere storingsverschijnselen van de elektronische regeleenheid nabootsen en misleidende motordiagnosemetingen veroorzaken. Belangrijkste controles voordat u naar een monteur gaat: Visuele inspectie van de accupolen op corrosie, Kabelaansluitingen controleren op vastzitten, Zoeken naar gerafelde of beschadigde accukabels, Testen van de accuspanning De reparatie bleek eenvoudig zodra de juiste diagnose was gesteld. Het is belangrijk op te merken dat problemen met het overslaan of starten van de motor vaak verkeerd worden gediagnosticeerd als complexe elektronische problemen, terwijl de hoofdoorzaak de elektrische connectiviteit is. Stel voor om eerst de accuaansluitingen te controleren voordat je complexere problemen met het brandstofsysteem of de elektronica onderzoekt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Ik had afgelopen winter bijna identieke problemen met de aansluiting van de accu op mijn A6, waardoor de motor afsloeg. Mijn monteur vermoedde eerst een probleem met de brandstofinjectie, maar het bleken ook gecorrodeerde aansluitingen te zijn. Heeft je reparatie sindsdien goed gewerkt? Het zou handig zijn om te weten wat de reparatie bij jou heeft gekost voor het geval ik soortgelijke werkzaamheden moet laten uitvoeren. Mijn motordiagnose toonde ook geen foutcodes, wat overeenkomt met jouw ervaring.

(community_translated_from_language)

Nadat ik mijn A4 naar de monteur had gebracht voor problemen met de accuaansluiting, was het probleem met de ECU volledig opgelost. De totale reparatie bedroeg 155 euro, inclusief het schoonmaken van de polen, het vervangen van gecorrodeerde kabeluiteinden en het opnieuw aansluiten. De reparatie heeft sindsdien geen problemen meer opgeleverd met afslaan of starten. De monteurs bevestigden wat ik al vermoedde: slechte elektrische aansluitingen kunnen misleidende softwarewaarden voor de motor veroorzaken, terwijl er eigenlijk geen motorcode wordt weergegeven. Dit komt perfect overeen met uw ervaring. Schone, strakke accuaansluitingen zijn cruciaal voor het voorkomen van valse storingsverschijnselen van de ECU. Voor een goede diagnose van de motor moeten eerst de accuaansluitingen worden gecontroleerd. In onze beide gevallen, wat aanvankelijk leek op complexe brandstofinjectie problemen, bleken eenvoudige elektrische problemen te zijn. Gelukkig konden we duurdere reparaties voorkomen door de ware oorzaak te achterhalen.

(community_translated_from_language)

Ik heb jullie advies opgevolgd en ben gisteren naar mijn monteur gegaan. Nadat ik de symptomen had beschreven, controleerden ze eerst de accuaansluitingen, zoals voorgesteld. Ze vonden inderdaad zware corrosie op beide polen en wat beschadigde bedrading bij de positieve kabel. De reparatie was snel en eenvoudig, ze maakten beide polen schoon, vervingen de gecorrodeerde kabeluiteinden en draaiden alles weer goed vast. De totale kosten bedroegen 140 euro, wat redelijk leek als je bedenkt hoe bezorgd ik was over een mogelijk defecte ECU of een grote motorstoring. De motor startte meteen na de reparatie en loopt sindsdien perfect. Geen motorpiek of startproblemen. Ik ben echt blij dat ik eerst de eenvoudige elektrische problemen heb gecontroleerd in plaats van te springen naar een complexe motorsoftwarediagnose. Verbazingwekkend hoe gecorrodeerde accuaansluitingen symptomen kunnen veroorzaken die lijken op ernstige elektronische problemen. Het motorcontrolelampje dat uit bleef is nu ook logischer. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt geholpen en me hebt behoed voor mogelijk dure onnodige reparaties.

(community_translated_from_language)