Carly Community
melina_richter1
Audi A6 Diesel Koudstartfoutgids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
melina_richter1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met injectoren. Ik had ook een defecte injector in mijn A6 die moeilijk starten en een ruwe loop veroorzaakte. Een goede injectortest onthulde ongelijkmatige verstuivingspatronen, waardoor twee injectoren moesten worden vervangen. Het brandstofinjectiesysteem moest ook grondig worden gereinigd. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen met de brandstofleiding of koude start hebt gehad sinds de reparatie? Mijn reparatie was ongeveer 6 maanden geleden en hij loopt prima, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.
(Vertaald uit Engels)
dennismoore1
Ik heb vorige maand injectiewerkzaamheden laten uitvoeren, de totale rekening bedroeg 515 euro voor het vervangen van de defecte injector voor koude start en het reinigen van het brandstofsysteem. De problemen met moeilijk starten en ruw stationair draaien verdwenen volledig na het repareren van de defecte injectieklep. Geen problemen sinds de reparatie. De motor start nu direct, zelfs op koude ochtenden, en blijft vanaf het begin stationair draaien. De injectortest toonde aan dat het zeker de juiste beslissing was om de klep te vervangen, omdat het sproeipatroon erg ongelijkmatig was. De grondige reiniging van het brandstofsysteem als onderdeel van de onderhoudsbeurt moet soortgelijke problemen helpen voorkomen. Goed om te horen dat de jouwe al 6 maanden goed loopt. Deze moderne dieselinjectiesystemen zijn behoorlijk betrouwbaar als ze goed zijn gerepareerd en onderhouden. Als je de brandstofkwaliteit in de gaten houdt en het brandstofsysteem regelmatig onderhoudt, voorkom je dat de meeste problemen met koude starts terugkeren.
(Vertaald uit Engels)
melina_richter1 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de nuttige antwoorden. Eindelijk heb ik dit opgelost met een monteur die echt verstand van zaken heeft. De ontstekingsfout bleek precies te zijn wat was besproken, defecte injectoren die een ruw stationair toerental veroorzaakten bij een koude start. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur. Ze voerden een volledige diagnose uit en vonden 2 injectoren met slechte verstuivingspatronen. De monteur liet me de testresultaten zien en legde uit hoe dit het brandstofinjectiesysteem beïnvloedde. Ze hebben het brandstofsysteem volledig gereinigd en beide problematische injectoren vervangen. De totale kosten bedroegen 780 euro, maar ze waren elke cent waard. De problemen met koud starten zijn nu volledig verdwenen. Meerdere startpogingen zijn niet meer nodig en de motor loopt meteen soepel. Het is nu ongeveer 2 weken geleden en hij loopt beter dan ooit. Ik waardeer echt al het advies dat me in de juiste richting wees voor een goede diagnose en reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dennismoore1
Onlangs had ik soortgelijke problemen met koud starten op mijn 2015 Audi A7 TDI. De symptomen kwamen precies overeen, moeilijk starten 's ochtends, ruw stationair draaien na het starten en meerdere startpogingen nodig. De problemen met de brandstoftoevoer werden getraceerd naar een defecte injector in cilinder 2. Wanneer injectoren defect raken, veroorzaken ze vaak een ongelijkmatige brandstofverdeling, vooral tijdens koude starts wanneer een nauwkeurige brandstofdosering cruciaal is. De diagnose toonde inconsistente verstuivingspatronen en koolafzetting. Voor de reparatie moesten alle injectoren worden verwijderd en getest. Eén was volledig defect en twee andere vertoonden tekenen van slijtage. Het brandstofsysteem moest volledig worden gereinigd om problemen in de toekomst te voorkomen. Dit is een serieuze reparatie die gespecialiseerde apparatuur en expertise vereist, omdat moderne dieselinjectiesystemen onder extreem hoge druk werken. Na het vervangen van de problematische injectoren en het reinigen van het brandstofsysteem verdwenen de koudestartproblemen volledig. De motor start nu onmiddellijk en blijft vanaf de eerste seconde soepel stationair draaien. Als u deze symptomen ervaart, is het van cruciaal belang om ze onmiddellijk aan te pakken, omdat defecte injectoren na verloop van tijd kunnen leiden tot een hoger brandstofverbruik en potentiële motorschade.
(Vertaald uit Engels)