Audi A6 Hybrid PCV problemen: Rook en vermogensverlies

Ik had afgelopen winter een vergelijkbare situatie met mijn 2017 Audi A7 Hybrid. De carterventilatie vertoonde vergelijkbare symptomen, witte rook uit de uitlaat tijdens het accelereren, verminderde motorprestaties en een constant controlelampje. Uit de eerste diagnose bleek dat een verstopte PCV-klep overdruk in het carter veroorzaakte. De rook verscheen omdat olie langs de afdichtingen werd geperst als gevolg van deze drukopbouw. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist, want als het blijft werken, bestaat het risico dat de motorpakkingen worden beschadigd en het inlaatsysteem wordt vervuild. De reparatie bestond uit het vervangen van het complete PCV-systeem en het reinigen van het inlaatspruitstuk dat met olie was vervuild. De rook verdween volledig na de reparatie en het motorvermogen bereikte weer een normaal niveau. Het motorcontrolelampje ging uit en is niet meer teruggekeerd. Dit is een bekend zwak punt in deze motoren, vooral wanneer het regelmatig verversen van de olie wordt uitgesteld. Het ventilatiesysteem kan verstopt raken door koolstofafzetting, wat tot storingen kan leiden. Ik raad ten zeerste aan om de motor te laten nakijken door een erkende garage die gespecialiseerd is in VAG-voertuigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de A7. Ik had dezelfde rook- en klepproblemen met mijn 2019 A6 een paar maanden geleden. De symptomen kwamen perfect overeen, prestatiedaling en die vervelende motorwaarschuwing. Het bleek dat het ventilatiesysteem behoorlijk verstopt zat. Na de onderhoudswerkzaamheden verdwenen alle problemen en werden de prestaties weer normaal. Sinds de reparatie rijdt hij weer probleemloos, maar ik ben benieuwd naar de resultaten op de lange termijn. Kunt u aangeven hoeveel de reparatie bij u heeft gekost? Ik vroeg me ook af of er gerelateerde problemen zijn opgetreden sinds de eerste reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Nadat ik het carterventilatiesysteem van mijn A7 heb laten repareren, rijdt de auto nu al meer dan 8 maanden perfect. De reparatie kostte 360 euro voor onderdelen en arbeid, inclusief een grondige reiniging van de gerelateerde onderdelen. De rookproblemen verdwenen volledig direct na de reparatie en het stationair toerental is stabiel gebleven. Er zijn geen controlelampjes of prestatieproblemen teruggekomen. Regelmatig onderhoud lijkt de sleutel tot het voorkomen van deze ventilatieproblemen. De monteur heeft goed werk geleverd door de hoofdoorzaak te identificeren en op te lossen. De reparatie bleek veel eenvoudiger dan ik aanvankelijk vreesde. Zorg ervoor dat je olie van hoge kwaliteit gebruikt en je aan de aanbevolen onderhoudsintervallen houdt om het systeem soepel te laten werken.

(Vertaald uit Engels)

Na problemen met de uitstoot en prestaties te hebben gehad, heb ik mijn A6 vorige week eindelijk naar de dealer gebracht. De diagnose bevestigde een defect PCV-klep die drukopbouw in het carter veroorzaakte. De totale reparatierekening bedroeg 420 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur vond aanzienlijke olieresten in het inlaatspruitstuk als gevolg van het lek, wat de rook en het vermogensverlies verklaarde. Ze maakten alles grondig schoon en installeerden een nieuw kleppenstel. De hele klus duurde ongeveer 3 uur. Ik ben erg blij met het resultaat, geen rook meer, het motorcontrolelampje is uit en het vermogen is weer helemaal hersteld. De auto loopt weer als nieuw. Ik zal het onderhoud zeker in de gaten houden om problemen met het ventilatiesysteem in de toekomst te voorkomen. Ik ben blij dat ik het heb laten repareren voordat er ernstige motorschade ontstond.

(Vertaald uit Engels)