Audi A6 inlaat sist wijst op problemen met vacuümlekkage

Ik had een paar maanden geleden bijna identieke symptomen met mijn A4 2.0T uit 2010. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's wezen het hoge brandstofverbruik en het sissende geluid meteen op een probleem met het luchtinlaatsysteem. Na inspectie vond de werkplaats een scheur in de inlaatslang tussen het gasklephuis en de intercooler. De lekdetectietest bevestigde dat er meerdere kleine scheurtjes waren, waardoor er ongemeten lucht in het systeem kwam. Dit verklaarde zowel het slechte brandstofverbruik als het karakteristieke sissende geluid. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde slang en een grondige controle van alle aansluitpunten. De totale kosten bedroegen 100 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik weer normaal en is het gesis volledig verdwenen. Kunt u voor een goede diagnose het volgende delen? De huidige kilometerstand van uw A6, Wanneer is het luchtfilter voor het laatst vervangen, Verandert het sissende geluid met het toerental van de motor, Eventuele recente wijzigingen aan het inlaatsysteem Deze details kunnen helpen om te bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem of dat er iets anders aan de hand is met uw gasklephuis of turbosysteem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 110000 KM, ongeveer 1013 KM geleden. Ik heb het probleem gevonden, het was een gescheurde vacuümslang bij het turbocompressorhuis. De ontstekingsfoutsymptomen en het hoge brandstofverbruik verdwenen na het vervangen van de slang. Ik heb ook het luchtfilter vervangen omdat het behoorlijk vuil was. De totale reparatie kostte 220 euro en duurde ongeveer 2 uur. Het luchtinlaatsysteem werkt nu perfect zonder sissende geluiden. Bedankt voor de gedetailleerde suggesties voor het oplossen van problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je A6 reparatie. Je symptomen komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn A4, de vacuümslang in de buurt van het turbocompressorhuis lijkt een veelvoorkomend defect te zijn bij deze motoren. De ontstekingsfouten en het hoge brandstofverbruik komen zeker overeen met wat een gescheurde vacuümslang kan veroorzaken. Het is ook goed om het luchtfilter te vervangen, want vuile filters dragen vaak bij aan stress op andere inlaatcomponenten. Jouw reparatiekosten waren een beetje hoger dan de mijne omdat je de turbocharger-specifieke vacuümslang nodig had, die meestal duurder is dan de gewone inlaatslangen. Toch is 220 euro redelijk gezien de complexiteit van de toegang tot dat gebied. Het motorcontrolelampje in combinatie met het sissende geluid maakte het opsporen van lekken in beide gevallen vrij eenvoudig. Deze 2.0T motoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de vacuümslangen in de buurt van gebieden met hoge temperaturen zoals de turbocompressor hebben de neiging om na verloop van tijd te verslechteren. Fijn om te horen dat alles nu soepel loopt. Regelmatige inspectie van deze vacuümslangen tijdens het onderhoud kan helpen om potentiële problemen op te sporen voordat ze de prestaties beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de hulp. Na het volgen van de suggesties ben ik erin geslaagd om de problemen met het inlaatsysteem van mijn A6 volledig op te lossen. De gescheurde vacuümslang in de buurt van de turbocompressor was absoluut de oorzaak van zowel het sissende geluid als het slechte brandstofverbruik. De reparatie was eenvoudig toen ik eenmaal wist waar ik op moest letten. Ik ben echt blij dat ik er vroeg bij was, want rijden met ontstekingsproblemen had tot ernstiger problemen kunnen leiden. Het inlaatspruitstuk en andere verbindingen bleken allemaal in orde tijdens de inspectie. De 220 euro aan onderdelen en arbeidsloon was het waard, want mijn brandstofverbruik is weer normaal. Het motorcontrolelampje is nu uit en de auto loopt weer als nieuw. Ik zal die vacuümslangen zeker beter in de gaten houden bij toekomstig onderhoud, vooral rond de turbocompressor, waar hitte kan leiden tot slijtage. Al met al een goede leerervaring, nu weet ik precies waar die symptomen op wijzen als ze ooit weer optreden.

(Vertaald uit Engels)