Audi A6 oliewaarschuwing blijft ondanks vol oliepeil

De oliedrukwaarschuwing ondanks normale niveaus wijst sterk op een defecte sensor of bedradingsprobleem. Ik had soortgelijke symptomen bij mijn Audi A4 2.0 TFSI uit 2011. Het oliecontrolesysteem gaf onjuiste waarden aan door een beschadigde verbinding tussen de sensor en de regeleenheid. Om dit te verhelpen, moest de kabelboom van de oliesensor worden gecontroleerd op de aansluiting met de druksensor. De stekkerverbinding was verslechterd, wat intermitterende foutieve meetwaarden veroorzaakte. Hoewel dit geen ernstig mechanisch probleem is, mogen deze waarschuwingen nooit worden genegeerd tot er een goede diagnose is gesteld, omdat echte oliedrukproblemen een motor snel kunnen vernielen. In de meeste gevallen met deze symptomen is het probleem terug te voeren op: Beschadigde kabelboom, gecorrodeerde sensorconnector, defecte oliedruksensor, fout in de controlemodule van de oliemeter De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de oliesensor als de bijbehorende bedrading om betrouwbare aflezingen te garanderen. Laat het zeker snel nakijken, want hoewel het waarschijnlijk gewoon een probleem met de sensor is, is een goede oliedruk van cruciaal belang voor de bescherming van de motor. Laat een werkplaats een volledige diagnose van het oliecontrolesysteem uitvoeren. Zij kunnen de werkelijke oliedrukwaarden vergelijken met de sensorgegevens om vast te stellen of het echt een defecte sensor of bedradingsprobleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de oliesensor. Mijn monteur ontdekte ook schade aan de kabelboom in de buurt van de aansluiting van de oliedruksensor. Na vervanging verdwenen de valse waarschuwingen volledig. Het onderhoud van de auto heeft het probleem verholpen, maar ik ben benieuwd naar de reparatiekosten. Wat heb je uiteindelijk betaald voor de reparatie van het oliedetectiesysteem? En is het probleem met de sensor opgelost gebleven of heb je nog soortgelijke waarschuwingslampjes gezien sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van het oplossen van dit probleem. Het probleem met de oliesensor voor auto's was verholpen voor 95 euro, het bleek precies zoals vermoed met de losse kabelverbinding bij de oliedruksensor. De monteur heeft de defecte verbinding in het oliecontrolesysteem gevonden en gerepareerd, en de waarschuwingslampjes zijn volledig verdwenen. Sinds de reparatie drie maanden geleden werkt de oliemeter perfect zonder foutieve waarden of waarschuwingslampjes. Het probleem met de sensor is helemaal niet teruggekomen. Dit komt overeen met wat ik verwachtte, aangezien de hoofdoorzaak, de defecte bedradingsverbinding, goed is aangepakt in plaats van alleen het systeem te resetten. Iedereen die soortgelijke problemen met de oliesensor ondervindt, kan geld besparen door eerst de bedrading te laten controleren in plaats van meteen de hele sensoreenheid te vervangen. De meeste problemen met de oliecontrole komen voort uit aansluitingsproblemen en niet uit een volledig defecte sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Mijn auto is gisteren eindelijk gerepareerd. De monteur ontdekte corrosie in de bedrading van de motoroliesensor, wat die valse drukwaarschuwingen veroorzaakte. De totale reparatie kostte 120 euro, inclusief het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van een klein deel van de beschadigde bedrading in het oliebewakingssysteem. De service duurde ongeveer 2 uur. Ze testten de oliedruk direct om te bevestigen dat de sensor nu correct afleest. Na het repareren van de bedrading verdwenen alle waarschuwingslampjes. Ik rijd nu al een paar dagen zonder waarschuwingen van de oliesensor. Ik ben echt blij dat ik eerst hier heb gekeken, dat bespaarde me de onnodige vervanging van de hele sensor. Doordat ik begreep dat het waarschijnlijk een bedradingsprobleem was, kon ik beter communiceren met de winkel. Ik zal een update geven als er weer problemen zijn, maar tot nu toe rijdt de auto perfect met nauwkeurige oliedrukwaarden.

(Vertaald uit Engels)