Audi A7 Motorlampje + problemen met luchtkleppen Hulp nodig

Ik heb afgelopen winter soortgelijke symptomen ervaren bij mijn Audi A5 uit 2013 en dit klinkt als een probleem met de vacuümslang die is aangesloten op het luchtkleppensysteem. Toen de mijne het begaf, veroorzaakte dat onregelmatige stationaire loop en ging het motorcontrolelampje branden. Het belangrijkste probleem was een verslechterde slangverbinding van de vacuümpomp naar de luchtinlaatklep. Deze onderdelen verslechteren natuurlijk na verloop van tijd, vooral rond de 150000 KM. Een defecte aansluiting laat overtollige lucht toe in het systeem, waardoor het juiste lucht-brandstofmengsel wordt verstoord. De reparatie bleek een hele klus te zijn, want om bij de onderdelen te komen moesten verschillende onderdelen worden verwijderd. De vacuümslangen moesten volledig worden vervangen omdat ze broos waren geworden. De symptomen kwamen precies overeen: een onregelmatig stationair toerental, een controlelampje en verminderde prestaties. Let op deze bijkomende symptomen: Ruw stationair toerental als de motor warm is, Fluitend geluid in de buurt van de motorruimte, Verminderde brandstofefficiëntie, Aarzeling bij het optrekken Het beste is om dit snel te laten controleren, want draaien met defecte vacuümslangen kan na verloop van tijd andere motoronderdelen aantasten. Het luchtinlaatsysteem is cruciaal voor een goede werking van de motor en deze problemen lossen zichzelf meestal niet op.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het beschrijven van deze symptomen. Ik heb op dit moment te maken met dezelfde vacuümlekindicatoren op mijn A7. Het afslaan en stationair draaien van de motor komen precies overeen met wat ik ervaar, vooral nadat de motor is opgewarmd. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog de totale reparatiekosten voor het repareren van die vacuümslangen? En loopt alles soepel sinds de reparatie? Ik ben van plan de mijne volgende week te laten repareren, maar ik wil een idee krijgen van wat ik kan verwachten qua kosten.

(community_translated_from_language)

Ik wilde even een update geven van mijn A5-reparatiesituatie, omdat meerdere mensen hiernaar gevraagd hebben. Na een bezoek aan de monteur bevestigde de diagnose onze vermoedens over de drukproblemen in het spruitstuk die werden veroorzaakt door de defecte luchtklepverbinding. De totale reparatie bedroeg 175 euro, inclusief het vervangen van de versleten slangverbinding van de pomp naar het ventiel. Het vacuümlek zat precies waar ik dacht, bij dat aansluitpunt. Sinds de reparatie zijn de problemen met afslaan volledig verdwenen en loopt de motor weer perfect stationair. Het luchtinlaatsysteem werkt nu vlekkeloos, geen motorcontrolelampje of prestatieproblemen meer. Hij loopt al een paar maanden geweldig zonder tekenen van terugkeer van de eerdere problemen. De reparatie was het zeker waard om grotere schade aan de motor te voorkomen. Voor jouw A7 klinkt het als een bijna identiek probleem, dus de reparatiekosten zouden in dezelfde orde van grootte moeten liggen. Het is verstandig om het snel te laten repareren, want deze vacuümlekken hebben de neiging om na verloop van tijd te verergeren en kunnen andere onderdelen aantasten.

(community_translated_from_language)

Perfecte timing voor een update van mijn A7 reparatie-ervaring. Ik heb hem eindelijk laten nakijken in een winkel en ze bevestigden precies wat ik vermoedde: een vacuümlek bij het luchtinlaatspruitstuk. De reparatie was eenvoudig, maar het kostte tijd om bij de onderdelen te komen. De totale rekening bedroeg 220 euro voor onderdelen en arbeid. Ze vervingen twee verslechterde vacuümslangen en een gebarsten fitting die de problemen met de luchttoevoer veroorzaakte. Het controlelampje voor de motor ging meteen uit na de reparatie. De stationaire problemen zijn volledig verdwenen en de motor loopt weer soepel. Hij slaat niet meer af en loopt niet meer stroef als hij warm is. Het reparatiebedrijf liet me de oude onderdelen zien, die duidelijk versleten waren en het luchtlek veroorzaakten. Ik ben blij dat ik het opgelost heb voordat het tot grotere problemen leidde. De A7 voelt weer als nieuw en de gemoedsrust was de investering waard. Ik zal deze onderdelen bij toekomstig onderhoud zeker in de gaten houden om vroegtijdige waarschuwingssignalen op te vangen.

(community_translated_from_language)