100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

christianvogel1

Audi A7 problemen met de luchtvering en snelreparatiegids

Ik heb problemen met de ophanging van mijn Audi A7 uit 2010. De auto zit merkbaar ongelijk met de voor- en achterkant op verschillende hoogtes. De dimlichten staan verkeerd uitgelijnd en wijzen daardoor verkeerd. De rijkwaliteit is behoorlijk hobbelig geworden en er brandt een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter. Een diagnostische scan toonde fouten in de hoogteregeling. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de luchtvering van deze auto's? Ik zou graag willen weten wat de meest voorkomende oplossingen zijn en welke onderdelen meestal vervangen moeten worden. Heb je een betrouwbare oplossing gevonden in je werkplaats en wat waren de reparatiekosten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

nelekoehler1

De symptomen die je beschrijft doen me denken aan de problemen die ik had met mijn Audi A6 uit 2012. Omdat ik enige ervaring heb met luchtveringssystemen, herkende ik deze klassieke tekenen van communicatieproblemen met de besturingsmodule. In mijn geval werden de problemen met de ophanging getraceerd naar een defecte regelstang op de belastingssensor. De ongelijke rijhoogte veroorzaakte vergelijkbare problemen met de uitlijning van de koplampen en het rijcomfort. Het waarschuwingslampje verscheen omdat de controlemodule geen nauwkeurige hoogtemetingen ontving. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte sensoronderdelen, waardoor zowel de problemen met het waterpas stellen van de ophanging als het waarschuwingslampje werden opgelost. De totale kosten bedroegen 110 euro voor onderdelen en arbeid in mijn reguliere werkplaats. Voordat u specifieke oplossingen voorstelt, kunt u het volgende aangeven: huidige kilometerstand, recent onderhoud aan de ophanging, of het hoogteverschil varieert of constant blijft, of het waarschuwingslampje constant of met tussenpozen brandt, of u luchtcompressorgeluiden hoort. Met deze gegevens kan ik meer relevante informatie delen uit mijn ervaring met soortgelijke problemen met luchtvering. Dit type probleem mag niet worden genegeerd omdat het kan leiden tot verhoogde slijtage van andere onderdelen van de ophanging en de stabiliteit van het voertuig kan beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

christianvogel1 (Auteur)

Bedankt voor de feedback. Mijn kilometerteller geeft momenteel 107775 KM aan en mijn laatste onderhoudsbeurt was slechts 2 maanden geleden waarbij ze een routine olieverversing en reminspectie hebben uitgevoerd. Het hoogteverschil blijft vrij constant en het waarschuwingslampje blijft permanent branden. Ik merk wel een vaag zoemend geluid van wat klinkt alsof het levelsysteem zich probeert aan te passen, vooral nadat de auto een nacht heeft stilgestaan. Ik heb de onderhoudsgegevens gecontroleerd en er zijn geen eerdere werkzaamheden aan de ophangingscomponenten uitgevoerd. Het probleem met de hoogteverstelling begon de afgelopen maand geleidelijk in plaats van plotseling. Ik ben van plan om eerst de besturingsmodule en de sensoren te laten controleren voordat ik grote onderdelen vervang. Weet iemand wat de typische arbeidstijd is voor het diagnosticeren van deze ophangingsproblemen?

(Vertaald uit Engels)

nelekoehler1

Bedankt voor deze extra details. Het constante hoogteverschil in combinatie met het continue waarschuwingslampje komt precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn A6 toen de hoogtesensor defect was. Het zwakke zoemende geluid geeft aan dat de compressor van je luchtvering nog steeds werkt en probeert te compenseren voor wat het denkt dat een onjuiste rijhoogte is. Dit komt overeen met de klassieke symptomen van een defecte hoogtesensor in het nivelleringssysteem. Het geleidelijke begin duidt eerder op een degradatie van de sensor dan op een plotselinge storing van een onderdeel. Bij mijn A6 duurde het diagnostische proces ongeveer 1 uur. De werkplaats moest: Alle hoogtesensoren controleren, De luchtveringsregelmodule testen, De werking van de compressor controleren, Luchtleidingen controleren op lekken Gebaseerd op je kilometerstand en het feit dat dit zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld, zou ik me richten op: 1. Kalibratiecontrole hoogtesensor 2. Belasting sensor metingen 3. De voortdurende pogingen van het nivelleringssysteem kunnen ook de accu leegmaken als ze niet worden gecontroleerd. Toen mijn sensor werd vervangen, werkte het hele hoogteregelingssysteem weer normaal binnen één rijcyclus. Wat de diagnosekosten betreft, rekenen de meeste garagebedrijven tussen de 80-120 euro voor een volledige controle van het veersysteem. De werkelijke reparatiekosten variëren afhankelijk van welke onderdelen vervangen moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

christianvogel1 (Auteur)

Ik kijk ernaar uit om hem volgende week naar de garage te brengen. De diagnosekosten lijken redelijk en hopelijk kunnen ze vaststellen of het probleem wordt veroorzaakt door de hoogtesensor of de belastingssensor. Gezien het feit dat de compressor lijkt te werken op basis van het geluid, heb ik goede hoop dat de sensor alleen vervangen hoeft te worden in plaats van een grote reparatie aan de luchtvering. Ik zal de onderdelen van het nivelleringssysteem eerst laten testen voordat ik toestemming geef voor uitgebreidere werkzaamheden. Ik maakte me zorgen over het batterijverbruik dat u noemde, ik zal proberen zo min mogelijk te rijden tot de afspraak omdat het systeem blijft proberen zich aan te passen. Ik waardeer de gedetailleerde informatie over uw vergelijkbare ervaring met auto-ophanging. Het is handig om te weten welke specifieke tests ze moeten uitvoeren om een goede diagnose van het probleem te kunnen stellen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: