Audi oliedrukwaarschuwing na recent servicebezoek

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 A5 2.0 TFSI. De oliedrukwaarschuwing heeft onmiddellijke aandacht nodig omdat het kan duiden op ernstige motorproblemen. Controleer eerst het oliepeil en de kleur van de motorolie via de peilstok. Als de olie er ondanks recente verversing donker en vies uitziet of metalen deeltjes bevat, kan dit duiden op interne motorslijtage. In mijn geval bleek dat de motorolie vervuild was doordat de verkeerde oliesoort was gebruikt. De oliedrukwaarschuwing kan het gevolg zijn van: gebruik van de verkeerde viscositeitsklasse van de olie, defecte oliepomp, versleten motorlagers, verstopte olie-opneembuis, defecte oliedruksensor In mijn geval had de monteur standaardolie gebruikt in plaats van de vereiste synthetische motorolie die voldoet aan de VW 502.00-specificatie. De olie degradeerde snel, waardoor de druk daalde. Na het verversen van de olie met olie van de juiste specificatie en het reinigen van het oliesysteem verdween de waarschuwing. Gezien de kilometerstand is het raadzaam om het volgende te controleren: 1. Huidig oliepeil en conditie 2. Oliefilter conditie Toestand oliefilter 3. 4. Meet de oliedruksensor met een diagnoseapparaat Dit is een ernstig probleem dat een professionele diagnose vereist. Doorrijden met een lage oliedruk kan catastrofale motorschade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de oliedrukwaarschuwing. Ik had ook te maken met olievervuiling op mijn A4 2.0T die soortgelijke waarschuwingen veroorzaakte. Ik heb het gerepareerd, maar moest ook de olieaanzuigbuis laten reinigen omdat die gedeeltelijk verstopt was. Ik vroeg me af hoeveel de complete reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Heb je motorschade of aanverwante problemen ondervonden sinds de reparatie? Mijn totale reparatie kostte bijna 850 euro, maar het was de moeite waard om het meteen te repareren voordat er serieuzere problemen zouden ontstaan. De kleur van de olie zag er veel beter uit na de reparatie en de waarschuwing is nooit meer teruggekomen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik het naar mijn monteur had gebracht, ontdekten ze dat de verkeerde oliesoort inderdaad de belangrijkste boosdoener was die de olievervuiling veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 165 euro, inclusief het spoelen van het systeem en het vervangen door de juiste synthetische motorolie. Dit was aanzienlijk minder dan verwacht omdat er geen grote motorschade was opgetreden. Het oliefilter werd uit voorzorg ook vervangen en het systeem werd grondig gereinigd om alle olieverontreinigingsresten te verwijderen. Sinds het probleem met het onderhoudsinterval drie maanden geleden is verholpen, loopt de motor soepel, met een goede oliedruk en zonder waarschuwingslampjes. Regelmatige controles laten nu schone, amberkleurige motorolie zien en dat is precies wat je wilt zien. De les die we hieruit hebben geleerd is dat we altijd moeten controleren of de juiste oliespecificatie wordt gebruikt, omdat het gebruik van de verkeerde soort olie tot dure reparaties kan leiden als we er niet vroeg bij zijn. De oliedrukwaarschuwing is sinds de onderhoudsbeurt niet meer teruggekeerd, wat bevestigt dat het puur een probleem was met de compatibiliteit van de oliesoort en niet met interne motorproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik wilde alleen delen hoe mijn situatie is opgelost voor het geval anderen soortgelijke problemen hebben. Ik heb hem naar een andere monteur gebracht die een goede diagnose heeft gesteld. Ze vonden een combinatie van problemen, verkeerde oliesoort van de vorige onderhoudsbeurt en een gedeeltelijk verstopte olie-opnamebuis die de oliedrukwaarschuwingen veroorzaakte. De reparatie bestond uit: Volledig spoelen van het oliesysteem, Nieuwe synthetische olie die voldoet aan de juiste specificaties, Reinigen van de olie-opneembuis, Nieuw oliefilter, Controle van de oliedruksensor De totale kosten bedroegen 850 euro, inclusief arbeidsloon. De motor loopt nu veel soepeler en de kleur van de olie ziet er bij controle normaal uit. Het belangrijkste is dat er de afgelopen 2 weken geen waarschuwingslampjes meer branden. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt in plaats van te rijden met het waarschuwingslampje aan. De monteur liet me zien hoe de oude olie sludge-afzettingen begon te vormen die tot ernstige motorschade hadden kunnen leiden als ze niet gecontroleerd waren. Een dure les om ervoor te zorgen dat de juiste oliespecificaties worden gevolgd tijdens het onderhoud. Ik zal hier in de toekomst zeker beter op letten bij het verversen van de olie.

(Vertaald uit Engels)

Hallo, ik heb een Audi met een viercilinder dieselmotor laten repareren. Ik heb de cilinderkop laten vervangen omdat de koppakking lek was. Mijn auto heeft een probleem met het motorolie-waarschuwingslampje. Wanneer ik de auto belast is er geen probleem, maar als ik bij verkeerslichten etc. stilsta, gaat het rode olielampje aan en uit. Wat is de oplossing hiervoor, volgens de reacties die ik heb gelezen?

(Vertaald uit Turks)

Vrede zij met u. Het rode olielampje is een serieuze waarschuwing die niet genegeerd mag worden. Aangezien het lampje aangaat tijdens stationair draaien, kan het wijzen op een lage oliepdruk bij lage toerentallen. Begin met het controleren van het olieniveau en de conditie met behulp van het peilstokje. Als het olieniveau laag is, vul het dan bij met de juiste oliegraad. Als het olieniveau in orde is, kan het probleem liggen bij de oliepdruksensor of een verstopte olieafnamebuis. Gezien de recente koppakkingvervanging, moet u ervoor zorgen dat er geen lekkages zijn en dat de oliepomp goed functioneert. Ik raad aan om een monteur de oliepdruk te laten controleren met een manometer om ervoor te zorgen dat deze binnen het juiste bereik ligt. Als het probleem aanhoudt, is het cruciaal om het door een professional te laten controleren om mogelijke motorschade te voorkomen. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft.

(Vertaald uit Engels)