Audi Q2 AC dood: veelvoorkomende oorzaken voor reparatiewerkplaats

Mijn Audi A3 van 2014 had bijna identieke AC-symptomen. Na een professionele AC-diagnose bleek het probleem te wijten te zijn aan een defecte drukschakelaar en een koelmiddellek bij een van de kleppen van het systeem. Door de defecte drukschakelaar kon de AC-compressor niet aanslaan, wat verklaart waarom je systeem niet aanslaat. Dit is eigenlijk een veiligheidsfunctie om de AC-componenten te beschermen wanneer het koelmiddelpeil te laag wordt. De ventilatormotor testte goed, maar voor het lek moesten verschillende onderdelen worden verwijderd om er goed bij te kunnen. De hoofdoorzaak was een verslechterde klepafdichting, een veel voorkomend defect bij VAG-voertuigen van deze generatie. Uit de onderhoudsgegevens van de AC bleek dat het systeem in 4 jaar geen onderhoud had gehad, wat waarschijnlijk heeft bijgedragen aan de verslechtering van de afdichting. Dit wordt beschouwd als een serieuze reparatie omdat er meerdere onderdelen moeten worden verwijderd om er goed bij te kunnen. Het koelmiddellek kan ook op lange termijn schade aan andere AC-onderdelen veroorzaken als er niets aan wordt gedaan. Ik zou aanraden om een professionele werkplaats een goede druktest en UV-kleurstoftest te laten uitvoeren om de exacte locatie van het lek te bepalen. Als u zelf een diagnose probeert te stellen, kunt u het systeem verder vervuilen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je A3 ervaring. Mijn Q2 had een soortgelijk probleem afgelopen zomer en het bleek dat het AC relais defect was, plus er was een aanzienlijk koelmiddellek. Het AC-geluid werd na verloop van tijd steeds erger en hield er helemaal mee op. Na het oplossen van beide problemen, verbeterde de AC-efficiëntie drastisch. Ik vroeg me af of je nog weet wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? En werkt alles naar behoren sinds de reparatie? Ik heb 450 euro uitgegeven aan de mijne en ik ben benieuwd of dat binnen de normale marges valt.

(community_translated_from_language)

Na het bezoek van de monteur kostte de AC-reparatie aan mijn A3 1000 euro, voor het repareren van defecte kleppen in het aircosysteem. Sinds de reparatie werkt de airco vlekkeloos, zonder lawaai of efficiëntieproblemen. Het werk omvatte het vervangen van verslechterde afdichtingen en een volledige herlading van het systeem. Uw reparatie van 450 euro klinkt redelijk voor het vervangen van een AC-relais en het repareren van een koelmiddellek. De hogere kosten in mijn geval waren te wijten aan uitgebreider kleppenwerk en de noodzaak om meerdere onderdelen te demonteren om bij de probleemgebieden te komen. Het belangrijkste is om problemen met AC-onderhoud in een vroeg stadium op te sporen. Mijn volledige systeeminspectie onthulde meerdere versleten afdichtingen die tot extra koelmiddellekken hadden kunnen leiden als ze niet waren gecontroleerd. De grondige reparatie elimineerde alle verontrustende symptomen, geen vreemde AC-geluiden meer, geen efficiëntieproblemen en de koelprestaties zijn nu perfect.

(community_translated_from_language)

Na het lezen van jouw ervaring heb ik mijn Q2 vorige week eindelijk naar een nieuwe monteur gebracht. De inspectie van het koelsysteem onthulde zowel een slecht wisselstroomrelais als een aanzienlijk koelmiddellek bij de compressor. Het AC-geluid dat ik hoorde was eigenlijk de compressor die het moeilijk had door het lage koelmiddelniveau. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief het vervangen van het wisselstroomrelais, het repareren van het lek en het bijvullen van het systeem. De monteur voerde ook een volledige AC-onderhoudscontrole uit om er zeker van te zijn dat er geen andere onderdelen beschadigd waren. Ik ben echt blij dat ik het voor de zomer heb laten repareren, de AC werkt nu perfect met constante koeling en geen vreemde geluiden. Ik heb zeker mijn les geleerd over regelmatige AC-onderhoudscontroles om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen.

(community_translated_from_language)