mariefuchs1
Audi Q2 gasklep problemen tanken brandstof en beïnvloeden starten
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Audi Q2 uit 2021 had problemen met het starten en een verhoogd brandstofverbruik, vermoedelijk veroorzaakt door problemen met het gasklephuis. De symptomen waren onder meer onregelmatige luchtinlaat en een inefficiënt lucht-brandstofmengsel, mogelijk te wijten aan een defect gasklepstandsensor. Voorgestelde oplossingen waren onder meer een grondige reiniging van het gasklephuis en, indien nodig, vervanging van de hele unit. Na overleg met een gecertificeerde Audi-specialist werd het defecte gasklephuis bevestigd en gerepareerd, wat resulteerde in een verbeterde gaskleprespons en hersteld brandstofverbruik.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
mariefuchs1 (community.author)
Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. Mijn Q2 had precies deze symptomen, de onregelmatige start en het hoge brandstofverbruik waren echt verontrustend. Ik heb eerst de gasklep laten reinigen, maar ik vroeg me af of je nog weet wat de reparatiekosten waren voor het vervangen van je gasklephuis? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt ondervonden sinds de reparatie? De gasklepproblemen die je noemde klinken identiek aan wat mijn monteur beschreef en ik wil er zeker van zijn dat ik de juiste budgettering hanteer als ik een volledige vervanging nodig heb.
(community_translated_from_language)
lindasmith85
Het probleem met de gasklep is volledig opgelost en sinds de reparatie loopt alles gesmeerd. De vervanging van de defecte gaspedaalmodule kostte me 205 euro, inclusief het diagnostische werk en een volledige reiniging van de gasklep. De brandstofefficiëntie was onmiddellijk na de reparatie weer normaal en de gasrespons van de motor is nu perfect, geen aarzeling of ruw starten meer. Mijn gaskleppositiesensoren werken correct en de regelklep werkt precies zoals het hoort. Het is nu 8 maanden geleden sinds de reparatie en ik heb geen gerelateerde problemen ondervonden. De investering was het waard als je bedenkt hoeveel ik vóór de reparatie verspilde aan extra brandstofverbruik. Als jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, zijn de reparatiekosten redelijk redelijk om deze problemen met de gasklepregeling permanent op te lossen. Zorg er voor je gemoedsrust voor dat ze een volledige diagnostische controle van het elektronische gasklepsysteem uitvoeren wanneer je de reparatie uitvoert, want dit helpt om te bevestigen dat alle componenten achteraf goed werken.
(community_translated_from_language)
mariefuchs1 (community.author)
Vorige week is eindelijk mijn Q2 gerepareerd en ik wilde iedereen op de hoogte brengen. Nadat ik hier aanbevelingen had gekregen, ging ik ermee naar een gecertificeerde Audi-specialist die een defect gasklephuis constateerde, precies wat werd vermoed. De gasrespons van de auto is enorm verbeterd sinds de reparatie. De totale kosten bedroegen 285 euro, inclusief: Volledige reiniging van het gasklephuis, Afstelling stationair toerental, Nieuwe gaskleppositiesensor, Arbeidskosten De brandstofefficiëntie is nu weer normaal en die frustrerende start 's ochtends is verdwenen. De motor loopt soepel en consistent stationair. Mijn vorige monteur had deze problemen helemaal over het hoofd gezien, dus ik ben blij dat ik een second opinion heb aangevraagd. De specialist liet me ook de koolaanslag zien die ze hadden verwijderd, wat de slechte prestaties verklaarde. Ik waardeer echt het advies van dit forum, het heeft me gered van brandstofverspilling en mogelijk nog meer motorschade. Iedereen die soortgelijke symptomen heeft, moet het gasklephuis eerder laten nakijken dan later.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
lindasmith85
Ik had soortgelijke symptomen met een Audi A3 2.0 TFSI uit 2018. De slechte acceleratie en het toegenomen brandstofverbruik bleken een verstopt gasklephuis te zijn, waardoor de luchtinlaat onregelmatig was. De gasklep ging niet goed open en dicht, wat leidde tot een inefficiënt lucht-brandstofmengsel. De regelklep moest eerst grondig worden schoongemaakt. Toen dat het probleem niet helemaal oploste, moest het hele gasklephuis worden vervangen. Uit de diagnose bleek dat de gaskleppositiesensor niet goed werkte, wat leidde tot een onregelmatig stationair toerental en aarzeling bij het accelereren. Dit is een ernstig probleem dat zowel de brandstofefficiëntie als de motorprestaties beïnvloedt. Als het niet wordt behandeld, kan het leiden tot verdere complicaties aan de motor. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, verwijdering en inspectie van het gasklephuis, vervanging van de complete eenheid, aanpassingsprocedure van de ECU, proefrit om de goede werking te bevestigen Voorstellen om het systeem te laten controleren door een erkende dealer of gecertificeerde specialist die een goede diagnose kan stellen van het elektronische gasklepbesturingssysteem. De symptomen komen precies overeen met wat er gebeurt als het gasklephuis defect raakt, vooral bij relatief lage kilometerstanden waarbij koolstofafzetting meestal niet de grootste zorg is.
(community_translated_from_language)