100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

antoneis46

Audi Q2 Waarschuwing voor transmissies: Ruw schakelen en knarsen Waarschuwing

Mijn 2017 Audi Q2 benzine geeft me de laatste tijd problemen met de transmissie. De lampjes voor motorcontrole en transmissie branden en de versnellingsbak schakelt ruw met knarsende geluiden. De foutcode wijst op een probleem met de automatische transmissie, mogelijk een storing in de omvormer of een probleem met de blokkeerkoppeling. De auto heeft 127905 KM op de teller. Heeft iemand soortgelijke symptomen ervaren? Ik ben op zoek naar advies voordat ik weer naar een monteur ga, want mijn laatste reparatie-ervaring was niet geweldig. Wat kan ik verwachten qua reparatiekosten en -tijd?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

patrickstar10

Ik had soortgelijke transmissieproblemen met een Audi A3 2.0 TFSI uit 2014. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft: ruw schakelen, knarsende geluiden en waarschuwingslampjes die duiden op een storing in de transmissie. De diagnose wees op een defecte koppelomvormer en vergrendelingskoppeling. Dit is een ernstig probleem met de automatische versnellingsbak waarvoor de hele transmissie moet worden verwijderd. De vergrendelingskoppeling koppelde niet goed, wat de knarsende geluiden tijdens het schakelen veroorzaakte. De reparatie bestond uit: Het verwijderen van de hele transmissie, het vervangen van de koppelomvormer, het installeren van een nieuwe vergrendelingskoppeling, het spoelen van de transmissievloeistof, het herprogrammeren van de transmissiecontrolemodule. De totale reparatietijd bedroeg 4 dagen in de werkplaats. Dit is geen snelle oplossing omdat de reparatie van de transmissie gespecialiseerd gereedschap en expertise vereist. Het falen van de omvormer kan ertoe leiden dat er metaaldeeltjes door het systeem circuleren, waardoor mogelijk meer schade ontstaat als dit probleem niet wordt aangepakt. We raden ten zeerste aan om dit onmiddellijk te laten nakijken, want blijven rijden met deze symptomen kan leiden tot een volledig defecte transmissie. Zorg ervoor dat je een winkel kiest met specifieke ervaring in reparaties aan Audi automatische versnellingsbakken.

(Vertaald uit Engels)

antoneis46 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de transmissie. Mijn Audi Q2 had vorig jaar soortgelijke problemen met de automatische transmissie. De problemen met de converter en de blokkerende koppeling klinken identiek aan waar ik mee te maken had. Weet je nog hoeveel de complete reparatie van de transmissie ongeveer kostte? Ik ben ook benieuwd of je nog transmissiegerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie is uitgevoerd. Het is altijd goed om te weten wat je op de lange termijn kunt verwachten bij dit soort reparaties.

(Vertaald uit Engels)

patrickstar10

Goed om te horen over je Q2. Nadat ik de blokkering van de koppeling bij de automatische transmissie van mijn A3 had laten verhelpen, heb ik geen enkel probleem meer gehad met de transmissie. De reparatie houdt nu al meer dan 18 maanden perfect stand. De totale kosten bedroegen 2120 euro voor de complete reparatie, inclusief onderdelen en arbeid. Dit omvatte alles van het vervangen van de koppelomvormer tot het spoelen van de transmissievloeistof en het programmeren van de regelmodule. Hoewel het een dure aangelegenheid was, was de investering het waard omdat het schommelen van de motor en het ruw schakelen volledig verdwenen zijn. Een kwaliteitsreparatie aan de transmissie zoals deze zou vele jaren mee moeten gaan als deze op de juiste manier wordt uitgevoerd. De sleutel is om deze problemen met de omvormer in een vroeg stadium op te sporen voordat ze uitgebreidere schade aan de automatische versnellingsbak veroorzaken. Regelmatig onderhoud en snelle aandacht voor waarschuwingssignalen helpen grotere problemen in de toekomst te voorkomen. Op basis van mijn ervaring denk ik dat je tevreden zult zijn met de duurzaamheid van de reparatie, zolang deze is uitgevoerd door een gekwalificeerde transmissiespecialist.

(Vertaald uit Engels)

antoneis46 (Auteur)

Ik heb mijn Q2 vorige week eindelijk naar een gecertificeerde transmissiespecialist gebracht. De diagnose bevestigde wat iedereen suggereerde, een defecte koppelomvormer en lock-up koppeling in de automatische transmissie. De reparatie duurde in totaal 5 dagen, maar het resultaat was het wachten waard. De complete klus kostte me 2350 euro, inclusief: Nieuwe koppelomvormer, Lock-up koppeling vervangen, Verse transmissievloeistof, Regelmodule updaten, Arbeidskosten Het knarsende geluid is nu helemaal weg en de transmissie schakelt weer soepel. De foutcodes van de koppelomvormer zijn gewist en alle waarschuwingslampjes zijn uit. De specialist legde uit dat vroegtijdige ontdekking ernstigere schade aan de automatische transmissie heeft voorkomen. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die het probleem niet goed kon vaststellen. Als iemand anders soortgelijke symptomen heeft, is het zeker de moeite waard om direct naar een transmissiespecialist te gaan in plaats van naar een algemene reparatiewerkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: