Carly Community
ludwigkoenig1
Audi Q3 deurslot defect: Gids voor het oplossen van problemen met de sleutelhanger
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ludwigkoenig1 (Auteur)
Kilometerstand: 76926 KM. Laatste onderhoudsbeurt was 2 maanden geleden. De keyless entry begon weer te werken na het vervangen van zowel de batterij van de sleutelhanger als de hoofdzekering van de centrale vergrendeling. De totale reparatiekosten bedroegen 45 Euro. Het autoalarm werkt nu normaal en alle deuren reageren op de signalen van de afstandsbediening. Het belangrijkste probleem bleek een combinatie te zijn van een zwakke batterij van de sleutelhanger en een gedeeltelijk doorgebrande zekering in de zekeringkast. De diagnostische scan hielp bij het identificeren van de exacte zekering die vervangen moest worden. Het is de moeite waard om eerst deze eenvoudige oplossingen te controleren voordat je uitgaat van complexere problemen met de bedrading of besturingsmodules. Ik zou zeker aanraden om het beveiligingssysteem opnieuw te laten controleren bij de volgende onderhoudsbeurt om er zeker van te zijn dat alles goed gekalibreerd blijft.
(Vertaald uit Engels)
emilzimmermann9
Bedankt voor de update over je Q3 reparatie. Uw reparatie was duidelijk eenvoudiger dan wat ik met mijn Q5 heb meegemaakt. Terwijl mijn bedradingsproblemen uitgebreider werk vereisten, is het geweldig dat je succes had met het vervangen van basisonderdelen. De combinatie van een zwakke batterij en een doorgebrande zekering komt vaak voor bij het vergrendelingsmechanisme van deze modellen. De centrale vergrendeling trekt soms te veel stroom als de batterij van de sleutel te zwak wordt, waardoor de zekering kan springen. Sinds mijn reparatie vorig jaar bewaar ik een reservebatterij en relevante zekeringen in het dashboardkastje. Het sleutelloze toegangssysteem is over het algemeen behoorlijk betrouwbaar, maar deze kleine onderhoudswerkzaamheden kunnen grotere problemen voorkomen. Voor iedereen die dit leest: het controleren van de batterijen en zekeringen van de sleutelhanger zou altijd de eerste stap moeten zijn bij het oplossen van problemen met de centrale vergrendeling van deze auto's. Veel goedkoper dan een onderzoek naar de bedrading of de zekeringen. Dit is veel goedkoper dan het vervangen van bedrading of modules.
(Vertaald uit Engels)
ludwigkoenig1 (Auteur)
Bedankt iedereen die zijn ervaringen heeft gedeeld. Ik ben echt blij dat ik hier gepost heb voordat ik de auto naar een dure dealer bracht om hem te laten repareren! Om de belangrijkste punten op te sommen voor anderen die soortgelijke problemen hebben met de deurvergrendeling van hun Q3: 1. De vervanging van de batterij van de sleutelhanger en een nieuwe zekering hebben mijn centrale vergrendeling volledig gerepareerd. De vervanging van de batterij van de sleutelhanger en een nieuwe zekering hebben mijn centrale vergrendeling volledig gerepareerd 2. De totale reparatiekosten van 45 euro waren veel beter dan verwacht 3. Het beveiligingssysteem werkt nu perfect zonder foutcodes 4. Alle portiervergrendelingen reageren normaal op het probleem. Alle deursloten reageren nu normaal op de keyless entry-signalen Ik zal de batterij van de sleutelhanger nu zeker regelmatiger controleren. De diagnostische scan heeft echt geholpen om de exacte zekering te identificeren die vervangen moest worden. Eenvoudige oplossingen zoals deze zijn het proberen waard voordat we uitgaan van het ergste scenario met besturingsmodules of bedrading. De autodealer wilde eerst het hele vergrendelingsmechanisme vervangen, wat honderden euro's meer zou hebben gekost. Soms is de eenvoudigste oplossing echt de juiste.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emilzimmermann9
Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Audi Q5 uit 2013. Omdat ik wat ervaring heb met auto-elektronica, vermoedde ik eerst het systeem voor vergrendeling op afstand, maar ik kwam erachter dat het complexer was. De centrale vergrendeling viel volledig uit, net als bij jou. Nadat ik zelf de zekeringkast had gecontroleerd en geen duidelijke problemen had gevonden, bracht ik de auto naar een garage. Hun diagnostische scan onthulde een defecte bedrading tussen de deurbedieningsmodule en de centrale vergrendeling. De reparatie bestond uit: Volledige systeemdiagnose, opsporen en vervangen van beschadigde kabelverbindingen, opnieuw kalibreren van het autoalarmsysteem, meerdere keren testen van alle deursloten. De totale kosten waren 95 euro, voornamelijk arbeidsloon omdat het probleem alleen beschadigde bedrading was. De auto werkt sindsdien perfect. Om meer specifiek te helpen met je Q3: Kun je nog steeds handmatig vergrendelen/ontgrendelen met de sleutel? Werkt de batterij van de afstandsbediening? Zijn er andere elektrische problemen? Welke foutcode verschijnt er precies? Dit soort storingen met de centrale vergrendeling komt vrij vaak voor in deze modellenreeks, maar de hoofdoorzaak kan variëren. Deze gegevens kunnen helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt.
(Vertaald uit Engels)