walterdunkel9
Audi Q5 Airbag Waarschuwing: Rollover Sensor reparatiegids
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een terugkerend airbagwaarschuwingslampje in een Audi Q5 Hybrid uit 2011, waarbij een diagnostische scan foutcode B0028 laat zien, gerelateerd aan het SRS-sensorsysteem. Het vermoedelijke probleem is een defecte rollover-sensor, een bekend probleem in vergelijkbare modellen. De voorgestelde oplossing omvat het vervangen van de regeleenheid en het uitvoeren van een volledige herkalibrering van alle veiligheidssystemen van het voertuig om de juiste werking te garanderen en toekomstige waarschuwingen te voorkomen. Het wordt aanbevolen om door de fabrikant gespecificeerde diagnostische tools te gebruiken voor een nauwkeurige kalibrering en verificatie van alle crashdetectiecomponenten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
walterdunkel9 (community.author)
Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 187708 KM. Bedankt voor het gedetailleerde inzicht. De diagnose toont foutcode B0028 en geen eerdere ongevallen of zichtbare schade te melden. De waarschuwing lijkt ongebruikelijk en niet gerelateerd aan de toestand van de weg. Ik maakte me zorgen dat een volledige vervanging van de regeleenheid overkill zou zijn, maar uw ervaring suggereert dat dit de juiste weg zou kunnen zijn. De aanhoudende airbagsensorstoringen ondanks het resetten komen zeker overeen met de symptomen die u beschreef. Omvatte uw reparatie een volledige herkalibratie van alle autosensoren of alleen het koproldetectiesysteem? Ik wil gewoon zeker weten dat alle crashdetectiecomponenten goed werken na de reparatie. Mijn monteur had het over mogelijke sensorstoringen in andere aangesloten systemen die misschien gecontroleerd moeten worden.
(community_translated_from_language)
maxpeters1
Bedankt voor deze extra details. Gebaseerd op foutcode B0028 en de symptomen die je beschrijft, weerspiegelt dit zeker mijn Q7-ervaring met het defecte SRS-sensorsysteem. In mijn geval omvatte de reparatie een volledige herkalibratie van alle verbonden veiligheidssystemen van het voertuig, niet alleen de koprolsensor. De werkplaats legde uit dat de crashdetectiecomponenten onderling verbonden zijn, dus een volledige kalibratie van het systeem was nodig om een goede werking te garanderen. Het volledige proces omvatte: Vervanging van de besturingseenheid, Volledige systeemdiagnosescan, Kalibratie van alle SRS-sensoren, Reset en testen van de koproldetectie van het voertuig, Verificatie van alle crashdetectiesystemen Na de reparatie voerden ze meerdere diagnostische tests uit om te bevestigen dat alle veiligheidssystemen van het voertuig correct communiceerden. Het grondige kalibratieproces verklaarde een deel van de reparatiekosten, maar het voorkwam toekomstige problemen met sensoren. Eén tip: zorg ervoor dat je werkplaats kalibratiegereedschap gebruikt dat door de fabrikant is gespecificeerd voor het SRS-sensorsysteem. Generieke diagnoseapparatuur kan subtiele communicatieproblemen tussen de crashdetectiecomponenten missen. Gezien de kilometerstand en de symptomen lijkt een volledige vervanging van de regeleenheid met volledige kalibratie van het systeem de meest betrouwbare oplossing.
(community_translated_from_language)
walterdunkel9 (community.author)
De diagnosecode en het ongebruikelijke waarschuwingspatroon komen zeker overeen met de beschreven symptomen. Aangezien er geen ongevalgeschiedenis of zichtbare schade is, lijkt een vervanging van de regeleenheid met volledige herkalibratie de logische volgende stap. De problemen met de koprolsensor in deze modellen zijn goed gedocumenteerd, dus ik zal de aanbeveling voor een volledige kalibratie met mijn monteur bespreken. Goed punt over de fabrikantspecifieke diagnosehulpmiddelen voor het SRS-sensorsysteem. Ik zal ervoor zorgen dat ze alle crashdetectiesystemen controleren na de reparatie, niet alleen de rolloveronderdelen van het voertuig. Het is beter om nu grondig te werk te gaan dan te maken te krijgen met voortdurende waarschuwingen van veiligheidssystemen. Ik zal de reparatie plannen en vragen om volledige documentatie van alle kalibratiestappen. Ik hoop dat de schatting van 1000 euro klopt voor mijn geval. Bedankt voor het verduidelijken van de juiste aanpak voor het oplossen van deze aanhoudende airbagwaarschuwingsproblemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
maxpeters1
Ik had vorig jaar precies hetzelfde probleem met mijn 2013 Audi Q7 Hybrid. Ik heb enige ervaring met het werken aan basisveiligheidssystemen, maar bij complexe SRS-gerelateerde problemen vraag ik altijd professionele hulp. De koprolsensor in deze modellen kan valse waarden geven, waardoor de airbagwaarschuwing steeds opnieuw verschijnt. Na meerdere mislukte reset-pogingen onthulde de diagnose een defecte regeleenheid die was aangesloten op het SRS-sensorsysteem. Het veiligheidscontrolesysteem van het voertuig bleef onjuiste signalen registreren. De werkplaats verving de complete regeleenheidmodule, inclusief herkalibratie van het koproldetectiesysteem van het voertuig. De totale reparatiekosten bedroegen 1000 euro. Sindsdien zijn er geen waarschuwingslampjes of valse waarschuwingen meer. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Hebt u schade door een botsing in de buurt van de middenconsole opgemerkt? Verschijnt de waarschuwing vaker bij het rijden op ruwe wegen? Welke specifieke foutcode wordt weergegeven in uw diagnostische scan? Heeft uw Q5 ooit een ongeluk gehad? Aan de hand van deze gegevens kunt u bepalen of uw probleem overeenkomt met het storingspatroon van de regeleenheid dat vaak voorkomt bij deze modellen.
(community_translated_from_language)