hannahkaiser8
Audi Q5-gloeibougiedefect veroorzaakt rook en waarschuwingen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi Q5 diesel uit 2009 had problemen met de voorverwarmingsunit, aangegeven door een constant brandend voorverwarmingslampje, motorstoringslampje en rook bij acceleratie. Deze symptomen wezen op mogelijke storingen in het voorverwarmingssysteem, mogelijk te wijten aan gecorrodeerde kabelverbindingen of een defecte bedrading. Aanbevelingen omvatten het controleren van de bedrading, het testen van de gloeibougiekringen en het inspecteren van de aansluitingen van de regelmodule. Het probleem werd opgelost door corrosie in de aansluitingen van de voorverwarmingsunit aan te pakken, wat leidde tot het verdwijnen van rook en waarschuwingslampjes en het herstel van de normale voorverwarmingsfunctie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
hannahkaiser8 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de voorverwarmingseenheid. Onze symptomen lijken erg op elkaar. De problemen met de voertuigverwarming begonnen ook problemen te geven bij koude starts. De monteur heeft uiteindelijk zowel de kabelboom als twee gloeibougies vervangen. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie? En werkt je motorvoorverwarmingssysteem betrouwbaar sinds de reparatie? Ik heb gemerkt dat de elektronica van mijn auto nu een aantal andere kleine waarschuwingen geeft en ik vraag me af of dat ermee te maken kan hebben.
(community_translated_from_language)
ellalehmann75
Goed om je zorgen over je voorverwarmer op te volgen. Ik heb eindelijk de details van mijn reparatierekening gekregen, die kwam uit op 95 euro voor het repareren van de defecte kabelaansluitingen. Veel voordeliger dan het vervangen van de hele regeleenheid, wat aanvankelijk werd voorgesteld. De elektrische fout bleek een eenvoudig verbindingsprobleem in het voorgloeisysteem te zijn. Sinds de reparatie werkt de voorverwarming van de motor perfect, geen waarschuwingslampjes of problemen met koude starts meer. Als de elektronica van je auto nog steeds andere waarschuwingen geeft, moet er misschien een aparte diagnose worden gesteld. Een defecte regeleenheid kan soms meerdere waarschuwingen veroorzaken, maar aangezien uw monteur de kabelboom en gloeibougies al heeft vervangen, hebben die nieuwe waarschuwingen er waarschijnlijk niets mee te maken. In mijn geval waren de problemen met het ontstekingssysteem volledig opgelost na de reparatie. Zorg ervoor dat uw monteur heeft bevestigd dat alle aansluitingen goed zijn afgedicht, vocht in deze aansluitingen is vaak de oorzaak van het eerste probleem.
(community_translated_from_language)
hannahkaiser8 (community.author)
Bedankt voor het advies. Nadat ik alle aanbevolen punten had gecontroleerd, heb ik mijn Q5 naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in auto-elektronica. De verwarmingsmodule bleek in orde, maar ze vonden corrosie op de aansluitingen van de voorverwarmer, precies zoals gesuggereerd. De reparatie kostte 280 euro inclusief nieuwe bedrading en arbeid. Ze hebben ook de bestaande connectoren schoongemaakt en een beschermende coating aangebracht. De auto loopt nu perfect, geen rook meer, de waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de voorverwarmer werkt normaal bij koud weer. De andere elektrische waarschuwingen verdwenen ook toen ze het hoofdprobleem hadden opgelost. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen in plaats van het hele systeem te vervangen. De hele auto-elektronica lijkt nu veel stabieler. Ik heb zeker geleerd om meer aandacht te besteden aan het onderhoud van het voorverwarmingssysteem, vooral het controleren op vochtschade rond de aansluitingen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
ellalehmann75
Als eigenaar van een A4 2.0 TDI (2012) heb ik afgelopen winter bijna identieke symptomen gehad. Het constante voorgloeilampje in combinatie met het motorlampje duidt meestal op problemen met het voorgloeisysteem van de auto. In mijn geval werd het probleem getraceerd naar gecorrodeerde kabelaansluitingen bij de voorverwarmer, waardoor het contact onderbroken werd. De rook bij accelereren treedt vaak op als het ontstekingssysteem niet goed werkt door een defecte voorverwarming. Het defecte onderdeel was eigenlijk de kabelboom die op de gloeibougies aangesloten was, niet de gloeibougies zelf. De elektronica van de auto gaf de juiste signalen door, maar de verbinding was verstoord. Belangrijke punten om met uw monteur te bespreken: Laat hem de kabelboom voor de voorgloei-installatie controleren, Vraag om het testen van afzonderlijke gloeibougiecircuits, Vraag om inspectie van de aansluitingen van de regelmodule, Vraag om controle van de weerstandswaarden van de gloeibougies Dit is over het algemeen een ernstig probleem dat direct aangepakt moet worden, omdat een voortdurende werking kan leiden tot startproblemen en mogelijke motorschade. Deze symptomen duiden bijna altijd op een hardwareprobleem en niet alleen op sensorfouten.
(community_translated_from_language)