Audi Q5 spiegelverwarmers dood: complete reparatiegids

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Audi Q3 uit 2011 en ik kan mijn ervaring delen. Het uitvallen van het verwarmingselement in autospiegels is behoorlijk frustrerend tijdens koud weer. In eerste instantie dacht ik dat de spiegels volledig vervangen moesten worden, maar het probleem bleek eenvoudiger. Na inspectie vond de werkplaats beschadigde kabelverbindingen naar de verwarmingselementen. De kabelaansluitingen waren in de loop der tijd gecorrodeerd, waardoor de verwarmingsfunctie uitviel. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van de defecte kabelverbindingen naar beide spiegels. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Veel beter dan het vervangen van complete spiegeleenheden. Voor jouw Q5 zou ik aanraden om dit te controleren: Of het probleem geleidelijk of plotseling begon, Of andere spiegelfuncties nog steeds normaal werken, Of er corrosie zichtbaar is rond spiegelvoeten, Of je vocht opmerkt in de spiegelbehuizing Kun je delen: Huidige kilometerstand, Wanneer u het probleem voor het eerst opmerkte, Of u foutmeldingen ziet naast de verwarmingscodes, Of er recent werk is gedaan aan de spiegels of deuren Dit zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met de bedradingsaansluitingen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Mijn Q5 heeft 133348 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Er zijn de laatste tijd geen andere werkzaamheden aan spiegels of deuren uitgevoerd. Om wat details toe te voegen: De verwarming van de achteruitkijkspiegel liet het plotseling afweten tijdens de koudegolf van vorige week. Alle andere spiegelfuncties werken perfect, afstellen, inklappen, etc. Het temperatuurregelsysteem vertoont naast de codes voor de spiegelverwarming geen andere storingen. Geen zichtbare corrosie of vocht in de spiegelbehuizingen voor zover ik kan zien. Gezien de gelijkenis met uw geval zal ik eerst de bedrading laten controleren voordat ik overweeg de spiegels volledig te vervangen. De veiligheid van de auto is cruciaal voor het rijden in de winter, dus ik wil dit snel opgelost hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie over uw Q5. De symptomen klinken bijna identiek aan wat ik heb meegemaakt met het spiegelverwarmingssysteem van mijn Q3. Aangezien alle andere spiegelfuncties normaal werken, versterkt dit mijn vermoeden dat de elektrische fout eerder in de aansluitingen van het verwarmingscircuit zit dan dat de spiegel volledig vervangen moet worden. De plotselinge storing tijdens koud weer is ook heel typerend voor problemen met de aansluitingen, omdat temperatuurschommelingen de toch al verzwakte aansluitingen kunnen belasten. In mijn geval ontdekte de werkplaats dat ondanks dat er geen zichtbare uitwendige corrosie was, de interne connectorpinnen aangetast waren. De verwarmingselementen zelf waren in orde, alleen de stroomtoevoer had gefaald. Als ze de jouwe repareren, zorg er dan voor dat ze: De verwarmingselementen testen op continuïteit, Alle connectoroppervlakken grondig reinigen, Diëlektrisch vet aanbrengen om toekomstige corrosie te voorkomen, De bedradingsbundel controleren op knelpunten De reparatie zou relatief eenvoudig moeten zijn, aangezien er geen andere elektrische storingen aanwezig zijn. Op basis van de huidige prijzen van onderdelen moet je rekenen op reparatiekosten rond de 100-120 euro als het overeenkomt met mijn probleem met de bedrading. Laat ons weten wat de werkplaats vindt. Hun diagnose zou snel moeten bevestigen of het een aansluitingsprobleem is zoals bij mij of dat je te maken hebt met defecte verwarmingselementen die een uitgebreidere reparatie vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het gedetailleerde advies over de spiegelverwarming van mijn Q5. Jouw ervaring en de vergelijkbare symptomen geven me het vertrouwen dat het waarschijnlijk eerder een probleem met de bedrading is dan een compleet defect verwarmingselement. Het feit dat de elektrische storing geïsoleerd is tot alleen de verwarmingsfunctie, terwijl de andere spiegelfuncties perfect werken, duidt op een verbindingsprobleem. Ik heb de auto volgende week geboekt en laat ze eerst de kabelboom en aansluitingen controleren voordat ze duurdere reparaties gaan uitvoeren. Ik zal ervoor zorgen dat ze alle voorgestelde controles uitvoeren, vooral de continuïteitstest en het schoonmaken van de connectoren. De tip over diëlektrisch vet is bijzonder nuttig om toekomstige problemen met de auto-elektronica te voorkomen. De geschatte reparatiekosten van 100-120 euro klinken veel redelijker dan een volledige vervanging van de spiegel. Dit heeft zeker geholpen om de waarschijnlijke oorzaak te beperken en heeft me gered van het onnodig vervangen van complete spiegelunits. Ik zal een update geven zodra de werkplaats klaar is met de diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)