Audi Q5 Uitlaatlek + Waarschuwingstekens motorproblemen

Ik had soortgelijke problemen met mijn Audi A4 2.0T uit 2011. De symptomen komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruwe motorprestaties, sterke uitlaatgeur en een aanhoudend motorlampje. De hoofdoorzaak was een defecte zuurstofsensor in combinatie met een klein uitlaatlek bij het spruitstuk. De diagnose onthulde meerdere onderling verbonden problemen. De eerste scan toonde een storing in de zuurstofsensor, maar bij nader onderzoek bleek dat het uitlaatlek onbelaste lucht in het systeem liet, waardoor de uitlezingen van het motormanagement werden verstoord. Hierdoor liep de motor te rijk, wat leidde tot slechte prestaties en die kenmerkende geur. De uitgebreide reparatie vereiste: Defecte zuurstofsensor vervangen, uitlaatlek repareren, systeemcodes wissen, readiness tests uitvoeren Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat een aanhoudende werking de katalysator zou kunnen beschadigen. Na reparatie waren de motorprestaties weer normaal, verdween de uitlaatgeur en was het motorlampje voorgoed uit. Voor uw Q5 raden wij u ten zeerste aan een specialist te zoeken die een goede diagnose kan stellen van de volledige omvang van het probleem. Deze symptomen duiden vaak eerder op samenhangende problemen dan op één enkele fout. Het uitlaatlek dat u opmerkte kan andere problemen in het emissiecontrolesysteem maskeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Dit lijkt erg op wat mijn Q5 nu doormaakt. De combinatie zuurstofsensor en uitlaatlek is heel logisch gezien de symptomen. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de totale reparatie je ongeveer heeft gekost? En, werkt alles nog naar behoren sinds de reparatie? Het motorlampje in de mijne begon onlangs te flikkeren voordat het permanent bleef branden, en ik merk ook dat het uitlaatprobleem erger lijkt tijdens koude starts. Ik probeer gewoon een idee te krijgen of ik me moet voorbereiden op extra reparaties naast de voor de hand liggende problemen met de uitlaat en de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Goed om je op de hoogte te brengen van het resultaat. Mijn reparatie-ervaring was uiteindelijk ongecompliceerd na het vervangen van de lambdasonde. De storingswaarschuwing voor de uitlaatbehandeling verdween volledig zodra de nieuwe sensor was geïnstalleerd en gekalibreerd. De totale kosten bedroegen 375 euro voor onderdelen en arbeid. Het flikkerende motorcontrolelampje dat je noemde is typisch voor falende sensoren, dus dat komt overeen met de diagnose. Sinds de reparatie loopt mijn motor probleemloos zonder waarschuwingslampjes of uitlaatproblemen, zelfs bij een koude start. Het belangrijkste was om het probleem te vinden voordat de defecte sensor de katalysator kon beschadigen of bredere problemen met de EGR-klep kon veroorzaken. Een slechte sensor kan de motor rijk laten lopen, waardoor dure schade aan andere uitlaatcomponenten kan ontstaan als dit niet wordt verholpen. Op basis van de prijs die ik heb betaald en uw vergelijkbare symptomen, zou u de reparatiekosten vergelijkbaar moeten vinden, ervan uitgaande dat het uitlaatlek klein is en de katalysator niet is aangetast. Het belangrijkste is dat het probleem snel wordt aangepakt om problemen in het uitlaatsysteem te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb vorige week een speciaalzaak gevonden en alles laten repareren. De diagnose kwam overeen met wat jij beschreef, een defecte zuurstofsensor die een rijk brandstofmengsel veroorzaakte, plus een gescheurde uitlaatpijp bij het spruitstuk. De totale reparatie bedroeg 420 euro, inclusief: Nieuwe zuurstofsensor, lassen van het uitlaatlek, volledige systeemdiagnose, arbeidskosten Het roetfilter vertoonde vroege tekenen van verstopping door het rijke mengsel, maar schoonmaken was voldoende in plaats van vervangen. De monteur legde uit hoe de slechte sensorwaarden ervoor zorgden dat de motor extra brandstof dumpte, wat die sterke uitlaatgeur veroorzaakte. Alles loopt nu perfect. Geen motorcontrolelampje meer, soepel stationair en de uitlaatgeur is helemaal weg. Ook de koude start is weer normaal. Ik ben echt blij dat ik dit heb ontdekt voordat het de katalysator kon beschadigen. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het stellen van de diagnose. De garage bevestigde dat meerdere met elkaar verbonden problemen precies het probleem waren, precies zoals je had voorgesteld.

(Vertaald uit Engels)