helmutberger5
Audi Q7 Accu en elektrische systemen gaan op hol
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi Q7 uit 2009 had elektrische problemen, waaronder zwakke starts, dashboardfouten en zwakke koplampen, wat wijst op een mogelijk probleem met de accu. De oorzaak werd geïdentificeerd als een defecte accubatterijsensor, wat leidde tot onjuist laden en ontladen van de accu. De oplossing was het vervangen van de accubatterijsensor en het reinigen van gecorrodeerde aansluitingen, waardoor de problemen werden opgelost en de normale voertuigfunctie werd hersteld. Dit benadrukt het belang van het controleren van het gehele ladesysteem in plaats van alleen te focussen op de accu.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
helmutberger5 (community.author)
Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring met je Q5. Ik weet zeker dat ik iets soortgelijks heb met mijn Q7. Uw hint over het probleem met de accusensor heeft me aan het denken gezet, aangezien mijn symptomen van een lege accu perfect overeenkomen. Zou je, voordat ik hem terugbreng naar de garage, willen vertellen hoeveel de reparatie bij jou heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende problemen met de accu hebt gehad sinds je de auto hebt laten repareren. Dit kan me helpen om te budgetteren voor het ergste geval en te weten wat ik kan verwachten. Terugkijkend had ik waarschijnlijk het hele laadsysteem moeten laten controleren tijdens dat eerste bezoek vorige maand in plaats van alleen de basisaccutest te doen.
(community_translated_from_language)
matthiaspeters92
Sinds ik de accusensor van mijn Q5 heb laten vervangen, werkt het elektrische systeem vlekkeloos. Het probleem met de sterk ontladen accu is volledig opgelost en ik heb geen last meer gehad van terugkerende problemen met het oplaadsysteem. De totale reparatiekosten bedroegen 315 euro, inclusief de nieuwe accusensor en het arbeidsloon. Dit lijkt misschien duur, maar het is veel kosteneffectiever dan steeds maar weer te moeten werken met een ontladen accu of het risico te lopen dat de accu helemaal leegraakt, waardoor je zou kunnen stranden. De acculading wordt nu goed onderhouden en al die eerste symptomen, zwakke starts, dashboardfouten, zwakke verlichting, zijn volledig verdwenen. Zorg ervoor dat u de mogelijkheid van een defecte accusensor vermeldt wanneer u teruggaat naar de garage. Dat kan tijd besparen bij de diagnose, omdat deze symptomen zo goed overeenkomen met wat ik heb ervaren. Investeren in een goede reparatie van het laadsysteem is zeker beter dan het omgaan met voortdurende problemen met de accu of mogelijke schade aan het elektrische systeem door constant leeglopen van de accu.
(community_translated_from_language)
helmutberger5 (community.author)
Ik heb de auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage. Net zoals je al vermoedde, bleek het een defecte accusensor te zijn die al die problemen met de accu veroorzaakte. De monteur vond ook aanzienlijke corrosie rond de sensoraansluitingen, wat bijdroeg aan het probleem met het leeglopen van de accu. De totale reparatie bedroeg 295 euro, inclusief een vervangende accusensor, reiniging van de aansluitingen en arbeidsloon. Hoewel het niet goedkoop is, is het zeker beter dan herhaaldelijk met een lege accu te worden geconfronteerd of ergens te stranden. Ik merk nu al een enorm verschil, de auto start goed, er zijn geen waarschuwingslampjes meer en de koplampen zijn weer helder. De monteur heeft ook een volledige test van het laadsysteem uitgevoerd om te bevestigen dat alles nu goed werkt. Ik waardeer echt het advies om het hele laadsysteem te controleren in plaats van aan te nemen dat het een probleem met een bijna lege accu was. Dat heeft me behoed voor het onnodig vervangen van een prima accu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
matthiaspeters92
Ik had soortgelijke problemen met het elektrische systeem van mijn Audi Q5 2.0T uit 2012. De symptomen begonnen precies zoals bij jou, zwak starten, meerdere dashboardfouten en zwakke koplampen die wezen op een mogelijk lege accu. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de leeftijd van de accu was, maar na inspectie bleek dat de accusensor defect was. Dit onderdeel controleert de laadstatus van de accu en regelt het laadsysteem. Een defecte accusensor zorgt ervoor dat de dynamo de accu verkeerd oplaadt, waardoor de accu zelfs met een gezonde accu leeg kan raken. Voor de reparatie moesten zowel de accusensor als de accupolen worden vervangen omdat er corrosie was ontstaan. Na de vervanging waren alle problemen met het elektrische systeem volledig opgelost. Dit was een ernstig probleem dat me had kunnen laten stranden als het niet was opgelost, omdat de defecte sensor de accu continu leeg liet lopen, zelfs als de auto uit stond. Belangrijk om te weten is dat wanneer er problemen optreden met het opladen van de accu in deze Audi's, het de moeite waard is om het hele oplaadsysteem te controleren, niet alleen de accu zelf. Het probleem met de sensor is een bekend zwak punt in verschillende VAG-modellen uit die tijd. Het testen van de output van de accusensor moet deel uitmaken van elke diagnose van het elektrische systeem om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.
(community_translated_from_language)