Audi Q7 Klimaatregeling en ontdooikleppen repareren

Omdat ik soortgelijke problemen heb gehad met mijn Audi Q5 2014, kan ik mijn ervaring met problemen met de verwarmingskern en de luchtverdeling delen. Als iemand met gemiddelde autoreparatie-ervaring dacht ik aanvankelijk dat het de aanjagermotor was, maar het bleek eenvoudiger te zijn. De symptomen kwamen precies overeen, slechte temperatuurregeling, inconsistente verwarming en constant beslaan van de voorruit. Na diagnose vonden ze een losse connector bij de luchtverdeelmotor. De bedradingsbundel was in de loop der tijd versleten, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de beschadigde bedrading en het goed vastzetten van de connector. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnosetijd. De reparatie herstelde de temperatuurregeling en loste het beslaan van de voorruit volledig op. Kunt u meer specifiek advies geven? Treedt het probleem op bij specifieke temperaturen? Krijgt u specifieke foutcodes? Hoort u de jaloezieën bewegen als u van temperatuur verandert? Varieert de snelheid van de ventilatormotor normaal? Deze details kunnen helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het iets anders is in het luchtdistributiesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je gedetailleerde oplossing. Nadat ik mijn Q7 naar de werkplaats had gebracht tijdens de laatste onderhoudsbeurt bij 76217 KM, vonden ze meerdere fouten in de klimaatregelmodule. Het grootste probleem was eigenlijk een defecte temperatuursensor achter het dashboardpaneel, niet de kleppen zoals in eerste instantie werd vermoed. De verwarmingskern zelf was in orde, maar de sensor gaf onjuiste waarden door, waardoor het luchtverdelingssysteem niet goed functioneerde. Dit verklaarde zowel de slechte temperatuurregeling als het beslaan van de voorruit. Ik heb de sensor gerepareerd en het systeem opnieuw gekalibreerd. Werkt nu perfect. Voor anderen die soortgelijke problemen ondervinden: het vervangen van de sensor kostte 180 euro plus arbeidsloon. De totale reparatietijd was minder dan 2 uur. De juiste diagnose maakte het verschil.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je Q7 reparatie. Het probleem met de temperatuursensor dat je beschreef komt vaak voor bij deze modellen. Ik had precies hetzelfde probleem met mijn Q7 bij ongeveer 80000 KM. De onjuiste sensorwaarden verklaren zeker waarom de luchtverdeling en temperatuurregeling niet goed werkten. Als de klimaatregelmodule foutieve temperatuurgegevens ontvangt, kan deze de luchtcirculatie niet goed afstellen, wat leidt tot de frustrerende problemen met de beslagen voorruit die we allebei hebben gehad. 180 euro voor de sensor komt overeen met wat ik heb betaald. Goed om te horen dat de reparatie snel ging. Een goede diagnose is echt cruciaal, ik heb in eerste instantie tijd verspild met het controleren van het verwarmingsblok en de luchtverdeelkleppen voordat het eigenlijke sensorprobleem werd geïdentificeerd. Uw feedback zal anderen helpen om soortgelijke problemen met de klimaatregeling op te lossen. De locatie van de sensor op het dashboardpaneel maakt het gemakkelijk om deze over het hoofd te zien, maar het is vaak de boosdoener achter deze temperatuurregelingsproblemen in onze Q7's.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige feedback over deze problemen met de temperatuursensor. Ik ben echt blij dat mijn eerste bericht heeft geholpen om vergelijkbare problemen bij anderen te identificeren. De HVAC-eenheid in deze auto's lijkt erg gevoelig voor defecte sensoren. De werkplaats bevestigde mijn theorie dat het luchtverdelingssysteem werd beïnvloed, hoewel niet helemaal zoals ik had verwacht. Een goede temperatuurregeling maakt zo'n verschil, vooral nu de winter eraan komt. Geen problemen meer met beslagen ruiten of vechten met inconsistente verwarming. Voor iedereen die deze thread later bekijkt: laat zeker eerst de temperatuursensoren controleren als je soortgelijke symptomen ervaart. Dat kan je tijd en geld besparen in plaats van onnodig andere onderdelen te vervangen. Het hele reparatieproces was veel eenvoudiger dan ik aanvankelijk vreesde. Het beste was dat ik de gedetailleerde foutcodes van de klimaatregelmodule had. Dat maakte het voor de werkplaats veel gemakkelijker om de exacte sensor te vinden die vervangen moest worden. Die 180 euro waren goed besteed als je bedenkt hoeveel beter het systeem nu werkt.

(Vertaald uit Engels)