Carly Community
simon_smith87
Audi Q7 Motor slaat af: Waarschuwing nokkenassensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
simon_smith87 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Q7 heeft 71119 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Het motorcontrolelampje blijft constant branden, niet flikkeren. Ik heb de codes laten uitlezen bij een lokale garage, ze toonden P0340 en P0016, die blijkbaar betrekking hebben op het nokkenaspositiesensorcircuit en problemen met de timingcorrelatie. Ik merkte dat mijn symptomen sterk overeenkomen met die van jou. De koude startfouten en het afslaan zijn vooral erg tijdens koude ochtenden. Na verder onderzoek denk ik dat het door u genoemde encoderwielprobleem zinvol is, vooral gezien de foutcodes die wijzen op problemen met de krukassensor en de nokkenaspositie. Is er, voordat ik een afspraak maak in de werkplaats, nog iets specifieks dat ik moet laten inspecteren, behalve het encoderwiel en de onderdelen van het ontstekingstijdstip?
(Vertaald uit Engels)
richarddragon1
Die foutcodes P0340 en P0016 wijzen zeker op een storing in de nokkenassensor of problemen met de timingcorrelatie, wat overeenkomt met mijn ervaring. De werkplaats ontdekte dat mijn encoderwiel aanzienlijk was afgesleten, wat de aflezingen van de nokkenassensor beïnvloedde en problemen met de motorbesturing veroorzaakte. Gezien de kilometerstand en de symptomen raad ik aan om het hele distributiekettingsysteem te laten controleren terwijl ze een diagnose stellen van de nokkenaspositiesensor. Bij mijn Q5 ontdekten ze lichte slijtage van de distributieketting die bijdroeg aan de problemen met de timingcorrelatie. Het testen van de sensor onthulde inconsistente signalen als gevolg van zowel slijtage van het encoderwiel als uitrekking van de timingketting. De volledige reparatie van mijn auto omvatte: Diagnosetest van nokkenassensoren, vervanging van het encoderwiel, inspectie van de timingketting, herkalibratie van het motorbesturingssysteem De totale reparatietijd bedroeg ongeveer 6 uur. Als ze soortgelijke problemen vinden, reken dan op kosten tussen 650-850 euro, afhankelijk van de benodigde onderdelen. Zorg er ook voor dat ze alle bedrading controleren, want slechte verbindingen kunnen symptomen van sensorstoringen nabootsen. Het motorcontrolelampje ging uit na de reparatie en is nooit meer teruggekomen. Koude starts zijn sindsdien perfect, zelfs bij vriestemperaturen.
(Vertaald uit Engels)
simon_smith87 (Auteur)
Bedankt voor deze details. Op basis van je tweede antwoord zal ik zeker zowel het encoderwiel als de controle van de distributieketting vermelden wanneer ik ermee naar de garage ga. Uw reparatie-ervaring is echt nuttig omdat de foutcodes en symptomen zo goed overeenkomen met wat ik had. Ik heb een gecertificeerde werkplaats gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ze gaven 1 uur voor een eerste diagnostische test van de nokkenaspositiesensor en aanverwante onderdelen. Ik heb ze specifiek gevraagd om het encoderwiel en het timingkettingsysteem te inspecteren, zoals jij voorstelde, omdat de symptomen van ontstekingsfouten in die richting lijken te wijzen. De serviceadviseur zei dat ze deze symptomen vaak zien bij een combinatie van een defecte sensor en mechanische slijtage in de timingcomponenten. Ze schatten ongeveer 750 euro voor een volledige reparatie als ze soortgelijke problemen als de jouwe vinden. Ik zal een update geven zodra de diagnose is gesteld en de auto is gerepareerd. Ik waardeer de gedetailleerde beschrijving van uw reparatieproces echt, het hielp me te begrijpen wat ik kon verwachten en wat ik moest vragen in de werkplaats.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
richarddragon1
Ik heb soortgelijke problemen gehad met mijn Audi Q5 3.0T uit 2012. Omdat ik enige ervaring heb met motormanagementsystemen, deden deze symptomen me meteen denken aan wat ik heb meegemaakt. De problemen met het ontsteken en afslaan van de motor bleken te maken te hebben met een defect encoderwiel op de nokkenassen, dat rechtstreeks van invloed is op de nokkenaspositiebepaling en het ontstekingstijdstip. De werkplaats stelde de diagnose met behulp van speciale diagnoseapparatuur om de signalen van de nokkenassensor te controleren. De reparatie bestond uit het vervangen van het defecte encoderwiel en het herkalibreren van het motorbesturingssysteem. De totale kosten bedroegen 695 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Na de reparatie liep de motor weer soepel zonder problemen bij koude start of afslaan. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand van uw Q7, of het motorcontrolelampje constant brandt of flikkert, of u de problemen meer opmerkt bij koud of warm weer, eventuele specifieke foutcodes als u deze hebt laten lezen. Deze details kunnen helpen bepalen of uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren en kunnen wijzen op vergelijkbare hoofdoorzaken in het nokkenaspositiesysteem.
(Vertaald uit Engels)