Audi Q7 SRS Airbag waarschuwingslampje blijft branden

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Q5 2.0T uit 2013. Het SRS-lampje gaf een storing in het airbagsysteem aan die onmiddellijke aandacht vereiste gezien de kritieke rol die het systeem speelt op het gebied van voertuigveiligheid. Het probleem bleek een defecte aansluiting onder de passagiersstoel te zijn. Deze verbindingen kunnen na verloop van tijd losraken of corroderen, waardoor het airbagwaarschuwingslampje gaat branden. De reparatie bestond uit het reinigen van de contactpunten en het vervangen van beschadigde connectorpinnen in de airbagregelmodule. Dit is een ernstig probleem voor de veiligheid van auto's waarvoor een professionele diagnose nodig is. Defecte aansluitingen kunnen ervoor zorgen dat de airbag bij een botsing niet goed in werking treedt. Het systeem heeft de juiste diagnoseapparatuur nodig om de exacte foutlocatie te bepalen en de foutcodes te wissen. Veel voorkomende oorzaken bij deze modellen zijn onder andere Versleten gordelsensoren, gecorrodeerde connectorpinnen, beschadigde klokveer in het stuurwiel, defecte airbagregelmodule We raden ten zeerste aan om dit te laten controleren door een gekwalificeerde technicus die gespecialiseerd is in airbagreparatie. Het uitstellen van reparaties kan de functionaliteit van het gehele aanvullende veiligheidssysteem in gevaar brengen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met het SRS-lampje in mijn Audi Q7. De crashsensor onder de voorstoel moest worden vervangen, waardoor de airbagwaarschuwing verdween. De reparatie herstelde de goede werking van de veiligheidssystemen van het voertuig. Ik vroeg me af wat de totale kosten waren van de reparatie van uw airbag? En is het SRS-lampje uit gebleven sinds de reparatie, of heb je gerelateerde problemen ondervonden? De veiligheidsvoorzieningen van de auto, vooral het airbagsysteem, moeten perfect werken, dus het is goed om te weten wat de ervaringen van anderen met soortgelijke reparaties zijn.

(Vertaald uit Engels)

Gelukkig was de reparatie van mijn airbag veel eenvoudiger en goedkoper dan het vervangen van een volledige crashsensor. De monteur vond een losse kabelverbinding in de bedrading van het veiligheidssysteem onder de stoel, die het SRS-waarschuwingslampje veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro om het onderdeel schoon te maken en goed aan te sluiten. Het veiligheidssysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos, al meer dan 8 maanden geen SRS-lampje meer. De reparatie van de airbag bleek eenvoudig na de juiste diagnose. Regelmatige controle van deze veiligheidssystemen is belangrijk omdat losse verbindingen na verloop van tijd kunnen ontstaan door stoelbewegingen en trillingen. De meeste storingen aan het airbagsysteem in deze modellen zijn te wijten aan bedradingsproblemen en niet aan defecte sensoren. Een technicus met kennis van veiligheidsdiagnostiek in voertuigen maakt een groot verschil in het verkrijgen van een nauwkeurige diagnose zonder onnodige vervanging van onderdelen. Algemene tip: Als het SRS-lampje ooit terugkeert, laat het dan onmiddellijk nakijken om een goede bescherming bij botsingen te behouden. Het airbagsysteem is afhankelijk van alle onderdelen die goed zijn aangesloten om in een noodgeval te kunnen functioneren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto gisteren laten nakijken voor het probleem met het SRS-lampje. De reparatiewerkplaats diagnosticeerde het probleem met behulp van hun gespecialiseerde diagnoseapparatuur voor airbags. Het bleek dat ik een defecte crashsensor had, zoals ik al vermoedde. Het vervangen van de onderdelen en het arbeidsloon bedroegen in totaal 450 euro, wat minder was dan verwacht gezien de kritieke aard van het veiligheidssysteem. Mijn monteur legde uit dat vuil en vocht de sensorconnector in de loop der tijd hadden beschadigd. Ze voerden ook een volledige controle van het veiligheidssysteem uit om er zeker van te zijn dat alle onderdelen van de airbag correct functioneerden. Het reparatieproces duurde ongeveer 3 uur, maar de gemoedsrust was het wachten waard. Het SRS-lampje is nu uit en de reparatie van de airbag lijkt in orde. De monteur vertelde dat deze veiligheidsproblemen vaak voorkomen bij oudere modellen, vooral rond de 120 km. Hij raadde aan om het systeem regelmatig te controleren om mogelijke problemen in een vroeg stadium op te sporen. Hoewel de kosten aanzienlijk waren, is het van cruciaal belang om de airbag goed te laten functioneren. Het is beter om deze veiligheidsproblemen onmiddellijk aan te pakken dan het risico te lopen dat de bescherming bij een ongeval in het gedrang komt.

(Vertaald uit Engels)