Audi RS3 Elektrische Stoel Storing: Bedieningselementen dood, geen geluid

Ik had een soortgelijke situatie met mijn S3 uit 2013 waarbij de elektrische stoelverstelling volledig stopte met werken. Omdat ik enige ervaring heb met elektrische problemen, vermoedde ik eerst de bedrading van de stoel, maar het bleek eenvoudiger te zijn. De passagiersstoel vertoonde geen enkel teken van leven, precies zoals de jouwe, geen motorgeluid, volledig uitvallen van alle verstelrichtingen. Na het controleren van de zekering zoals jij deed, ontdekte ik dat de hoofdoorzaak eigenlijk een sterk ontladen accu was. De stoelbekleding en de motoren verbruiken veel stroom en het systeem schakelt uit als de spanning te laag wordt. Mijn reparatie kostte 290 euro, inclusief diagnose en een nieuwe accu. Het stoelverstellingssysteem begon perfect te werken na het vervangen van de batterij. Ze hebben echter ook de hele bedrading en aansluitingen van de stoel gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen verborgen problemen waren. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende met ons delen: Is uw accu de afgelopen 4-5 jaar vervangen? Werkt de stoelverstelling voor de bestuurder nog normaal? Zijn er nog andere elektrische problemen in de auto? Heb je onlangs gemerkt dat de auto moeilijker te starten is?

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 37710 KM en er zijn geen grote problemen gevonden tijdens de inspectie. De elektrische zetels werkten prima tot vorige week. De schakelaar van de passagiersstoel lijkt een ander probleem te zijn dan bij jou, aangezien mijn accu vrij nieuw is en de functies van de bestuurdersstoel perfect werken. Ik heb ook geprobeerd de accu 30 minuten los te koppelen, maar het probleem met de elektrische stoel blijft bestaan. De stoelverstellingsproblemen begonnen plotseling zonder waarschuwingssignalen. Geen moeilijke start of andere elektrische problemen elders in de auto. Gebaseerd op de reacties tot nu toe, denk ik dat het ofwel de stoelverstellingsmodule zelf is of een bedradingsprobleem in de buurt van de stoelbediening. Ik zou het op prijs stellen als iemand specifiek ervaring heeft met defecte zetelschakelaars of de typische reparatiekosten kent voor het vervangen van de verstelelementen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Aangezien uw geval lijkt te verschillen van mijn ervaring met de accu, vermoed ik nu dat uw probleem waarschijnlijk te maken heeft met de schakelaarconstructie of de bedrading van de stoel. In mijn S3 had ik een jaar voor het probleem met de accu een soortgelijk probleem, waarbij de stoelbediening plotseling stopte met reageren, net als bij u. De stoelmotor en de verstelmechanismen waren in orde, maar de schakelaar zelf was defect. De stoelmotor en de verstelmechanismen waren in orde, maar de schakelaar zelf was defect. Deze schakelaars kunnen defect raken door interne slijtage of vochtschade. De reparatie kostte ongeveer 380 euro voor een nieuwe schakelaar plus arbeidsloon. De monteur heeft tijdens de reparatie ook de verbindingen van de stoelboom gecontroleerd. Een paar snelle controles die je kunt proberen: Luister heel goed wanneer je op de knoppen drukt, zelfs een defecte schakelaar kan een vage klik maken, Controleer of de stoelbekleding aan de onderkant tekenen van schade of losse verbindingen vertoont, Test of een enkele richting nog steeds werkt, want soms gaat slechts een deel van de schakelaarconstructie kapot Gezien het feit dat je accu nieuw is en andere elektrische systemen prima werken, zal het vervangen van de schakelaarconstructie van de stoel waarschijnlijk het probleem oplossen. Zorg er wel voor dat de winkel de bedrading van de stoel controleert voordat je het nieuwe onderdeel installeert.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer alle feedback over de problemen met de passagiersstoel. Na het proberen van de voorgestelde controles, kan ik bevestigen dat er helemaal geen klikkend geluid uit de zetelschakelaar komt wanneer erop gedrukt wordt en dat de bedrading eronder intact uitziet. De volledige stilte bij het gebruik van de bedieningselementen wijst eerder op een defecte schakelaar dan op een probleem met de bedrading. De elektrische zetels werkten vlekkeloos tot deze plotselinge storing en aangezien mijn accu en andere elektrische systemen in orde zijn, neig ik naar het vervangen van de zetelschakelaar. De genoemde reparatiekosten van 380 euro lijken redelijk gezien de onderdelen en het arbeidsloon. Ik zal een afspraak maken om de stoelbediening te laten vervangen en ervoor zorgen dat ze alle verbindingen van de stoelharnas controleren terwijl ze het werk doen. Bedankt voor het helpen om de waarschijnlijke oorzaak te achterhalen. Het is in ieder geval een eenvoudige reparatie in vergelijking met het vervangen van de hele stoelmotor of het verstelmechanisme.

(Vertaald uit Engels)