florianlehmann94
Audi RS3 hapert door defecte spoelklep
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi RS3 uit 2021 ondervindt problemen met afslaan en een persistent motorstoringslampje, vermoedelijk gerelateerd aan een purgeklep of een probleem met de tankventilatie. Vergelijkbare gevallen hebben gewezen op problemen binnen het EVAP-systeem, zoals verstopte ventilatieslangen of een defecte emissiesysteem-druksensor, wat de juiste ventilatie van de brandstoftank kan beperken en afslaan kan veroorzaken. Oplossingen omvatten een grondige inspectie en reiniging van het EVAP-systeem, het vervangen van beschadigde slangen en het controleren of de druksensor correct functioneert. Een juiste diagnose is cruciaal om onnodige reparaties te voorkomen en ervoor te zorgen dat het probleem volledig wordt opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
florianlehmann94 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de problemen met het EVAP-systeem. Mijn problemen met de ventilatieslang en de defecte druksensor bleken ook een grotere reparatie dan verwacht. Het is nu ongeveer 8 maanden geleden dat ik het gerepareerd heb en gelukkig heb ik sindsdien geen controlelampjes of afslaan meer gehad. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat de reparatie je ongeveer heeft gekost? Mijn tankventilatie was behoorlijk duur, maar het klinkt alsof er bij jou meer onderdelen aandacht nodig hadden. Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen hebt gehad sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
patriciamystic39
Mijn monteur heeft vorige week bevestigd dat de storing aan de tankventilatieklep volledig is verholpen. De reparatierekening bedroeg 175 euro voor het reinigen en vervangen van de verstopte slangen in het EVAP-systeem. Eerlijk gezegd was het elke cent waard aangezien het motorcontrolelampje niet meer is teruggekomen en de motor nu soepel loopt bij stationair toerental. De spoelklep zelf werkte eigenlijk prima, net als in jouw geval. De belangrijkste boosdoener was vuilafzetting die een goede ventilatie belemmerde. Sinds de reparatie werkt het emissiesysteem perfect zonder enige problemen. Als iemand anders soortgelijke symptomen ondervindt, is het van cruciaal belang dat het EVAP-systeem goed wordt gediagnosticeerd. Wat een eenvoudig probleem met de benzinedop lijkt, kan vaak complexer zijn als het gaat om problemen met de ventilatie van de brandstoftank.
(community_translated_from_language)
florianlehmann94 (community.author)
Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de reparatiekosten. Na deze hoofdpijn heb ik hem uiteindelijk naar een andere garage gebracht die echt wist wat ze deden. De monteur vond zowel een verstopte ventilatieslang als een defecte druksensor van het emissiesysteem. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief het vervangen van de slangen, de sensor en een complete systeemreiniging. De eerste garage had alleen het check engine lampje gewist zonder het onderliggende probleem met de ventilatie van de tank te verhelpen. Ik ben blij dat ik de tweede keer een goede diagnose kreeg. Nu, 8 maanden later, heb ik geen last meer van afslaan of waarschuwingslampjes. Het loont echt de moeite om een monteur te vinden die de tijd neemt om deze problemen met het EVAP-systeem goed op te lossen in plaats van er alleen maar naar te gissen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
patriciamystic39
Ik had soortgelijke symptomen met mijn Audi S4 uit 2018. Het motorcontrolelampje en het afslaan wezen op problemen met het EVAP-systeem. De druksensor van het emissiesysteem gaf onjuiste waarden aan door verstopte ventilatieslangen tussen de brandstoftank en de spoelklep. Uit de eerste diagnose bleek dat de ontluchtingsklep functioneerde, maar dat er zich in de loop der tijd vuil had opgehoopt in de slangen, waardoor de ventilatie van de brandstoftank werd belemmerd. De verstopping verhinderde een normale drukregeling, waardoor de motor afsloeg bij stationair toerental. Dit was een ernstig probleem dat een volledige inspectie van het EVAP-systeem vereiste. De reparatie bestond uit het reinigen van het gehele ventilatietraject en het vervangen van twee beschadigde slangen die slechter waren geworden. Het motorcontrolelampje ging uit na de reparatie en het afslaan is nooit meer teruggekomen. In mijn geval geen simpel probleem met de benzinedop, de symptomen komen overeen met een geblokkeerd EVAP-systeem dat een goede diagnose vereist. Ik zou aanraden om eerst de druksensor te laten controleren om te zien of het het ventilatiesysteem is voordat je onderdelen vervangt.
(community_translated_from_language)