Audi RS4 AC-storing: Compressor vs koelmiddellek repareren

Vorige maand had ik een soortgelijke situatie met mijn 2020 Audi RS5. De symptomen kwamen precies overeen, intermitterende werking van het koelsysteem, waarschuwingslampjes en soms volledige uitval van de HVAC. De eerste diagnose suggereerde een koelmiddellek, maar het werkelijke probleem was complexer. De regeleenheid van de airco had het begeven, waardoor de compressor onregelmatig aansloeg. De aircocompressor zelf was in orde, maar de regelmodule was niet in staat om het systeem goed te regelen. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan, vervanging van de AC-regeleenheid, herkalibratie van het systeem, volledige test van het koelsysteem Dit bleek een ernstig probleem te zijn waarvoor gespecialiseerde Audi-diagnoseapparatuur nodig was. Een standaard koelmiddellekcontrole zou de hoofdoorzaak niet hebben geïdentificeerd. Het defect aan de regeleenheid had uiteindelijk andere onderdelen kunnen beschadigen als er niets aan gedaan was. Ik raad ten zeerste aan om een second opinion te vragen aan een gecertificeerde Audi-specialist die een goede diagnose kan stellen van de regelsystemen. Hoewel koudemiddellekkage veel voorkomt, wijzen de symptomen eerder op mogelijke problemen met de elektronische besturing dan op een laag koudemiddelgehalte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met problemen met de airco. Dit komt goed overeen met mijn situatie, ik dacht eerst ook dat het gewoon een koudemiddellek was. Nadat ik een goede diagnose had laten stellen bij een specialist, bleek dat de regelmodule moest worden vervangen plus nog wat extra werk. Heeft je reparatie het goed gedaan sindsdien? Ik vroeg me af of er nog andere problemen met het koelsysteem zijn opgetreden nadat de regeleenheid was gerepareerd. Kunt u ook vertellen wat de uiteindelijke kosten waren voor uw autoreparatie? Dat zou me helpen een idee te krijgen van wat ik kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie van de AC-compressor en de regeleenheid werkt het HVAC-systeem van de auto weer vlekkeloos. De reparatie kostte in totaal 980 euro, inclusief de vervanging van de defecte AC-regeleenheid en het volledig testen van het systeem. De specialist bevestigde dat het geen eenvoudig koelmiddellek was, zoals aanvankelijk werd vermoed. Ze voerden een grondige diagnostische controle uit om er zeker van te zijn dat er geen andere componenten beschadigd waren door de defecte regelmodule. De koelprestaties zijn nu weer op het niveau van de fabrieksspecificaties en draaien consistent. In de maanden na de reparatie hebben zich geen nieuwe problemen voorgedaan. De airco-eenheid houdt de temperatuur constant en de compressor werkt soepel zonder waarschuwingslampjes of foutcodes. Het stellen van de juiste diagnose door een gekwalificeerde specialist was de sleutel tot het oplossen van de hoofdoorzaak in plaats van alleen symptomen te behandelen. De investering om het probleem meteen goed op te lossen, hielp mogelijke cascadestoringen te voorkomen die hadden kunnen optreden als de defecte regeleenheid niet was aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb jullie advies opgevolgd en een second opinion aangevraagd bij een gecertificeerde specialist. De juiste diagnose toonde aan dat mijn AC-regelmodule kapot was, niet gewoon een koelmiddellek zoals de eerste winkel beweerde. De totale reparatie bedroeg 1150 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ik heb ze ook het koelsysteem laten inspecteren. De aircocompressor zelf bleek in orde, maar ze vonden wat kleine bedradingsproblemen die later grotere problemen hadden kunnen veroorzaken. Het HVAC-systeem werkt nu perfect, geen waarschuwingslampjes of intermitterende storingen meer. Ik rijd er nu ongeveer 2 weken mee sinds de reparatie van de airco en alles loopt geweldig. Zelfs in druk verkeer blijft de koeling constant. Zeker de moeite waard om iets meer te betalen om het goed te laten repareren door iemand die echt verstand heeft van deze systemen.

(Vertaald uit Engels)