Audi RS4 Zonnescherm repareren: Veelvoorkomende problemen & oplossingen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 uit 1999. De motor van de zonwering liet het helemaal afweten, bleef hangen en maakte knarsende geluiden als ik hem probeerde te bedienen. Met enige ervaring met het werken aan Audi's probeerde ik eerst de basisproblemen op te lossen, maar ik realiseerde me al snel dat dit professionele aandacht nodig had. Het mechanisme van de zonneklep is vrij complex in deze modellen. Ik nam het mee naar een werkplaats waar ze een doorgebrande motor in de zonweringconstructie vaststelden. Ze moesten de hele zonweringunit vervangen omdat de motor zelf niet apart wordt verkocht. De totale reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte 330 euro inclusief onderdelen en arbeid. Het accessoire voor het interieur werkt nu perfect. Geen klemmende of knarsende geluiden meer bij het bedienen van het UV-beschermingsscherm. Ik zou het graag willen weten: Heb je ongewone geluiden opgemerkt voordat het vast kwam te zitten? Maakt het mechanisme geluid wanneer u het probeert te bedienen? Begon dit plotseling of werd het steeds erger? Welke foutcodes krijgt u precies? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren met mijn autoblindersysteem.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 127500km, slechts 2 weken geleden. Ik vergat te vermelden dat het knarsende geluid begon vlak na het wassen van de auto, wat relevant kan zijn. Het zonnescherm maakt een klikkend geluid als je het probeert te bedienen, anders dan jouw beschrijving van constant knarsen. Ik kreeg foutcode P3872 die wijst naar de zonweringsmodule. Ik heb de servicehandleiding bekeken en onze zonweringmechanismen lijken nogal te verschillen tussen de RS4- en S4-modellen, dus ik ben een beetje huiverig om de reparatieprocessen rechtstreeks te vergelijken. De offerte die ik kreeg van een werkplaats was aanzienlijk hoger, namelijk 850 euro voor een complete reparatie van het zonnescherm inclusief onderdelen. Opmerkelijk is dat mijn auto-interieur geen andere elektrische problemen vertoont, dus hopelijk is het probleem geïsoleerd tot alleen het UV-beschermingssysteem.

(Vertaald uit Engels)

Ja, het binnendringen van water tijdens het wassen van de auto heeft dit probleem waarschijnlijk veroorzaakt, het is een veelvoorkomend probleem bij deze modellen wanneer er water in het zonweringmechanisme terechtkomt. Hoewel onze S4 en RS4 verschillende zonweringontwerpen hebben, wijst het basisprobleem eerder op waterschade dan op een mechanisch defect zoals in mijn geval. Het klikkende geluid in plaats van het knarsen suggereert dat de motor zelf misschien nog functioneert, maar dat het mechanisme waarschijnlijk vastzit door corrosie of vuil. Mijn reparatie moest volledig worden vervangen omdat de motor doorbrandde, maar die van jou is misschien nog te redden met een grondige reiniging en smering van de ruitrails. 850 euro lijkt veel vergeleken met mijn reparatiekosten, maar als ze de hemel moeten verwijderen om bij het zonnescherm te komen, zou dat extra werk het prijsverschil verklaren. De zonweringsmodule met deze foutcode duidt meestal op een van de volgende zaken: Waterschade aan de elektronica, Vastgelopen mechanisme dat de motor overmatig belast, Beschadigde bedrading door herhaaldelijke belasting Overweeg om een second opinion te vragen die specifiek gericht is op het reinigen en onderhouden van het bestaande mechanisme in plaats van op volledige vervanging. Een ervaren technicus kan de werking misschien herstellen zonder het hele zonnescherm te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over de timing van de carwash en de foutcode. Dat is nu een stuk logischer. De zonneklepinstellingen van de S4 en RS4 zijn inderdaad heel verschillend, dus mijn excuses dat ik veronderstelde dat ze vergelijkbare reparaties zouden zijn. Het klikken van het zonnescherm van mijn auto is frequenter geworden sinds het eerste bericht. Ik heb net opnieuw geprobeerd het te bedienen en nu hangt er een vage brandlucht, dus ik ga het gebruik ervan volledig vermijden totdat het is gerepareerd. Het is het niet waard om meer schade aan de zonwering te riskeren. Gezien de hoge reparatiekosten en het feit dat vocht waarschijnlijk de boosdoener is, ga ik een second opinion aanvragen bij een andere werkplaats die gespecialiseerd is in reparaties van interieuraccessoires. Ik zou liever eerst het bestaande mechanisme schoonmaken en onderhouden voordat ik overga tot een volledige vervanging van de zonwering. Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ook al zijn onze modellen verschillend, het heeft bevestigd dat blootstelling aan water zeker deze UV-beschermingsproblemen kan veroorzaken. Ik zal een update geven zodra ik er door een andere winkel naar heb laten kijken.

(Vertaald uit Engels)