Audi RS6 HVAC-storing: Kritische reparatiegids voor het klimaat

Ik had precies dezelfde symptomen bij mijn Audi S6 (2011). Met wat ervaring in het werken aan verschillende autoproblemen, kan ik delen wat in mijn geval werkte. Het hoofdprobleem bleek een defecte verbinding te zijn tussen de klimaatregeling en de temperatuursensor. Het bedieningspaneel kreeg onjuiste waarden, waardoor het hele systeem defect raakte. De ventilatormotor draaide nauwelijks omdat de elektronische regeleenheid niet de juiste signalen ontving. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze via hun diagnosesysteem meerdere elektronische storingen vaststelden. De reparatie bestond uit het opnieuw solderen van een losse verbinding en het vervangen van een beschadigde stekker in de bedrading. De totale reparatie kostte 95 euro en alle problemen met de klimaatregeling waren opgelost. Voordat we conclusies trekken over de kabelboom, moeten we eerst een paar dingen controleren aan je RS6: Geeft het temperatuurdisplay überhaupt iets aan? Zijn er andere elektrische problemen in de auto? Wanneer traden deze symptomen voor het eerst op, geleidelijk of plotseling? Zijn je ongewone geluiden van de ventilatormotor opgevallen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je te maken hebt met dezelfde hoofdoorzaak of dat het iets anders is in het systeem.

(Vertaald uit Engels)

De HVAC-problemen begonnen direct na mijn laatste onderhoudsbeurt bij 30775 KM. Bij een grondige controle bleek dat de temperatuursensor volledig ongebruikelijk is. De ventilatormotor maakt een licht zoemend geluid voordat hij stopt met werken. Het display geeft inconsistente waarden weer, knippert soms voordat het donker wordt. Met betrekking tot de aanvullende vragen: Temperatuurdisplay toont ongebruikelijke cijfers, Geen andere elektrische problemen aanwezig, Problemen verschenen vorige week plotseling, Aanjagermotor maakt aanvankelijk zoemend geluid De kabelboom lijkt intact bij visuele inspectie, maar elektronische storingen zijn vaak lastig te diagnosticeren zonder de juiste testapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van deze nieuwe symptomen, met name de ongebruikelijke temperatuurwaarden en het zoemende geluid, ben ik er nu nog meer van overtuigd dat jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt. Vooral de timing na de onderhoudsbeurt is veelzeggend, omdat elektrische connectoren soms worden verstoord tijdens routineonderhoud. Het zoemende geluid van de ventilatormotor is een klassiek teken van een slechte stroomtoevoer, waarschijnlijk door beschadigde elektrische connectoren. In mijn geval verscheen dit exacte symptoom vlak voor een volledige storing. Toen mijn aircosysteem niet meer werkte, was de hoofdoorzaak een beschadigde connector tussen de temperatuursensor en de regelmodule. De ongebruikelijke waarden die je krijgt zijn bijna identiek aan wat ik zag, het systeem kan niet goed regelen omdat het onjuiste temperatuurgegevens ontvangt. Een snelle test die u kunt proberen: controleer of de temperatuurwaarden veranderen wanneer u de klimaatregeling aanpast. Als ze niet logisch reageren, is er waarschijnlijk hetzelfde probleem met de sensorverbinding als bij mij. De reparatie zou eenvoudig moeten zijn. In mijn geval 1. De defecte temperatuursensor vervangen 2. 2. De beschadigde connector gerepareerd De totale reparatietijd was ongeveer 2 uur en kostte 95 euro. Omdat je symptomen zo op elkaar lijken, wil je misschien eerst deze specifieke onderdelen laten controleren voordat je complexere problemen met de bedradingsbundel onderzoekt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. De timing na de servicebeurt en de bijpassende symptomen die je beschreef wijzen zeker op vergelijkbare elektronische storingen. Ongewone temperatuurmetingen plus dat zoemende geluid van de ventilatormotor zijn nu heel logisch. Ik heb mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd en de auto opnieuw laten scannen. De temperatuursensor geeft inconsistente waarden aan, variërend van -40 tot +80, terwijl het klimaatregelingspaneel blijft resetten. Het gezoem van de aanjagermotor is deze week merkbaarder geworden. Ik heb mijn garage gebeld en een afspraak voor morgen gemaakt. Op basis van jullie ervaring met reparaties heb ik gevraagd of ze specifiek willen controleren: Temperatuursensor aansluitingen, Voeding naar de aanjagermotor, Bedrading van de klimaatregelmodule De 95 euro reparatiekosten lijken redelijk als het alles verhelpt. Ik zal een update geven zodra het probleem is gediagnosticeerd en gerepareerd. Ik hoop dat het gewoon beschadigde connectoren zijn, zoals in jouw geval, in plaats van een volledige vervanging van de kabelboom. Ik waardeer de gedetailleerde vergelijking en stappen voor probleemoplossing echt. Het hielp om te bepalen waar ik me op moest richten bij de diagnose.

(Vertaald uit Engels)