Audi RSQ3 slaat af: Slechte IAC-klep veroorzaakt ruw stationair toerental

Ik heb soortgelijke afslaande motorsymptomen ervaren op mijn Audi RS4 (2016) en ik kan bevestigen dat dit waarschijnlijk te maken heeft met de IAC-klep of problemen met het gasklephuis. Het afslaan van de motor bij stationair toerental en instabiele toerentallen zijn klassieke tekenen van een vervuild luchtinlaatsysteem. In mijn geval was de IAC-klep ernstig vervuild met koolstofafzetting, wat onregelmatige stationaire toerentallen veroorzaakte, vooral tijdens koude starts. De oplossing was een complete reiniging van het gasklephuis en de IAC-klep. De monteur ontdekte ook dat het luchtinlaatsysteem grondig moest worden gereinigd om afzetting in de toekomst te voorkomen. Dit is een ernstig probleem dat onmiddellijk moet worden aangepakt, omdat voortdurend afslaan van de motor kan leiden tot extra problemen met de brandstoftoevoer en de motorprestaties. De reparatie omvat: 1. Het verwijderen en reinigen van de IAC-klep 2. Het reinigen van het gasklephuis Het reinigen van het gasklephuis 3. Inspectie van het gehele luchtinlaatsysteem 4. Eventueel vervangen van de IAC-klep als schoonmaken het probleem niet oplost 5. Herijking van het computersysteem Het motorcontrolelampje geeft aan dat de computer van de auto het onregelmatige stationaire toerental heeft gedetecteerd, waardoor de diagnose wordt bevestigd. Gebaseerd op de symptomen en de kilometerstand van uw RSQ3, is dit hoogstwaarschijnlijk hetzelfde probleem als ik heb ondervonden. Het is aan te raden om dit te laten repareren bij een winkel met specifieke ervaring met Audi-brandstofinjectiesystemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem met de IAC-klep. Jouw symptomen komen zeker overeen met wat ik ervaarde met mijn motor die afsloeg bij stationair toerental. Mijn RSQ3 loopt nu veel beter nadat ik het heb laten repareren, hoewel ik een week moest wachten op de onderdelen. Ik ben benieuwd naar de reparatiekosten, als je wilt vertellen hoeveel je hebt betaald? Heb je nog andere problemen met het stationair draaien van de motor opgemerkt sinds de reparatie is uitgevoerd? Ik wil er alleen zeker van zijn dat ik let op mogelijke vervolgproblemen met het luchtinlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik vorige maand mijn RS4 heb gerepareerd, zijn de problemen met de stationaire regeling volledig verdwenen. De slechte stationair-luchtregelklep was inderdaad de boosdoener en na het vervangen van de klep en een grondige reiniging van het vervuilde inlaatsysteem loopt de motor perfect stationair. De motor slaat niet meer af en er zijn geen onregelmatige stationaire toerentalproblemen meer. De totale reparatie bedroeg 425 euro, inclusief de nieuwe IAC-klep, schoonmaakservice en arbeidsloon. Hoewel het niet goedkoop was, maakte de verbetering in de motorprestaties het de moeite waard. De monteur liet me zien hoe vervuild het luchtinlaatsysteem was, wat de onstabiele stationairloop verklaarde. Het is nu ongeveer zes weken geleden en ik heb geen problemen meer gehad met het stationair draaien of afslaan van de motor. Vooral het koude startgedrag is verbeterd, geen ruw stationair meer bij het starten 's ochtends. Houd het onderhoudsschema van je luchtfilter in de gaten om ophoping in het inlaatsysteem in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn RSQ3 vorige week eindelijk naar een andere monteur gebracht nadat ik hier over soortgelijke problemen met de IAC-klep had gelezen. Ik begon me echt zorgen te maken over het afslaan van de motor, vooral bij een koude start. De nieuwe garage stelde meteen de diagnose: een vervuilde IAC-klep en een verstopt luchtinlaatsysteem veroorzaakten het instabiele stationaire toerental. De totale rekening bedroeg 380 euro voor reiniging en onderdelen. Een veel betere deal dan wat mijn gebruikelijke monteur noemde. Na 3 dagen bij de nieuwe monteur is het stationair toerental van mijn motor nu perfect stabiel. Geen motorlampje meer of problemen met afslaan. De monteur liet me de vervuilde oude onderdelen zien, een openbaring om te zien hoe slecht het was geworden. Ik ben blij dat ik van monteur ben veranderd voor deze reparatie. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft met de stationairregeling: wacht niet zoals ik. Het afslaan van de motor wordt alleen maar erger en kan tot grotere problemen leiden. Een schone IAC-klep en schoon inlaatsysteem maken een enorm verschil in hoe de auto loopt.

(Vertaald uit Engels)