100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

paul_fire15

Audi RSQ3 Waarschuwing motor- en olielampjes na reparatie

Ik heb onlangs mijn Audi RSQ3 uit 2014 (gasmotor, 85514 km) teruggekregen van de monteur en nu branden zowel het waarschuwingslampje voor de motorcontrole als het oliedruklampje. Ik maak me zorgen over mogelijke olievervuiling aangezien mijn laatste bezoek aan de monteur niet geweldig was. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met deze waarschuwingslampjes die tegelijk gingen branden? Ik weet niet zeker of ik de auto terug moet brengen naar de garage of een andere monteur moet zoeken. De auto loopt, maar ik neem liever het zekere voor het onzekere.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jannikfire1

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Audi RS4 uit 2011 na een routinebeurt. De gelijktijdige waarschuwingen voor oliedruk en motorcontrole wijzen vaak op problemen met het oliesysteem. Toen dit gebeurde, was het probleem terug te voeren op een onjuiste installatie van het oliefilter, waardoor er een olielek ontstond in de buurt van de afdichting van de behuizing. De combinatie van deze waarschuwingslampjes vereist onmiddellijke aandacht. Omdat RS-motoren krachtige motoren zijn, kan olievervuiling of onvoldoende oliedruk ernstige motorschade veroorzaken. De symptomen komen overeen met wat er gebeurt wanneer onderhoudsintervallen worden overschreden of wanneer servicewerkzaamheden niet correct worden uitgevoerd. De veiligste actie is om onmiddellijk te stoppen met rijden. Zelfs korte afstanden kunnen leiden tot motorschade als de oliedruk echt laag is. In mijn geval bestond de reparatie uit het vervangen van het oliefilter, het reinigen van de aansluitingen van de oliedruksensor en het volledig verversen van de olie met olie van de juiste specificatie. Dit soort problemen duidt meestal op: Defecte oliedruksensor, problemen met de installatie van het oliefilter, opbouw van olieslib, Daadwerkelijk lage oliedruk Gezien de eerder genoemde onbevredigende service-ervaring is het raadzaam om de auto door een andere gekwalificeerde Audi-specialist te laten inspecteren. Het risico van ernstige motorschade maakt dit een tijdgevoelige kwestie.

(Vertaald uit Engels)

paul_fire15 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de RS4. Jouw situatie klinkt erg vergelijkbaar met de mijne. Na het lezen over het probleem met de installatie van het oliefilter dat je had, heb ik onder mijn RSQ3 gekeken en zag ik wat olievlekken op de grond. Kun je vertellen wat de reparatie uiteindelijk heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je terugkerende motorolieproblemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn vaste monteur gaf een vrij hoge prijs voor de diagnose alleen, dus ik probeer een idee te krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

jannikfire1

Nadat ik mijn RS4 goed heb laten nakijken en repareren, kan ik bevestigen dat het probleem van olievervuiling volledig is opgelost. Het belangrijkste probleem was inderdaad het slecht geïnstalleerde oliefilter dat die waarschuwingslampjes veroorzaakte, net zoals jouw RSQ3 nu lijkt te ervaren. De totale reparatie bedroeg 165 euro, inclusief het herstellen van het onderhoudsinterval dat was overschreden. Dit omvatte een grondige inspectie van het oliesysteem, de installatie van een nieuw oliefilter en een volledige verversing van de motorolie met de olie met de juiste specificaties. Terugkijkend was het elke cent waard, want het voorkomen van motorschade is cruciaal voor deze prestatiemotoren. Sinds de reparatie heb ik geen olielekkages of waarschuwingslampjes meer gehad. Die olievlekken die u ziet, moeten echter zeker worden aangepakt, want als u een actief olielek laat voortduren, kan dat leiden tot ernstige motorschade. De diagnosekosten lijken misschien hoog, maar gezien de complexiteit van deze motoren en de potentiële reparatiekosten als ze niet worden gecontroleerd, is het een investering die de moeite waard is. Gebaseerd op mijn ervaring, raad ik sterk aan om er naar te laten kijken door een gekwalificeerde specialist die echt verstand heeft van deze motoren. De initiële kosten zijn misschien hoger, maar een goede reparatie voorkomt duurdere problemen in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

paul_fire15 (Auteur)

Ik volg deze hele situatie op de voet. Ik heb de RSQ3 naar een andere specialist gebracht die binnen een uur de diagnose stelde. Het bleek dat de oorspronkelijke monteur het verkeerde oliefilter had geplaatst en het niet goed had vastgedraaid, waardoor de motorolie lekte. Het losse filter liet ook lucht door in het systeem, waardoor beide waarschuwingslampjes afgingen. De reparatie kostte in totaal 210 euro, inclusief een complete oliespoeling om olievervuiling te voorkomen, een nieuw filter en verse olie. De kleur van de olie die eruit kwam was behoorlijk verontrustend, veel donkerder dan hij had moeten zijn na slechts een paar dagen. De nieuwe winkel liet me precies zien wat er mis was gegaan en demonstreerde zelfs de juiste installatieprocedure voor het oliefilter. Geen olielekkage of waarschuwingslampjes meer en de motor loopt soepeler dan voorheen. Ik heb zeker mijn les geleerd over het werken met gekwalificeerde specialisten voor deze prestatiemotoren. Ik denk dat ik hier een kogel heb ontweken, het had veel erger kunnen zijn als ik ermee was blijven rijden. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten en zal ik niet weer dezelfde fout maken met mijn keuze van monteur.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: