neleheld3
Audi S1 Foutcodes die de paraatheid van het systeem verstoren
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Audi S1 uit 2016 vertoonde aanhoudende foutmeldingen en opgeslagen foutcodes, wat mogelijk van invloed was op de systeemgereedheid en toekomstige emissietests. Het probleem werd vermoed te wijten te zijn aan een onvolledige systeemgereedheidscontrole. Na overleg met een monteur werd vastgesteld dat de hoofdstroomsensor defect was, waardoor de boorddiagnose foutcodes weergaf. De oplossing omvatte het vervangen van de defecte zuurstofsensor, het uitvoeren van een rijcyclus test en het ervoor zorgen dat alle systemen correct waren gekalibreerd, wat de foutmeldingen oploste en de prestaties van het voertuig verbeterde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
neleheld3 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de S3 sensoren. Mijn S1 had vorige maand soortgelijke problemen, vooral die vervelende foutmeldingen bij het starten. Het motorcontrolelampje knipperde ook op een ongebruikelijke manier. Weet je nog hoeveel de complete reparatie je heeft gekost? Ik vroeg me ook af of je nieuwe problemen hebt gehad sinds de zuurstofsensoren zijn vervangen? Mijn boorddiagnose geeft nog steeds een aantal codes aan, zelfs na de inspectie van vorige week, dus ik probeer uit te zoeken of ik nog meer reparaties kan verwachten.
(community_translated_from_language)
emiliaklein1
Ik heb de auto vandaag opnieuw laten controleren en kan bevestigen dat alles nu in orde is. De voertuiginspectie toonde geen foutcodes meer en de controle van de systeemgereedheid verliep zonder problemen. In tegenstelling tot het S3-geval met defecte zuurstofsensoren, werd mijn probleem opgelost door een software-update en een systeemreset tijdens de rijcyclustests. Het mooiste was dat er geen kosten in rekening werden gebracht omdat het onder een bestaande serviceovereenkomst viel. De diagnostische uitlezing bevestigde dat alle systemen nu goed communiceren. Sinds de reset en update is het motorcontrolelampje uit gebleven en zijn er geen foutmeldingen verschenen tijdens het starten. De parameters van het uitlaatsysteem geven normale waarden aan en alle boorddiagnoses geven groen aan. Mijn ervaring leert dat het de moeite waard is om een goede diagnostische scan te laten uitvoeren, al is het alleen maar om serieuzere problemen met sensoren uit te sluiten die van invloed kunnen zijn op toekomstige emissietests. Ik heb nu een week normaal gereden en alles blijft stabiel, er zijn geen foutcodes of waarschuwingslampjes teruggekomen.
(community_translated_from_language)
neleheld3 (community.author)
Bedankt voor het advies. Na een bezoek aan mijn monteur vorige week is dit eindelijk opgelost. De hele situatie bleek beter dan verwacht. Na het uitvoeren van een volledige autodiagnose, ontdekten ze dat mijn belangrijkste zuurstofsensor defect was, net zoals vermeld in de eerdere antwoorden. De boorddiagnose bleef codes geven totdat ze de sensor vervingen. De reparatie duurde in totaal ongeveer 3 uur en kostte 380 euro inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben ook een rijcyclustest uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alle systemen correct werden uitgelezen na de reparatie. Het uitlaatsysteem werkt nu perfect en alle foutmeldingen zijn verdwenen. Het beste deel is dat ik 's ochtends geen waarschuwingen meer krijg als ik het motorlampje controleer. Mijn monteur legde uit dat een reset van de computer en een volledige controle van de systeemgereedheid cruciaal waren om ervoor te zorgen dat alles goed gekalibreerd was na de vervanging van de sensor. Ik ben echt blij dat ik dit nu heb laten repareren in plaats van te wachten tot mijn volgende emissietest. De auto loopt veel soepeler en ik heb er alle vertrouwen in dat hij zonder problemen door de keuring komt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S1
emiliaklein1
Ik had soortgelijke problemen met mijn 2019 Audi S3. De diagnose van de auto onthulde meerdere opgeslagen foutcodes met betrekking tot de sensoren van het uitlaatsysteem. Het motorcontrolelampje bleef met tussenpozen verschijnen, vooral na een koude start. Een reset van de computer alleen loste het probleem niet op. Tijdens de inspectie van de auto ontdekte de monteur dat de zuurstofsensoren niet goed werkten, waardoor het motormanagementsysteem onjuiste waarden afleest. Dit had invloed op de algehele emissieprestaties en de status van het systeem. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan om alle aangetaste onderdelen te identificeren, Vervanging van de defecte zuurstofsensoren, Wissen van opgeslagen foutcodes, Proefrit om de systeemgereedheid te bevestigen Na de reparatie verdwenen alle foutmeldingen en werd de systeemgereedheidscontrole met succes voltooid. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om potentiële motorschade te voorkomen en ervoor te zorgen dat de motor in de toekomst door de emissietests zou komen. Voor een S1 met een vergelijkbare kilometerstand raad ik aan om een volledige autodiagnose uit te laten voeren in plaats van alleen codes te wissen, omdat tijdelijke oplossingen vaak onderliggende problemen maskeren.
(community_translated_from_language)