Audi S1 startproblemen: Ruw stationair & motor slaat af

Ik had vorig jaar een soortgelijk startprobleem met mijn Audi A1 uit 2012. Ik heb enige ervaring met basisonderhoud van auto's, maar bij deze had ik professionele hulp nodig. De symptomen waren precies zoals de jouwe, intermitterende startproblemen en af en toe ruw lopen. In eerste instantie dacht ik dat het de bobine of de startmotor was, maar toen ik ermee naar de garage ging, stelden ze een doorgebrande zekering in het ontstekingscircuit vast. De reparatie was eenvoudig, ze vervingen de defecte zekering en controleerden de omliggende bedrading. De totale kosten waren 52 euro, inclusief de diagnosetijd. Sinds de reparatie is de motor perfect gestart, zonder problemen. Deze symptomen kunnen echter wijzen op meerdere problemen in het startsysteem. Om een nauwkeuriger diagnose te kunnen stellen, kunt u het volgende met ons delen: Brandt het dashboard normaal als je de sleutel omdraait? Hoort u een klikkend geluid wanneer u probeert te starten? Is het motorcontrolelampje gaan branden? Zijn er onlangs elektrische verbeteringen of werkzaamheden uitgevoerd? Het ontstekingssysteem is complex en gelijksoortige symptomen kunnen afkomstig zijn van verschillende onderdelen, van een eenvoudige zekering tot ernstigere problemen met het contactslot of de startmotor. Het beste is om eerst de eenvoudige oplossingen uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 45000 KM in augustus, auto staat momenteel op 51234 KM. Bedankt voor het delen van je ervaring. Heb alle elektrische systeemcomponenten laten controleren en merkte dat het dashboard inderdaad iets flikkert bij het omdraaien van de sleutel. Er zijn geen klikgeluiden aanwezig, maar het motorcontrolelampje is vorige week met tussenpozen gaan branden. De vorige eigenaar heeft een aftermarket alarmsysteem geïnstalleerd dat mogelijk de elektronica van de auto verstoort. Het contactslot zelf voelt wat losser aan dan toen ik de auto net had en soms is er een vertraging tussen het omdraaien van de sleutel en de reactie van de motor. Opmerkelijk is dat het probleem erger wordt bij vochtig weer, waardoor ik vermoed dat het eerder een probleem met de elektrische verbinding is dan een mechanisch defect.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van je aanvullende details, met name het losse contactslot en de weersgevoeligheid, ben ik er nu nog meer van overtuigd dat dit anders is dan mijn zekeringprobleem. Uw symptomen wijzen sterk in de richting van een probleem met de elektrische aansluiting, waarschijnlijk nog verergerd door dat aftermarket alarmsysteem. Na het vervangen van mijn zekering heb ik de garage ook een volledige controle van het elektrische systeem laten uitvoeren, omdat ik me zorgen maakte over mogelijke schade aan andere componenten. Een belangrijk leerpunt was dat aftermarket-installaties onverwachte interferentie kunnen veroorzaken met auto-elektronica, met name met de startsystemen van de motor. Het flikkerende dashboard in combinatie met de weersgevoeligheid suggereert mogelijke corrosie of losse verbindingen in het ontstekingscircuit. Het startprobleem is waarschijnlijk complexer dan mijn eenvoudige zekeringprobleem. Ik raad aan om drie dingen na te laten kijken: 1. Volledige inspectie van de bedrading van het contactslot 2. Een professionele controle van de installatie van het alarmsysteem Professionele controle van de installatie van het alarmsysteem 3. Diagnostische scan gericht op het intermitterende motorcontrolelampje Mijn totale diagnostische kosten bedroegen ongeveer 150 euro, maar het was het waard om mogelijk grotere problemen met de startmotor of auto-elektronica te voorkomen. De intermitterende aard van je probleem komt overeen met de klassieke symptomen van verslechterende elektrische verbindingen. Kunt u mij vertellen of het aftermarket alarm is geïnstalleerd door een gecertificeerde winkel? Dit kan helpen bepalen of het een mogelijk garantieprobleem is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde analyse. Je hebt gelijk dat dit complexer lijkt dan een eenvoudig probleem met een zekering. En ja, het aftermarket alarm was geïnstalleerd door een lokale car audio shop, niet door een geautoriseerde dealer. Ik heb hun contactgegevens en servicedocumentatie, maar de garantie van 1 jaar is vorige maand verlopen. Het patroon van het motorcontrolelampje is zeker zorgwekkend. Het gaat meestal direct branden na die moeilijke starts en verdwijnt weer als de motor eenmaal soepel loopt. Na jullie advies heb ik het ontstekingsgedrag van de auto beter in de gaten gehouden en ik heb gemerkt dat de startproblemen zich het vaakst voordoen tijdens het starten in de ochtend als het erg dauwig is. Ik laat hem volgende week boeken voor een volledige diagnose en controle van het elektrische systeem. Ik zal ze laten focussen op het contactslot, de integratie van het alarmsysteem en de mogelijk gecorrodeerde aansluitingen die je noemde. Hoewel het niet goedkoop is, is het zinvol om een goede diagnose te krijgen voordat de problemen erger worden of me ergens laten stranden. Ik zal een update geven zodra ik het werkplaatsrapport heb. Ik waardeer echt de tijd die je hebt genomen om dit te analyseren, het heeft me geholpen om beter te begrijpen waar ik op moet letten en wat ik met de technici moet bespreken.

(Vertaald uit Engels)