lara_meier1
Audi S3 alternator veroorzaakt chaos in elektronisch systeem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Audi S3 uit 2011 ondervond elektrische problemen, waaronder overspanningsfouten en startproblemen, ondanks een nieuwe batterij. De vermoedelijke oorzaak was een defecte dynamo of spanningsregelaar, wat leidde tot stroomstoten die de elektronische systemen van de auto beïnvloedden. De oplossing omvatte het vervangen van de dynamo en spanningsregelaar, gevolgd door een volledige diagnose om te zorgen dat er geen verdere schade aan elektronische componenten was. Deze interventie loste de elektrische problemen op en voorkwam potentiële schade aan dure elektronische modules.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lara_meier1 (community.author)
Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de problemen met de dynamo en de spanningsregelaar. Je diagnose klinkt precies goed, aangezien het circuitbeveiligingssysteem in deze auto's nogal gevoelig kan zijn voor stroompieken. Uiteindelijk heb ik beide componenten vervangen, waardoor de elektrische problemen volledig zijn opgelost. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Heb je nog andere problemen met de accu of de elektriciteit gehad sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
max_mueller1
Ik ben net terug van precies dezelfde elektrische problemen met mijn A3. Het aanvankelijke probleem begon met waarschuwingen over hoge spanning die gelukkig vroeg werden opgemerkt door de computer van de auto. Een grondige diagnose onthulde soortgelijke overspanningsproblemen als wat jij hebt ervaren. In mijn geval ontdekte de monteur dat de accu zwaar ontladen was door de problemen met het elektrische systeem. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief het volledig testen en vervangen. De spanningsregelaar werkte eigenlijk prima, dus dat onderdeel hoefde niet te worden vervangen. Sinds de reparatie zijn al die ongewone elektrische haperingen en overspanningswaarschuwingen volledig verdwenen. De auto start nu perfect en alle systemen werken zoals het hoort. Hij rijdt al een paar maanden probleemloos en er is geen teken van een defecte dynamo of andere elektrische problemen. De monteur zei dat het vroegtijdig opsporen van deze problemen waarschijnlijk grotere schade aan andere elektronische onderdelen heeft voorkomen, die veel duurder zou zijn geweest om te repareren.
(community_translated_from_language)
lara_meier1 (community.author)
Ik heb mijn auto eindelijk naar de garage gebracht nadat ik hier zulk nuttig advies had gekregen. De monteur bevestigde dat de dynamo stroompieken veroorzaakte en andere onderdelen beschadigde. De totale rekening bedroeg 850 euro inclusief onderdelen en arbeid, meer dan verwacht maar de moeite waard om verdere elektrische problemen te voorkomen. De auto kreeg een nieuwe dynamo, spanningsregelaar en er werd een volledige systeemdiagnose uitgevoerd om te controleren op beschadigde elektronica. Ik ben blij dat ik er vroeg bij was, want de monteur liet me zien hoe de falende dynamo gevaarlijke hoge spanningspieken veroorzaakte die meerdere controlemodules hadden kunnen doorbranden. Na twee weken rijden loopt de auto perfect. Geen ongewone waarschuwingslampjes, elektrische haperingen of startproblemen meer. De accu van de auto blijft goed opgeladen en alle systemen werken normaal. Ik waardeer echt de hulp van dit forum, het heeft me potentieel veel grotere reparatierekeningen in de toekomst bespaard.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
max_mueller1
Ik had een soortgelijke situatie met mijn A3 2.0 TFSI uit 2014. De symptomen kwamen precies overeen, meerdere systeemstoringen, onregelmatig gedrag van de elektronica en startproblemen ondanks een nieuwe accu. De hoofdoorzaak was een defecte dynamo in combinatie met een defecte spanningsregelaar. Deze componenten overlaadden het elektrische systeem, wat leidde tot gevaarlijke overspanningssituaties die de ECU en andere elektronische modules van de auto aantastten. De belangrijkste tekenen die deze diagnose bevestigden: de accuspanning schommelde wild tijdens het rijden, ongebruikelijke waarschuwingslampjes op het dashboard, meerdere elektronische systemen vielen met tussenpozen uit, de accu liep veel sneller leeg dan normaal De wisselstroomdynamo gaf een inconsistente spanning af, waardoor het elektrische systeem onvoorspelbaar piekte en daalde. Deze onregelmatige stroomvoorziening beschadigde zowel de accu als gevoelige elektronische onderdelen. De reparatie vereiste: Volledige vervanging van de dynamo, Nieuwe spanningsregelaar, Volledige diagnostische scan om te controleren op beschadigde onderdelen, Belastingstest van de accu Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste om verdere schade aan het elektrische systeem te voorkomen. Doorrijden met deze symptomen riskeert permanente schade aan dure elektronische onderdelen.
(community_translated_from_language)