valentinaschmid8
Audi S3 defecte tempsensor veroorzaakt problemen met vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
valentinaschmid8 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn S3 loopt nu perfect na het vervangen van de IAT-sensor, geen onrustige loop of vermogensproblemen meer. Volgens de autodiagnose is alles weer normaal. Ik wilde je vragen of je nog weet wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie. En is alles probleemloos gebleven sinds de reparatie? Ik vroeg me gewoon af of ik moet uitkijken voor gerelateerde problemen.
(Vertaald uit Engels)
wernercrystal70
Geweldig om te horen dat je S3 weer soepel loopt. De reparatie van mijn RS3 kostte me in totaal 155 euro, voor de vervanging van de IAT-sensor en het arbeidsloon. Die prijs was redelijk als je bedenkt hoe de defecte inlaatluchttemperatuursensor de algehele prestaties beïnvloedde. Sinds de reparatie loopt mijn auto vlekkeloos, zonder motorproblemen of waarschuwingslampjes. De vervanging van de luchtsensor heeft de problemen met het ruw lopen en het vermogen volledig opgelost. Zorg er wel voor dat je monteur originele onderdelen gebruikt, want aftermarket sensoren kunnen soms later betrouwbaarheidsproblemen veroorzaken. Voor preventief onderhoud raad ik aan om het luchtinlaatsysteem te laten controleren tijdens de reguliere onderhoudsbeurten. Dit helpt om eventuele problemen met sensoren op te sporen voordat ze leiden tot motorcontrolelampjes of prestatieproblemen.
(Vertaald uit Engels)
valentinaschmid8 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de nuttige informatie. Ik heb mijn S3 vorige week naar een gecertificeerde winkel gebracht en de totale reparatie bedroeg 180 euro. De monteur liet me de oude IAT-sensor zien die helemaal vervuild was. De uitlezingen van de diagnosetool kloppen nu en de temperatuursensor werkt perfect. Geen motorlampje of vermogensproblemen meer. De monteur was echt grondig, legde alles uit en liet me zelfs de voor/na-temperatuurwaarden op zijn diagnosescherm zien. De hele reparatie duurde slechts 45 minuten. Een veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die het dubbele in rekening wilde brengen zonder iets uit te leggen. De auto rijdt nu als nieuw, reageert snel en soepel. Zeker de moeite waard om het meteen te laten repareren in plaats van meer problemen te riskeren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
wernercrystal70
Ik had hetzelfde probleem vorige maand met mijn 2018 Audi RS3. De storing aan de IAT-sensor veroorzaakte vergelijkbare symptomen, een stroeve loop en vermogensverlies. Het diagnose-instrument bevestigde dat de temperatuursensor onjuiste temperatuurwaarden naar de ECU stuurde. De inlaatluchttemperatuursensor zit in het luchtinlaatsysteem en meet de temperatuur van de binnenkomende lucht. Wanneer deze defect raakt, ontvangt het motormanagementsysteem verkeerde gegevens, wat leidt tot onjuiste berekeningen van het brandstofmengsel. Het reparatieproces was eenvoudig voor een ervaren monteur: toegang tot de plaats van de sensor, de elektrische connector loskoppelen, de oude sensor verwijderen en een nieuwe sensor installeren. De autosensor moest na vervanging opnieuw worden gekalibreerd om een goede communicatie met de ECU te garanderen. Dit was geen ernstig mechanisch probleem, meer een storing in een elektronisch onderdeel. De reparatie duurde ongeveer een uur. Het belangrijkste was dat er een origineel onderdeel werd gebruikt om problemen in de toekomst te voorkomen. Na de reparatie ging het motorcontrolelampje uit en waren de motorprestaties weer normaal. Ik zou aanraden om hier snel iets aan te doen, want als je blijft rijden met foutieve temperatuurmetingen, kan dat de brandstofefficiëntie en motorprestaties beïnvloeden.
(Vertaald uit Engels)