aaronflamme7
Audi S4 Alarmsysteem dood na recent winkelwerk
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het defect aan het alarmsysteem in een Audi S4 uit 2003 werd vermoedelijk veroorzaakt door een communicatiefout in de sirene, mogelijk gerelateerd aan recente werkzaamheden door een monteur. Een soortgelijk probleem in een ander Audi-model werd veroorzaakt door beschadigde bedrading in de buurt van de alarmsirene, vaak door binnendringend water. De oplossing omvatte het repareren van de bedrading en het zorgen voor goede verbindingen, waardoor het probleem werd opgelost zonder dure modulevervangingen. Uiteindelijk werd het probleem herleid tot een beknelde draad achter het dashboard, en de reparatie omvatte het repareren van de draad en het testen van het systeem, wat bevestigde dat eenvoudige oplossingen vaak dergelijke problemen effectief kunnen oplossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
aaronflamme7 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde overzicht. Dit komt overeen met wat ik zie met mijn S4 alarmsysteem. De ongewone activering gevolgd door een volledige storing klinkt precies als mijn situatie. Ik moet dit laten repareren, want het beveiligingssysteem van het voertuig reageert nu helemaal niet meer. Weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor het bedradingsprobleem en de resetprocedure voor het alarm? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen hebt gehad nadat de reparatie was voltooid. Mijn lokale winkel noemde mogelijke problemen met de besturingsmodule, maar ik wil eerst de eenvoudigere oplossingen uitsluiten.
(community_translated_from_language)
rolandschulze2
Na de reparatie kan ik bevestigen dat de communicatiefout met de sirene volledig is opgelost. Het signaalprobleem bleek een eenvoudig connectorprobleem te zijn, veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd vermoed. De reparatierekening bedroeg 95 euro voor het repareren van een defecte kabelverbinding, wat veel minder was dan de mogelijke vervanging van de besturingsmodule die sommige winkels voorstelden. Het autoalarm werkt sinds de reparatie vlekkeloos en er hebben zich geen nieuwe incidenten voorgedaan. Terugkijkend was het bedradingsprobleem vrij eenvoudig toen het eenmaal goed was gediagnosticeerd. De ongewone activering stopte volledig nadat de losse verbinding was gemaakt. Soms is de eenvoudigste oplossing de juiste. De reparatiewerkplaats vond het probleem snel zonder dat de hele besturingsmodule of complexe onderdelen vervangen hoefden te worden. Dit is zeker iets om te proberen voordat je duurdere reparaties overweegt. In de maanden na de reparatie hebben zich geen secundaire problemen voorgedaan. Het alarmsysteem werkt nu precies zoals bedoeld.
(community_translated_from_language)
aaronflamme7 (community.author)
Bedankt voor de reacties. Na het lezen van de reacties heb ik mijn auto naar een gecertificeerde winkel gebracht om de problemen met de alarmcontroller te onderzoeken. Het bleek dat mijn probleem vergelijkbaar was, maar toch iets anders. De monteur ontdekte dat bij eerdere reparaties de bedrading beschadigd was geraakt toen hij bij een ander onderdeel kwam. De storing in het alarmsysteem werd veroorzaakt door een beknelde draad achter het dashboard. Zodra ze de inbreuk op de beveiliging hadden geïdentificeerd, was de reparatie eenvoudig. De totale reparatiekosten bedroegen 160 euro, inclusief: Reparatie en omleiding van de bedrading, basisprocedure voor het resetten van het alarm, testen van het systeem De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Geen problemen sinds de reparatie vorige week was voltooid. De functies voor het in- en uitschakelen van het alarm werken nu perfect. Het is zeker de moeite waard om het door professionals te laten nakijken in plaats van zelf reparaties uit te voeren die de situatie alleen maar erger hadden kunnen maken. Ik ben echt blij dat ik niet meteen dure modules heb vervangen. Soms zijn de eenvoudige oplossingen de juiste.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
rolandschulze2
Ik had hetzelfde probleem met een Audi A4 2.0T uit 2006. De inbreuk op de veiligheid bleek te worden veroorzaakt door een beschadigde kabelboom in de buurt van de alarmsirene in het voorste deel van het dashboard. Het autoalarm ging uit het niets af voordat het volledig uitviel. De eerste diagnose onthulde gecorrodeerde connectoren bij de sirenemodule, een veelvoorkomend storingspunt bij deze modellen. Het probleem met de bedrading was te wijten aan het binnendringen van water via een defecte pakkingring, wat leidde tot verbindingsproblemen tussen de alarmregelmodule en de sirene. De reparatie vereiste: Vervanging van de volledige bedradingsbundel, Installatie van een nieuwe sirene, Herprogrammering van het alarmsysteem, Waterdicht maken van alle aansluitingen Dit was een serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om het alarmsysteem correct te kalibreren na vervanging van de onderdelen. De klus neemt doorgaans 4-5 uur in beslag voor een ervaren technicus. Gezien de complexiteit van moderne beveiligingssystemen in voertuigen kan een poging om het alarm te deactiveren en een diagnose te stellen zonder het juiste gereedschap extra problemen veroorzaken. We raden aan om deze reparatie door een gecertificeerde winkel te laten uitvoeren, omdat onjuiste reparaties aan de bedrading vaak tot terugkerende problemen leiden of andere voertuigsystemen kunnen beïnvloeden.
(community_translated_from_language)