Audi S4 Koelsysteem Omleidingsklep Mysterie Oververhitting

Ik had hetzelfde probleem met mijn Audi RS4 uit 2006. De oververhitting van de motor begon geleidelijk en werd toen frequenter. De eerste monteur worstelde ook met de diagnose. Het bleek dat de hoofdoorzaak een falende waterpomp was, maar die had al schade aan de koppakking veroorzaakt. Het oorspronkelijke probleem met de waterpomp veroorzaakte een kettingreactie: onvoldoende doorstroming van koelvloeistof leidde tot oververhitting, waardoor vervolgens de afdichting van de koppakking werd aangetast. De bypassklep die je noemde werkte eigenlijk prima. Een gespecialiseerde Audi-winkel ontdekte dit door het koelsysteem onder druk te testen en samen de motorcodes te analyseren. Ze vonden sporen van koelvloeistof in de olie, wat het falen van de koppakking bevestigde. Dit was een serieuze reparatie waarvoor de motor moest worden gedemonteerd. Uw symptomen komen sterk overeen met mijn ervaring. De ongebruikelijke motorcodes en aanhoudende oververhitting wijzen op mogelijke problemen met de koppakking. Ik raad ten zeerste aan om een garage te zoeken die Audi-specifieke diagnoseapparatuur heeft, want algemene monteurs zien vaak het verband tussen deze symptomen over het hoofd. Let op witte uitlaatrook en romige resten onder de oliedop, dit zijn belangrijke indicatoren dat de koppakking beschadigd is. Vermogensverlies en afslaan van de motor kunnen ook optreden als dit niet wordt verholpen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de koppakking. Ik heb een soortgelijke reparatie laten uitvoeren aan mijn S4 en de symptomen van koelvloeistoflekkage waren bijna identiek. De gespecialiseerde apparatuur maakte zeker een verschil in de juiste diagnose. Zijn de totale reparatiekosten binnen de oorspronkelijke offerte gebleven? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad met afslaan of koeling sinds de reparatie? Mijn reparatie is ongeveer 6 maanden geleden uitgevoerd en ik overweeg om wat preventief onderhoud uit te voeren om een optimale brandstofefficiëntie te behouden.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik de storing aan de bypassklep onder garantie heb laten verhelpen, loopt mijn RS4 perfect zonder afslaan of problemen met koelvloeistoflekkage. Het reparatiebedrijf heeft het oorspronkelijke probleem getraceerd naar de waterpompstoring, die volledig werd gedekt voor 0 euro omdat het een gevolgfout was van de reparatie van de defecte koppakking. Het uitlaatsysteem en het vacuümsysteem vertonen nu normale waarden en de brandstofefficiëntie is teruggekeerd naar de fabrieksspecificaties. Regelmatige controles van het koelvloeistofpeil tonen ook geen tekenen van problemen, geen vermogensverlies of oververhitting zoals voorheen. Voor preventief onderhoud controleer ik nu vaker het koelsysteem. Nadat ik heb ervaren hoe een falend onderdeel kan leiden tot grotere problemen, is het de moeite waard om potentiële problemen voor te blijven. De gespecialiseerde diagnoseapparatuur die je winkel heeft gebruikt, helpt zeker om problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze meerdere systemen aantasten. Blijf de temperatuurmeters en motorcodes in de gaten houden. Als je veranderingen in de prestaties opmerkt, kan een vroegtijdige controle die dure kettingreacties voorkomen die we allebei hebben meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor jullie input. Na het lezen van soortgelijke ervaringen, wilde ik graag delen hoe mijn reparatietraject is geëindigd. Ik bracht mijn S4 naar een andere garage die meerdere problemen vond die de oververhitting van de motor veroorzaakten. De belangrijkste boosdoener was een verslechterde waterpomp, maar ze ontdekten ook een kleine koelmiddellekkage door een gebarsten slangverbinding. De totale reparatie bedroeg 1200 euro, inclusief het vervangen van de pomp, slangen en een volledige spoeling van het koelsysteem. Hoewel het duur was, was het het waard, de motortemperatuur blijft nu perfect stabiel en de ongebruikelijke motorcontrolelampjes zijn gestopt. Het is nu ongeveer 2 weken geleden sinds de reparatie en mijn brandstofefficiëntie is merkbaar verbeterd. Ook geen problemen meer met vermogensverlies tijdens het accelereren. De winkel adviseerde om het koelvloeistofpeil maandelijks te controleren en jaarlijks een druktest van het koelsysteem uit te voeren om toekomstige problemen te voorkomen. Achteraf gezien heeft het vinden van een garage met de juiste diagnoseapparatuur het verschil gemaakt. Ze ontdekten problemen die de eerste monteur helemaal over het hoofd zag. Soms bespaart vooraf meer betalen voor ervaren technici op de lange termijn geld.

(Vertaald uit Engels)