Audi S4 slaat af: EVAP-systeem veroorzaakt problemen met stationair draaien

Ik had vorig jaar precies dit probleem met mijn 2003 Audi S3 en met wat basiservaring in autoreparaties dacht ik aanvankelijk dat het gewoon de benzinedop was die niet goed afdichtte. Het motorcontrolelampje bleef branden en ik merkte soortgelijke afslaande problemen, vooral nadat de motor was opgewarmd. Na het controleren van de basisonderdelen, zoals de aansluiting van de benzinedop en de druksensor, bracht ik hem naar een garage. Het bleek dat het grootste probleem zat in verstopte slangen in het EVAP-systeem, waardoor de ontluchtingsklep niet goed functioneerde. De ophoping verhinderde een goede dampdoorstroming en veroorzaakte systeemfouten. De totale reparatie bedroeg 175 euro, inclusief het reinigen van het systeem en het preventief vervangen van enkele versleten slangen. Voordat je meteen overgaat tot het vervangen van de tankventilatieklep, zou ik aanraden om het hele EVAP-systeem te laten controleren op verstoppingen. Dit kan je onnodige vervanging van onderdelen besparen. Om een betere diagnose te kunnen stellen, zou je het volgende met ons willen delen: Krijg je specifieke foutcodes? Treedt het afslaan vaker op na het tanken? Heb je een brandstofgeur opgemerkt? Wanneer is uw ontluchtingsklep voor het laatst gecontroleerd? Deze details kunnen helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto vorige maand laten nakijken bij 44910 KM en ik waardeer de gedetailleerde reactie zeer. Uw ervaring lijkt erg op wat ik ervaar met mijn problemen met het emissiesysteem. Het motorlampje gaat direct na het tanken branden en soms ruik ik een vage brandstoflucht. Na het lezen van je antwoord zal ik eerst de slangen van het EVAP-systeem laten controleren voordat ik de tankventilatieklep vervang. Ik was te gefocust op het vervangen van onderdelen zonder te overwegen dat een mogelijke verstopping deze symptomen zou kunnen veroorzaken. Het afslaan is zeker erger na het tanken en ik krijg constant foutcode P0441. Ik heb de ontluchtingsklep nog niet laten controleren, dus dat wordt mijn eerste stap op basis van jouw suggestie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details, de P0441 code en symptomen na het tanken komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi. Na deze reparatie te hebben uitgevoerd, raad ik sterk aan om eerst de ontluchtingsklep te laten controleren, omdat dit vaak de hoofdoorzaak is wanneer de motor afslaat na het tanken. In mijn geval verhinderden de verstopte slangen dat de ontluchtingsklep correct functioneerde, waardoor het motorcontrolelampje herhaaldelijk ging branden. Een snelle diagnostische tip op basis van mijn ervaring: probeer in de buurt van de motorruimte te luisteren naar een klikkend geluid bij het starten van de auto. Een goed werkende ontluchtingsklep maakt een hoorbare klik. Als je dat niet hoort, is de kans groot dat de klep vastzit. De brandstoflucht die je noemde is een ander typisch teken van problemen met het EVAP-systeem. Net als in mijn reparatiegeval kan dit erop wijzen dat brandstofdampen niet goed worden tegengehouden door verstopte slangen of een slecht werkend tankventilatiesysteem. De reparatiekosten zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb betaald (175 euro), ervan uitgaande dat het hetzelfde probleem is. Zorg ervoor dat degene die de reparatie uitvoert het hele damppad van de tankdop tot de ontluchtingsklep controleert, want gedeeltelijke reparaties leiden vaak tot terugkerende problemen. Heb je gemerkt dat het afslaan erger wordt op bijzonder warme dagen? Dit was een ander symptoom dat ik ondervond voordat ik het liet repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen, deze feedback is echt nuttig geweest voor mijn S4 problemen. Na het overwegen van de reacties en symptomen, ga ik de volgende stappen ondernemen: 1. De ontluchtingsklep laten controleren en luisteren naar dat klikkende geluid bij het starten 2. Laat het hele EVAP systeem controleren op verstopte slangen, vooral omdat het afslaan erger wordt bij warm weer 3. De P0441 code, de brandstoflucht en het afslaan na het vullen van de brandstoftank wijzen echt op een probleem met het EVAP-systeem in plaats van een slechte tankventilatieklep zoals ik eerst dacht. Ik zal waarschijnlijk geld besparen door alles goed na te laten kijken in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Voor 175 euro voor een volledige systeeminspectie en reparatie is het de moeite waard om het goed te doen. Dat is beter dan blijven zitten met een afslaande motor en een controlelampje dat blijft branden. Ik zal een update geven zodra ik er naar heb laten kijken.

(Vertaald uit Engels)