Audi S4 Trans Waarschuwing: Waarschuwing sensor vs versnellingsbakstoring

Ik had soortgelijke transmissieproblemen met mijn Audi S6 uit 2005. De symptomen komen overeen met wat jij beschrijft, ruw schakelen en knarsende geluiden tijdens het accelereren. De transmissiewaarschuwing en de noodmodus zijn typische indicatoren van te weinig transmissievloeistof of een defecte versnellingsbaksensor. In mijn geval was de temperatuursensor van de versnellingsbak defect, waardoor onjuiste waarden werden afgelezen en de beschermingsmodus werd geactiveerd. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de sensor als de versnellingsbakolie, omdat er tijdens de inspectie metaaldeeltjes werden gevonden. De oude sensor was volledig gecorrodeerd, waarschijnlijk door blootstelling aan hitte en normale slijtage. Dit is een ernstig probleem dat een juiste diagnose vereist. Het laten draaien van de transmissie met onjuiste temperatuurmetingen kan blijvende schade aan interne componenten veroorzaken. De knarsende geluiden suggereren dat er mogelijk al interne slijtage optreedt. De temperatuursensor is een veel voorkomend defect bij deze transmissies. Hoewel vervanging van de sensor alleen het probleem kan verhelpen, wordt een volledige vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om toekomstige oververhittingsproblemen te voorkomen. Zorg ervoor dat ze controleren op metaaldeeltjes in de oude vloeistof, dit geeft aan of er interne schade is opgetreden. Ik raad ten zeerste af om met de auto te rijden tot de diagnose is gesteld, want als de auto blijft rijden, kan de transmissie het begeven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. De symptomen komen overeen met wat ik ervaar met mijn S4. Het is goed om te weten dat het vervangen van de transmissietemperatuursensor en de vloeistof je probleem hebben opgelost. Ik hoop echt dat mijn automatische transmissie geen complete revisie nodig heeft. De reparatiekosten van de transmissie kunnen snel uit de hand lopen. Misschien eerst maar eens de sensor vervangen, aangezien dat het meest voorkomende probleem lijkt te zijn. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de sensor en het verversen van de transmissieolie? Werkt alles nog goed sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, mijn transmissieproblemen zijn volledig opgelost nadat ik ermee naar een monteur ben geweest. De defecte transmissieolietemperatuursensor was inderdaad de boosdoener, precies zoals verwacht. De totale reparatie bedroeg 365 euro, inclusief het repareren van het lage oliepeil in de versnellingsbak dat tijdens de inspectie werd ontdekt. Sinds de reparatie werkt de automatische transmissie vlekkeloos, zonder knarsende geluiden of ruw schakelen. De waarschuwingslampjes verdwenen meteen na het vervangen van de sensor. Het is nu ongeveer 6 maanden geleden zonder oververhittingsproblemen of problemen met de transmissie. De monteur vertelde dat deze temperatuursensoren het vaak begeven op deze modellen, wat leidt tot onjuiste metingen en een transmissiebeschermingsmodus. Door het vroegtijdig te verhelpen, is waarschijnlijk ernstigere interne schade aan de versnellingsbak voorkomen. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, kan het eerder vroeger dan later aanpakken van het probleem met de sensor je dure reparaties aan de versnellingsbak besparen. De investering was het zeker waard om een mogelijk groot defect aan de transmissie te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van jullie feedback besloot ik hem naar een gecertificeerde transmissiereparateur te brengen. Het bleek dat je gelijk had, het was de transmissietemperatuursensor die alle problemen veroorzaakte. De monteur ontdekte dat de sensor helemaal kapot was en dat de transmissieolie een beetje te laag was. De totale rekening bedroeg 390 euro voor het vervangen van de sensor en het bijvullen van de transmissieolie. Veel beter dan ik had verwacht, zeker gezien het feit dat mijn vorige monteur de hele versnellingsbak opnieuw wilde bouwen. De automatische versnellingsbak schakelt nu soepel, geen geknars of waarschuwingslampjes meer. Ik ben echt blij dat ik er vroeg bij was voordat er ernstige schade ontstond. De monteur liet me de oude sensor zien en die was helemaal gecorrodeerd, precies zoals jij beschrijft. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur. Zeker de moeite waard om een specialist te vinden die precies wist waar hij naar moest zoeken in plaats van terug te gaan naar mijn vaste monteur. Bedankt voor het helpen voorkomen van een onnodige dure revisie van de transmissie.

(Vertaald uit Engels)