Audi S5 oliewaarschuwingslampjes kunnen wijzen op slechte sensoren

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn Audi S4 uit 2014. De oliedrukwaarschuwing verscheen naast meerdere foutmeldingen op het dashboard. Uit de onderhoudsgegevens van de auto bleek dat alle reguliere onderhoudsbeurten waren uitgevoerd, dus het oliecontrolesysteem leek zeker verdacht. De hoofdoorzaak bleek een defecte aansluiting van de oliedruksensor te zijn. De kabelboom was gecorrodeerd op de plaats waar deze was aangesloten op de oliedruksensor, waardoor er met tussenpozen verkeerde waarden werden afgelezen. Tijdens het controleren van het oliedetectiesysteem ontdekte de monteur dat de sensor zelf nog steeds goed functioneerde, het was puur een verbindingsprobleem. De reparatie bestond uit het vervangen van de kabelboom en het schoonmaken van de verbindingspunten. Ondanks dat het er ernstig uitzag met al die waarschuwingslampjes, was het geen groot mechanisch probleem. De oliemeter en de oliedruk waren eigenlijk in orde, maar gaven alleen een onjuiste melding door de defecte aansluiting. Voor jouw S5 raad ik aan om eerst specifiek de bedrading en aansluitingen van de oliesensor te laten controleren voordat je onderdelen vervangt. De symptomen komen precies overeen met wat er gebeurt als het oliecontrolesysteem onjuiste signalen krijgt door verbindingsproblemen. Dit is veel beter dan mijn aanvankelijke angst voor interne motorproblemen toen die waarschuwingen voor het eerst verschenen. De auto loopt perfect sinds het vervangen van de kabelboom.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de oliesensor. Dit komt overeen met wat er vorig jaar met mijn S5 gebeurde met bijna identieke symptomen. Nadat die enge waarschuwingslampjes bleven branden, maakte ik me ook zorgen over grote motorproblemen. In mijn geval was het ook gewoon een defecte verbinding waardoor het oliedetectiesysteem niet goed werkte. De sensor zelf werkte wel, maar communiceerde niet goed door gecorrodeerde bedrading. De motorolie en -druk waren eigenlijk volledig normaal. Heeft de nieuwe kabelboom alles op lange termijn voor je opgelost? Ik ben gewoon benieuwd of er sinds de reparatie nog andere waarschuwingen over de motorolie zijn verschenen. Zou je ook willen vertellen wat de reparatie in jouw geval heeft gekost? Ik betaalde ongeveer 380 euro voor de complete reparatie inclusief arbeid, maar de prijzen schijnen nogal te variëren.

(community_translated_from_language)

Nadat ik de oliepeilsensor heb laten repareren, rijdt mijn S4 nu al meer dan 8 maanden perfect zonder waarschuwingslampjes. Het auto-oliesysteem werkt precies zoals het hoort, met nauwkeurige metingen en geen vals alarm. De reparatie was in mijn geval veel goedkoper, slechts 95 euro om de defecte sensorverbinding te repareren. De monteur ontdekte dat het gewoon een losse kabel en een gecorrodeerde stekkerverbinding was waardoor het oliedetectiesysteem niet goed werkte. Het was niet nodig om de hele kabelboom te vervangen zoals ze aanvankelijk dachten. Jouw reparatie van 380 euro klinkt in vergelijking vrij hoog, hoewel de kosten kunnen variëren afhankelijk van wat er precies vervangen moest worden. Het belangrijkste is dat het in onze beide gevallen gewoon een communicatieprobleem met de sensor was en geen echte motorolieproblemen. De belangrijkste afleiding voor anderen die met soortgelijke waarschuwingslampjes worden geconfronteerd, is dat ze eerst de verbindingen van het oliecontrolesysteem moeten laten controleren voordat ze van het ergste uitgaan. Vaak zijn deze waarschuwingen het gevolg van defecte sensorsignalen in plaats van echte mechanische problemen.

(community_translated_from_language)

Vorige week heb ik mijn S5 eindelijk naar een nieuwe monteur gebracht. Ik werd gek van de waarschuwingslampjes voor auto-olie, maar deze keer wilde ik zeker zijn van de diagnose. De monteur controleerde meteen de aansluitingen van het oliecontrolesysteem, precies zoals hij had voorgesteld. Hij vond precies wat we vermoedden: gecorrodeerde bedrading zorgde ervoor dat het oliedetectiesysteem valse signalen uitzond. De eigenlijke oliedruk en motortoestand waren perfect in orde. De totale reparatie bedroeg 275 euro, inclusief het reinigen van alle sensoraansluitingen en het vervangen van een deel van de kabelboom. De oliemeter geeft nu nauwkeurige waarden aan en alle waarschuwingslampjes zijn uit gebleven. Veel beter dan de offerte van 800 euro die mijn vorige monteur gaf voor het onnodig vervangen van sensoren. Ik ben echt blij dat ik dit heb onderzocht voordat ik naar de garage ging. Door te begrijpen dat het waarschijnlijk gewoon een probleem met het oliesignaal was en geen grote motorproblemen, kon ik voorkomen dat ik te veel betaald kreeg voor reparaties. De auto rijdt nu perfect en ik heb eindelijk een betrouwbare monteur gevonden.

(community_translated_from_language)