raphaelfriedrich2
Audi S6 centrale vergrendeling repareren
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het centrale vergrendelingssysteem van een Audi S6 uit 2006 is volledig uitgevallen; noch de sleutelafstandsbediening noch de handmatige vergrendeling werkt, en het beveiligingssysteem toont foutcodes. Veelvoorkomende oorzaken van dergelijke problemen zijn onder meer beschadigde kabelbomen, defecte centrale vergrendelingsmodules en gecorrodeerde stekkerverbindingen, vaak als gevolg van waterschade nabij de besturingsmodule achter de zekeringkast. Oplossingen omvatten een grondige diagnosescan, inspectie en eventuele vervanging van de besturingsmodule en bedrading, en ervoor zorgen dat het gebied waterdicht is om toekomstige problemen te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
raphaelfriedrich2 (community.author)
Bedankt voor het delen van de details over de kabelboom en de besturingsmodule. Ik had afgelopen zomer precies hetzelfde probleem met mijn Audi S6. Het beveiligingssysteem bleef maar codes geven en de sleutelhanger werkte helemaal niet meer. Nadat ze vochtschade in het vergrendelingsmechanisme hadden gevonden, moesten ze zowel de regeleenheid als wat gecorrodeerde bedrading vervangen. Ik vroeg me af of je de jouwe uiteindelijk hebt laten repareren? Wat waren de uiteindelijke reparatiekosten? Mijn reparatie was vrij duur, maar ik ben benieuwd of de prijzen variëren. Heb je nog andere elektrische storingen opgemerkt sinds de reparatie? Soms kunnen deze problemen met de zekeringkast leiden tot andere problemen.
(community_translated_from_language)
karen_krueger1
Ja, mijn probleem met de centrale vergrendeling is vorige maand volledig opgelost. De monteur vond een beschadigde kabelverbinding bij de besturingsmodule in de buurt van de zekeringkast, waardoor het sleutelloze toegangssysteem uitviel. Veel eenvoudiger te verhelpen dan aanvankelijk werd gevreesd, de hele regeleenheid hoefde niet te worden vervangen. De reparatiekosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding. Dit was inclusief het testen van het beveiligingssysteem om er zeker van te zijn dat alle deuren goed reageerden op de sleutelhanger. Sinds de reparatie werkt de centrale vergrendeling perfect zonder elektrische problemen. De communicatie met de sleutelhanger is weer betrouwbaar en het beveiligingssysteem geeft geen foutcodes meer aan. Het is altijd de moeite waard om een grondige diagnose te laten stellen, soms hebben deze problemen eenvoudige oplossingen ondanks dat ze in eerste instantie groot lijken. Dat is veel beter dan een volledige vervanging van de besturingsmodule. Regelmatige controle van de zekeringkast op vocht kan soortgelijke problemen helpen voorkomen.
(community_translated_from_language)
raphaelfriedrich2 (community.author)
Ik heb mijn S6 vorige week naar de monteur gebracht na het lezen van deze reacties. Ze vonden ernstige waterschade rond de bedieningsmodule, precies zoals beschreven. Het vergrendelingsmechanisme was volledig gecorrodeerd en het beveiligingssysteem vertoonde meerdere foutcodes. De reparatie bestond uit: Het vervangen van de centrale besturingsmodule, het installeren van een nieuwe kabelboom, het repareren van de actuators van de deurvergrendeling, het updaten van de systeemsoftware. De totale kosten bedroegen 780 euro, wat minder was dan de vorige offerte. De keyless entry werkt nu perfect en alle deuren reageren op de sleutelhanger. Geen foutcodes sinds de reparatie. Wat echt hielp, was dat ik de veelvoorkomende storingen kende voordat ik naar binnen ging. Ze stelden in eerste instantie voor om alle deursloten te vervangen, maar ik drong erop aan dat ze eerst de besturingsmodule zouden controleren. Dat bespaarde behoorlijk wat geld door het eigenlijke probleem aan te pakken. De volgende stap is het waterdicht maken van de zekeringkast om toekomstige problemen te voorkomen. Ik wil geen risico lopen dat vocht de nieuwe onderdelen beschadigt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
karen_krueger1
Gebaseerd op ervaring met een Audi S4 (4.2L) uit 2009, wordt dit probleem met de centrale vergrendeling meestal veroorzaakt door defecte bedradingsaansluitingen bij de bedieningsmodule. Het sleutelloze toegangssysteem is volledig gestopt met werken en vertoont vergelijkbare symptomen. De storing aan de vergrendeling begint vaak bij het bestuurdersportier en breidt zich uit naar andere portieren. In de meeste gevallen is het probleem terug te voeren op drie veelvoorkomende oorzaken: 1. Beschadigde bedradingsbundel tussen deur en carrosserie 2. Defecte centrale vergrendelingsmodule 3. 3. Corrodeerde stekkerverbindingen bij de module Bij het S6-model zit de regelmodule achter de zekeringkast in de voetenruimte aan de bestuurderszijde. Wanneer er water in dit gebied sijpelt, kunnen zowel de module als de aansluitingen beschadigd raken. De reparatie vereist: Volledige diagnostische scan, Verwijdering van deurpanelen, Testen van alle deurslotbedieningen, Inspectie van de kabelboom, Mogelijk vervangen van de regelmodule Dit kan worden beschouwd als een ernstig probleem met het elektrische systeem omdat het de veiligheid van de auto beïnvloedt. Het autoalarmsysteem kan zich ook onregelmatig gedragen door dezelfde defecte onderdelen. Een goede reparatie omvat meer dan alleen het vervangen van onderdelen, zorgvuldige inspectie van alle bedrading en verbindingen is essentieel om toekomstige storingen te voorkomen.
(community_translated_from_language)