Carly Community
juliusklein2
Audi S6 Meerdere systeemstoringen wijzen op ECU-problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
juliusklein2 (Auteur)
Bedankt voor het delen van deze ervaring. Mijn voertuig heeft vorige maand net zijn 60000 KM onderhoudsbeurt gehad. De foutcodes zijn P180A en U0401, die uit het niets verschijnen, ongeacht de motortemperatuur. Er is geen recent onderhoud gepleegd buiten de reguliere onderhoudsbeurten. Het probleem verscheen vlak na een onweersbui, waardoor ik me afvraag of een stroomstoot de software van de auto kan hebben beschadigd. Het boorddiagnosesysteem laat nu inconsistente waarden zien, wat suggereert dat dit inderdaad een fout in de centrale software kan zijn in plaats van storingen in individuele onderdelen. Als de reparatie vergelijkbaar is met wat bij jouw S4 werkte, klinken de reparatiekosten redelijk. Had uw werkplaats speciale Audi-diagnosegereedschappen nodig voor het herkalibratieproces?
(Vertaald uit Engels)
felixbeck1
Bedankt voor deze extra details. De timing met het onweer is veelzeggend, aangezien ik een soortgelijke situatie heb meegemaakt waarbij elektrische interferentie de besturingsmodule aantastte. De foutcodes die je noemde (P180A en U0401) komen overeen met wat ik tegenkwam voordat de software werd gereset. In antwoord op je vraag over diagnosegereedschap: ja, de werkplaats had specifieke Audi diagnoseapparatuur nodig voor het herkalibratieproces. Voor de software-update was hun gecertificeerde systeem nodig om de besturingsmodule correct te herprogrammeren. Algemeen diagnosegereedschap zou niet voldoende zijn geweest voor dit type softwarebugoplossing. Het feit dat uw problemen begonnen na een stroomstoring wijst sterk op een softwarebeschadiging, vergelijkbaar met mijn geval. De inconsistente diagnostische waarden die je krijgt zijn een klassiek teken van een regelmodule die opnieuw gekalibreerd moet worden. Een belangrijk detail uit mijn ervaring: zorg ervoor dat de werkplaats een volledige back-up van het systeem maakt voordat de software wordt gereset. Toen ze dat bij mij deden, voorkwam deze extra stap mogelijk gegevensverlies tijdens het herkalibratieproces. Gezien de parallellen tussen onze situaties, met name de foutcodes en het gedrag van het systeem, raad ik aan om dezelfde software-updateprocedure uit te voeren. De besturingsmodule moet waarschijnlijk volledig gereset en opnieuw geprogrammeerd worden om deze elektrische storingen op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
juliusklein2 (Auteur)
De symptomen die je beschrijft komen perfect overeen met mijn situatie. Het is goed om te weten dat de reparatie in ongeveer 4 uur kan worden uitgevoerd en dat er gespecialiseerde Audi diagnoseapparatuur nodig is. Op basis van jouw ervaring met de software-reset en de herkalibratie van de controlemodule zal ik volgende week een afspraak maken bij mijn plaatselijke Audi garage. Ik waardeer de tip over het aanvragen van een systeembackup voordat ze met de software-update beginnen. Dat lijkt me een slimme voorzorgsmaatregel, vooral omdat de boorddiagnose al vreemd gedrag vertoont. Het feit dat je reparatie het 18 maanden heeft volgehouden zonder terugkerende problemen is bemoedigend. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige diagnostische scan uitvoeren gericht op mogelijke beschadiging van de regeleenheid, gezien de timing met het onweer. De kosten van 240 euro lijken redelijk voor het oplossen van meerdere elektrische storingen via een software-update van het voertuig. Bedankt voor het delen van uw gedetailleerde reparatie-ervaring, het hielp mijn vermoeden te bevestigen dat dit een centrale software bug is in plaats van problemen met afzonderlijke componenten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
felixbeck1
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 2018 Audi S4, en het bleek gerelateerd te zijn aan ECU-problemen. Als iemand met matige ervaring met het werken aan Audi's herkende ik de symptomen onmiddellijk, meerdere elektrische storingen en systeemstoringen die wezen op een centrale softwarestoring in plaats van individuele componentproblemen. Het hoofdprobleem werd getraceerd naar een softwarebug in de besturingseenheid. Mijn werkplaats voerde een complete software-reset en herprogrammering van de ECU uit. De reparatie duurde in totaal ongeveer 4 uur en de uiteindelijke kosten bedroegen 240 euro. Na de reparatie werkten alle systemen weer normaal, inclusief navigatie en diagnose. De software-update van het voertuig loste alle opgeslagen foutcodes op en ik heb in de 18 maanden sinds de reparatie geen soortgelijke problemen meer gehad. De werkplaats legde uit dat deze softwarestoringen door verschillende factoren kunnen worden veroorzaakt, waaronder mislukte eerdere updates of corruptie in de programmering van de ECU. Kunt u meer specifiek advies geven voor uw geval? Welke foutcodes verschijnen er? Wanneer zijn deze problemen voor het eerst opgetreden? Heeft u onlangs onderhoud of updates laten uitvoeren? Treedt het probleem vaker op bij een koude of warme motor? Aan de hand van deze informatie kunt u bepalen of u dezelfde situatie hebt als ik bij het resetten van de software.
(Vertaald uit Engels)