laurahahn5
Audi S7: totale storing elektrische ramen moet door expert worden verholpen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
laurahahn5 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de raamregelaar. Dit komt overeen met wat ik vorige maand ontdekte met mijn Audi S7. Het probleem met de elektrische ramen veranderde in een grotere klus toen ze corrosie in het deurpaneel vonden die de aansluitingen van de raammotor aantastte. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de ruiten hebt gehad sinds de reparatie is voltooid. Mijn monteur zei dat deze problemen soms terugkomen als de elektronica niet goed is gekalibreerd.
(Vertaald uit Engels)
benjaminjohnson21
Na de juiste diagnose kwam het totaal op 290 euro voor de complete reparatie, inclusief het vervangen van de accu. De initialisatie van de raamregelaar was aanvankelijk geen succes, maar de gespecialiseerde monteur slaagde erin om dit tijdens hetzelfde bezoek op te lossen. De inspectie van het deurpaneel bracht geen andere problemen met de raammotor of bediening aan het licht. Ik kan bevestigen dat er sinds de reparatie zes maanden geleden geen problemen meer zijn geweest met de bediening van de ruiten. De sleutel was een technicus die het elektronische systeem van de auto begreep en de kalibratie correct uitvoerde. Alle raamschakelaars werken nu perfect en de functie automatisch omhoog/omlaag werkt op alle deuren zoals bedoeld. De reden voor de succesvolle reparatie was de grondige diagnose die zowel de mechanische als de elektronische aspecten van het raamsysteem aanpakte. Een juiste reset van de ruitbediening na het vervangen van de batterij is cruciaal om terugkerende problemen te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
laurahahn5 (Auteur)
Ik heb mijn S7 eindelijk naar een gecertificeerde winkel gebracht die gespecialiseerd is in auto-elektronica. Het probleem met de raamregelaar was complexer dan verwacht. Ze vonden een defecte hoofdruitschakelaar samen met de kalibratieproblemen. De totale reparatie bedroeg 450 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur leidde me door het hele diagnoseproces en liet me precies zien wat de oorzaak was van de ruitstoringen. Ze gebruikten geavanceerde scantools om alle ruitstanden correct te resetten en controleerden of de elektronica correct was gekalibreerd. De reparatie is nu twee weken geleden en alle ruiten werken perfect. De automatische omhoog/omlaag-functies werken soepel en er komen geen vreemde geluiden meer uit de regelaars. Het was elke cent waard om het goed te laten doen door iemand die echt verstand heeft van deze systemen. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de goede richting hebt gestuurd. Een technicus met kennis van zaken maakte het verschil om de juiste oplossing te krijgen in plaats van slechts tijdelijke oplossingen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
benjaminjohnson21
Ik had hetzelfde probleem met de raamregelaar op mijn Audi S5 uit 2012. Na het vervangen van de batterij reageerden alle elektrische ramen niet meer. Het elektronische systeem van de auto moest volledig worden gereset. De hoofdoorzaak was dat de raamregelaar zijn kalibratie verloor na het vervangen van de batterij. Een correcte resetprocedure voor de ramen herstelde drie deuren, maar voor de ruit van de passagier voorin was een nieuwe regelaar nodig. De hoofdschakelaar voor de ramen aan de bestuurderskant was ook aangetast. Dit is een bekend probleem bij VAG-voertuigen na het verwisselen van de accu. De reparatie vereist specifiek diagnosegereedschap om de ruitposities correct te resetten en de normale werking te herstellen. Een algemene reparatiewerkplaats zou deze stappen over het hoofd kunnen zien. De volledige reparatie omvatte: Diagnostische scan van het hele systeem, opnieuw instellen van de kalibratie van de raamregelaar, vervanging van een defecte raamregelaar, testen van alle raamschakelaarfuncties, programmering van het eindpositiegeheugen Dit was geen grote reparatie, maar vereiste gespecialiseerde kennis van auto-elektronicasystemen. De procedure voor het resetten van de ruiten alleen zou niet het hele probleem hebben opgelost zonder de defecte regelaar aan te pakken. Zoek een winkel die gespecialiseerd is in Duitse auto-elektronica, vooral met VAG-diagnosecapaciteiten. De symptomen wijzen op een combinatie van kalibratieverlies en mogelijk defecte onderdelen.
(Vertaald uit Engels)