Audi S8 aircocompressor kapot: veelvoorkomende reparaties en kosten

Ik had afgelopen zomer precies dezelfde symptomen bij mijn Audi S6 uit 2013. Het aircosysteem weigerde volledig, vergelijkbaar met jouw situatie. Uit de eerste diagnose bleek dat de aircodrukschakelaar onjuiste signalen gaf, maar nader onderzoek bracht een aanzienlijk koudemiddellek aan het licht uit een gecorrodeerde leiding in de buurt van de compressor. De drukschakelaar en de relaisschakelaar werkten allebei goed, maar het systeem had te veel koudemiddel verloren om veilig te kunnen werken. Het lage koudemiddelniveau activeerde de veiligheidsuitschakeling, waardoor de compressor niet werd ingeschakeld om schade te voorkomen. De oorzaak bleek ernstiger dan aanvankelijk verwacht. Door het lek moesten de hele leidingassemblage en verschillende verslechterde afdichtingen worden vervangen. Na reparatie heeft de werkplaats het aircosysteem volledig leeggepompt en opnieuw gevuld met vers koudemiddel om de goede werking te herstellen. Dit soort problemen duidt meestal op een systeembreed probleem in plaats van alleen op een defecte sensor. Laat een gekwalificeerde werkplaats een druktest en lekdetectie uitvoeren voordat je onderdelen vervangt. De leeftijd en de kilometerstand van je S8 duiden erop dat dit een soortgelijk geval kan zijn van normale slijtage waardoor onderdelen defect raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van dat detail. Mijn S8 had uiteindelijk bijna identieke symptomen. Nadat ze het koelmiddellek hadden gevonden, hebben ze het wisselstroomrelais en een aantal afdichtingen vervangen en moesten ze een gecorrodeerde leiding vlakbij de aircocompressor repareren. Het HVAC-systeem werkt perfect sinds de reparatie. Snelle vraag: weet je nog wat de totale reparatiekosten waren voor je S6? Mijn gordelspanner moest ook vervangen worden tijdens de reparatie, wat de uiteindelijke rekening nog hoger maakte. Ik ben gewoon benieuwd hoe de kosten zich verhouden en of je nog andere problemen met de airco hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij dat je probleem met de aircocompressor is opgelost. Mijn reparatierekening bedroeg 240 euro voor het repareren van het onderspanningsprobleem waardoor de relaisschakelaar niet goed werkte. Dit was eigenlijk minder ernstig dan jouw geval omdat ik geen leidingen of afdichtingen hoefde te vervangen. Sinds de reparatie afgelopen zomer werkt de airco vlekkeloos. De drukschakelaar en het wisselstroomrelais werken nu allebei goed, zonder koelmiddellekkage of systeemproblemen. Een goede diagnose maakte het verschil, mijn monteur ontdekte het elektrische probleem voordat het grotere schade kon aanrichten. Het klinkt alsof je reparatie meer voeten in de aarde had met de riemspanner en gecorrodeerde leidingen. Die extra onderdelen verklaren zeker de hogere kosten in jouw geval. Het belangrijkste is dat onze beide voertuigen goed zijn gerepareerd in plaats van alleen de symptomen te behandelen.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto naar de garage brengen pakte beter uit dan verwacht. De winkel stelde een goede diagnose en vond meerdere problemen, een aanzienlijk koudemiddellek door gecorrodeerde leidingen, een defecte druksensor en versleten afdichtingen rond de aircocompressor. De totale reparatie bedroeg 890 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het systeem moest worden leeggepompt, de beschadigde onderdelen moesten worden vervangen en er moest vers koudemiddel worden bijgevuld. De relaisschakelaar moest ook worden vervangen omdat deze tekenen van slijtage vertoonde. Het is nu ongeveer 3 maanden geleden en de airco werkt perfect, lekkere koude lucht en geen rare geluiden van de compressor. Ik waardeer de informatie over het controleren op problemen met het hele systeem in plaats van het vervangen van afzonderlijke onderdelen. Bespaarde me mogelijk meerdere reparaties. Goed om te weten dat deze problemen vaak voorkomen bij onze modellen van deze leeftijd en kilometerstand.

(Vertaald uit Engels)