Audi S8 Zonnescherm zit vast, veelvoorkomende reparatietips onthuld

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met de reparatie van het zonnescherm van mijn Audi A8 uit 2006 en ik kan mijn ervaring delen. Als iemand met een gemiddelde ervaring in autoreparaties was dit geen doe-het-zelf-klus vanwege de complexiteit van het elektrische systeem. De symptomen waren identiek, volledig uitvallen van de zonwering in beide richtingen. De fout bleek het mechanisme van de elektromotor te zijn die het zonnescherm van de auto aanstuurt. Na inspectie stelde de werkplaats vast dat vocht de motoreenheid had beschadigd, een veel voorkomend probleem dat het UV-beschermingssysteem in deze modellen beïnvloedt. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte 330 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De werkplaats moest verschillende interieurdelen verwijderen om bij de motorunit te komen en deze te vervangen. De zonwering zelf was in orde en hoefde niet te worden vervangen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw S8 voorstelt, het volgende aangeven? De huidige kilometerstand, Of u geluiden hoort wanneer u op de bedieningsknoppen drukt, Of het probleem geleidelijk of plotseling begon, Of er waarschuwingssignalen waren voordat het probleem zich voordeed Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met het gebruikelijke storingspatroon bij deze modellen. De reparatie was elke cent waard, want het mechanisme werkt sindsdien vlekkeloos en een goede UV-bescherming is essentieel voor het behoud van het auto-interieur.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb 24185KM en de laatste onderhoudsbeurt is 2 maanden geleden uitgevoerd. Bij het activeren van de bedieningsschakelaar komt er een vaag klikkend geluid van achter de zonneklep, wat suggereert dat de motor probeert in te schakelen maar het mechanisme niet kan bewegen. Het probleem deed zich plotseling voor na het parkeren buiten tijdens een warme dag. Het zonnescherm van de auto werkte prima tijdens het woon-werkverkeer 's ochtends, maar viel 's middags volledig uit. De foutcode wijst op een storing in het motorcircuit. Als je bedenkt hoe zelden deze elektrische zonweringssystemen van auto's het laten afweten, lijkt de timing nogal ongebruikelijk, zeker gezien de lage kilometerstand. De zonwering zelf ziet er onbeschadigd uit, waardoor ik eerder een elektrisch dan een mechanisch probleem vermoed. Weet iemand of er een manier is om het zonnescherm handmatig in te klappen, voor het geval ik een tijdelijke oplossing nodig heb voordat ik het laat repareren?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je S8. Het klikkende geluid bij het bedienen van de zonneklep is een klassiek symptoom dat ik vóór de reparatie heb ervaren. Het plotselinge uitvallen tijdens warm weer komt ook overeen met mijn ervaring, warmte kan vaak de laatste trigger zijn voor deze elektrische zonweringmechanismen om uit te vallen. Op mijn A8 gaf het klikken aan dat de motor nog steeds stroom ontving, maar niet in staat was om het mechanisme aan te drijven. De werkplaats bevestigde dat blootstelling aan hitte ervoor kan zorgen dat de interne onderdelen van de motor uitzetten en het uiteindelijk begeven. Dit komt perfect overeen met jouw situatie. Voor een tijdelijke oplossing: Er is een handmatige bediening, maar om deze te openen moet de bekleding van de hemel gedeeltelijk worden verwijderd. Ik raad ten zeerste af om dit te proberen, omdat onjuiste behandeling het interieur van de auto en het mechanisme van de ruitkleppen verder kan beschadigen. Gezien de lage kilometerstand en de recente onderhoudsbeurt zou ik aanraden om de motor eerst door de garage te laten controleren. Het UV-beschermingssysteem in deze modellen is vrij robuust, dus een defect onderdeel bij zo'n lage kilometerstand duidt op een mogelijke fabricagefout. Dit zou zelfs in aanmerking kunnen komen voor goodwilldekking ondanks het feit dat het buiten de garantie valt. De reparatiekosten en arbeidstijd zouden vergelijkbaar moeten zijn met wat ik heb meegemaakt, ongeveer 330 euro en 3 uur werk. Het beste is om dit snel aan te pakken voordat het motorprobleem mogelijk schade veroorzaakt aan andere onderdelen van de zonwering.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde reacties. De symptomen die u beschrijft komen precies overeen met mijn situatie, met name het klikkende geluid en de warmtegerelateerde storing. Sinds ik mijn vraag heb gesteld, heb ik navraag gedaan bij een plaatselijke garage en die gaf een prijs op van 350 euro voor de reparatie, wat overeenkomt met uw ervaring. Gezien de lage kilometerstand en het plotselinge defect zal ik de mogelijkheid van een goodwilldekking bespreken wanneer ik de auto breng. Het zonneklepsysteem werkte tot nu toe probleemloos, dus dit lijkt een voortijdig defect. Ik heb besloten om geen tijdelijke oplossingen te proberen om geen extra schade aan het zonweringmechanisme te veroorzaken. Hoewel rijden zonder goede UV-bescherming onhandig is, vooral bij warm weer, is het niet de moeite waard om verdere schade aan het zonweringsysteem te riskeren. Ik heb de reparatie voor volgende week ingepland. Ik zal ervoor zorgen dat ze de hele zonneklep controleren als ze hem open hebben, om problemen in de toekomst te voorkomen. Ik waardeer echt alle gedetailleerde informatie, het heeft me geholpen het probleem te begrijpen en een weloverwogen beslissing te nemen over de reparatie.

(Vertaald uit Engels)