Audi spiegelverwarming defect: Reparaties en reparatiekosten

Ik had bijna exact hetzelfde winter rijprobleem met mijn 2017 Audi A6. Als iemand met matige autoreparatie-ervaring dacht ik aanvankelijk dat het verwarmingselement van de achteruitkijkspiegel helemaal dood was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. De werkplaats vond een losse verbinding tussen het spiegelverwarmingselement en de temperatuurregelmodule. De kabel had zich losgewerkt door regelmatige spiegelverstellingen en trillingen. Een complete vervanging van de autospiegel was niet nodig. De reparatie bestond uit het bereiken van de spiegelbehuizing, het opnieuw goed aansluiten van de kabel en het vastzetten van de kabel om in de toekomst losraken te voorkomen. De totale kosten waren 95 euro voor diagnose en reparatie. De hele klus duurde ongeveer een uur. Kunt u de exacte foutcode doorgeven? En werkt de verwarming niet op één of op beide spiegels? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde verbindingsprobleem. Denk eraan dat problemen met de spiegelverwarming vooral opvallen bij koud weer, maar dat het belangrijk is om ze te laten repareren om goed zicht te houden en veilig te kunnen rijden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn kilometerstand is 30741 KM en de auto heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. De fout verschijnt alleen op de spiegel aan de bestuurderskant. De foutcode is P0616, wat duidt op een fout in het elektrische circuit. Na uw bericht heb ik een licht ratelend geluid waargenomen bij het verstellen van de spiegelstand, wat inderdaad zou kunnen duiden op een losse verbinding met het verwarmingselement. Het veiligheidssysteem van de auto geeft geen andere waarschuwingen en alle andere functies van de temperatuurregeling werken perfect. De elektronica van de auto lijkt verder in orde, zonder problemen in andere systemen. Dit geeft me hoop dat een eenvoudige reparatie voldoende kan zijn in plaats van het vervangen van de hele achteruitkijkspiegel. Ik zal contact opnemen met de werkplaats om ze eerst de aansluitingen te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij te horen dat mijn eerdere advies heeft geholpen om een mogelijke oorzaak te vinden. Het ratelende geluid dat je beschrijft bij het verstellen van de spiegels is precies wat ik heb ervaren, het is een teken aan de wand van losse onderdelen in de spiegelbehuizing. De P0616-foutcode op uw A6 bevestigt een elektrische fout, wat perfect overeenkomt met het scenario van een losse verbinding dat ik aantrof. Maar omdat uw auto nieuwer is dan de mijne met slechts 30741 KM, moet de werkplaats ook de kabelboom controleren op de plaats waar deze de spiegelbehuizing binnenkomt, omdat nieuwere modellen een iets andere route hebben. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat het een goede gewoonte is om periodiek de werking van de spiegels te controleren tijdens het testen van het temperatuurregelsysteem. Dit helpt om problemen op te sporen voordat het problemen worden tijdens koud weer. Ter referentie: mijn reparatie heeft nu twee jaar perfect gefunctioneerd zonder terugkerende elektrische storingen of problemen met de spiegelverwarming. Het temperatuurregelsysteem werkt feilloos in alle weersomstandigheden. Als je naar de werkplaats gaat, vermeld dan het gerammel, dan kunnen ze het probleem sneller opsporen en mogelijk tijd en kosten besparen bij de diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze informatie. Op basis van de gedeelde ervaring heb ik meer vertrouwen in mijn probleem met de spiegelverwarming. Nadat ik had gehoord dat de elektrische storing met succes kon worden verholpen zonder een volledige vervanging van de spiegel, heb ik mijn onderhoudsgeschiedenis gecontroleerd. Aangezien mijn laatste onderhoudsbeurt pas 3 maanden geleden was bij 30741 KM, zouden eventuele fabricagefouten nog onder de garantie moeten vallen. Het rammelen bij het verstellen van de spiegel lijkt zeker overeen te komen met het beschreven scenario van een losse verbinding. De P0616 foutcode en het feit dat alleen de spiegel aan de bestuurderskant is aangetast, ondersteunen deze theorie nog meer. Ik zal de auto volgende week inchecken en specifiek vragen om eerst de verbinding en kabelboom te controleren. Het veiligheidssysteem van het voertuig vertoont geen andere waarschuwingen, dus het is logisch dat we ons richten op de bedrading van de spiegel. Goed om te weten dat een goede reparatie jaren kan duren zonder terugkerende problemen met de temperatuurregeling. Ik hoop echt op een eenvoudige elektrische foutreparatie in plaats van dat de hele spiegelconstructie moet worden vervangen. Ik zal een update geven zodra de werkplaats het exacte probleem en de reparatiekosten heeft bevestigd.

(Vertaald uit Engels)