Audi SQ5 Compressor storing, complete doe-het-zelf gids

Ik had hetzelfde probleem met een 2020 A5 met vergelijkbare symptomen. Het wisselstroomrelais was de hoofdoorzaak, waardoor de airco-compressor geen stroom kreeg. Aanvankelijk dacht ik dat het de drukschakelaar was, maar diagnostische tests wezen uit dat er sprake was van onderspanning bij de regelmodule van het HVAC-systeem. De reparatie bestond uit het testen van het relaisschakelaarcircuit en het vervangen van zowel het wisselstroomrelais als een defecte druksensor. De compressor zelf werkte correct, maar de veiligheidssystemen verhinderden dat de compressor werd ingeschakeld vanwege het probleem met het regelcircuit. Dit was een redelijk serieuze reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om het probleem op te sporen. De drukschakelaar moest worden vervangen omdat deze onjuiste gegevens naar de regelmodule stuurde. Na het repareren van beide componenten werkte de airco weer normaal. Als je foutcodes wijzen op de compressor, begin dan met het testen van het relais en de druksensoren. Het HVAC-systeem wordt vaak volledig uitgeschakeld als deze onderdelen het laten afweten als beschermingsmaatregel. Een goede diagnose door een garage met Audi-specifieke diagnoseapparatuur is cruciaal voor deze elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb ook te maken met een storing aan het aircosysteem in mijn SQ5, en de oplossing met de relaisschakelaar trok mijn aandacht. Duurde de reparatie lang en weet je nog wat de totale kosten waren? Ik ben ook benieuwd of er andere onderdelen van het HVAC-systeem aandacht nodig hadden sinds de eerste reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik het onderspanningsprobleem in de winkel had laten repareren, werkte mijn airconditioning weer vlekkeloos. De complete reparatie, inclusief de diagnose van de relaisschakelaar en het verhelpen van de spanningsproblemen in het HVAC-systeem, kostte 240 euro. De monteur bevestigde dat het uitschakelen van de aircocompressor gebeurde doordat de veiligheidssystemen een lage spanning detecteerden, niet door een defecte compressor. Er waren geen andere onderdelen aan vervanging toe sinds de eerste reparatie. De gordelspanner en andere mechanische onderdelen werden tijdens de diagnose gecontroleerd en in goede staat bevonden. De waarden van de drukschakelaar werden weer normaal zodra het spanningsprobleem was opgelost, waardoor de kosten voor het vervangen van deze onderdelen werden bespaard. De sleutel was het vinden van een winkel die een goede diagnose van het elektrische systeem kon stellen in plaats van meteen over te gaan tot de dure vervanging van de compressor. Op basis van je beschrijving heb je misschien te maken met een soortgelijk elektrisch probleem in plaats van een mechanisch defect.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen van de nuttige reacties heb ik mijn SQ5 vorige week naar een erkende garage gebracht. De monteur ontdekte dat de drukschakelaar inderdaad defect was, waardoor het aircosysteem als veiligheidsmaatregel werd uitgeschakeld. Ze ontdekten ook een klein koelmiddellek bij een van de aansluitpunten. De totale reparatie bedroeg 380 euro, inclusief het vervangen van de drukschakelaar, het repareren van het koelmiddellek en het bijvullen van het aircosysteem. De aircocompressor zelf was helemaal in orde, zoals anderen ook al suggereerden. De hele klus duurde ongeveer 3 uur en ik ben blij te kunnen melden dat de airco nu weer perfect werkt. Deze ervaring heeft me geleerd hoe belangrijk een goede diagnose is. Wat aanvankelijk een groot probleem met de compressor leek, bleek relatief eenvoudig te verhelpen. De winkel legde alles duidelijk uit en liet me zelfs de defecte onderdelen zien.

(Vertaald uit Engels)